Mersin Uluslararası Narenciye Festivali Muhteşem Dönüşünü Gerçekleştirmeli.

Ana Sayfa » Ekonomi » 300 milyon dolarlık gemi ihalesi

300 milyon dolarlık gemi ihalesi

Büyükşehir’in Körfez’e alınacak yeni gemi ihalesine yabancı firmaların da katılacağı açıklaması tartışma yarattı. Başkan Kocaoğlu “İhaleyi Türkiye ile sınırlamak gibi lüksümüz yok” derken Bakan Yıldırım da 300 milyonun Türkiye’de kalmasının sektöre nefes aldıracağını belirtti.

 
 
300 milyon dolarlık gemi ihalesi
İzmir Körfezi’ne yeni gemi alınması için açılacak gemi ihalesinin tartışmaları devam ediyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Körfez’de çalıştırılmak üzere tekne alacağını ve bu teknelerin yurtdışından temin edileceği yönünde tereddütlerin bulunduğunu belirten Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım “Biz de bu uyarıyı Büyükşehir’e yaptık. 300 milyon lirayı aşan bu projenin Türkiye’de gerçekleştirilmesi, bu paranın Türkiye’de kalmasının sağlanması, durgunluk geçiren sektöre de nefes aldıracaktır” dedi. Başta Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi olmak üzere tekne ve gemi üreticileri ihalenin yerli firmalarda kalabilmesi için şartnamenin değiştirilmesini isterken İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu ise, şartnamenin değiştirilmeyeceğini 6 Aralık tarihinde yapılacak ihalenin firmalardan gelen talep doğrultusunda ertelenerek 26 Aralık tarihinde yapılacağını belirtti. 
Gerekçeler yetersiz

Konuyla ilgili taraflarla görüştüğünü anlatan Kocaoğlu “İzmir Gemi Mühendisleri Odası Başkanı ve Türk Loydu’ndan bir arkadaş geldi. Bu gemilerin neden alınmaması gerektiği konusunda bize ikna edecek bir gerekçe ileri süremediler. 300 milyon lira para harcayacağım. Sorumluluğunu en çok duyan adam benim. Ayrıca şu anda ‘Türk firmaları bu gemiyi yapamaz’ diye bir kural yok. Bunlar da dosya aldılar. Yabancılar da dosya aldılar. Bir gemi ihalesini sadece Türkiye ile sınırlamak gibi lüksümüzün olamayacağını herkes biliyor. Bugün İDO’nun elinde 52 gemi var, bunun 35’i dışarıdan alınmış” diye konuştu.

Yüzde 5 etkisi olmaz

Gemi adamları sendikasının ‘Gemiler Türkiye’de yapılabilir’ diye yazılı belgesinin olduğunu ifade eden Başkan “Diyorlar ki ‘karbon kompozitler üç misli pahalı’.  Bu, gemi üç misli pahalı demek değil. Geminin maliyetinde yüzde 5 etki yapmıyor. Bir gazeteci aradı. Yerli firmalar alsa sevinir, yabancı firma alırsa üzülür müsün? diye bir soru sordu. Ben vatan haini miyim?” diye konuştu.

 Şartnamede değişiklik yok

Gemi için 5 yıldır çalıştıklarını kaydeden Kocaoğlu “Lizbon’daki ulaşım Körfez ulaşımına çok benziyor. Kompozit ve katamaran tipi 450 kişilik gemileri almanın uygun olduğuna karar verdik. Fizibilite raporunu DPT onaylandı. Biz, bu arada bir taraftan Hazine Müsteşarlığı bir taraftan Avrupa bankalarından kredi aramaya başladık. İller Bankası’na müracaat ettiğimiz kredinin onayı çıktı. KİK sayfasında ihale tarihi duyuruldu. Şartname değişmedi” dedi. 8GÖKÇE KIRTILOĞLU

Gemiler için 9 Türk firması dosya aldı

8 İzmir’E getirmek istedikleri modern yolcu gemilerini Türkiye’de yapacak teknolojinin ve mühendislerin var olduğunu söyleyen Başkan Kocaoğlu, bugüne kadar ihale için dosya alan 16 firmadan 9 tanesinin Türk firması olduğunu açıkladı. Kocaoğlu, MÜSİAD’ın toplantısına katılarak açıklamalar yaptı. Başkan, ihale konusunda ortaya atılan spekülasyonların kendisini üzdüğünü söyleyerek “İddialarla ‘ihaleye yerli firma giremez’ deniyor, ama bugün itibariyle teklif vermek için 16 ihale dosyası alınmış ve bunların 9 tanesi yerli, 7 tanesi de yabancı firma” dedi. Kocaoğlu “Binali Bey, sektör temsilcileriyle toplantısındaki konuşmasında ‘yerli firma alsın’ diyor, ben de yerli firma alsın diyorum. Keşke yerli firma alsa da memleketin deniz-tersane sektörünün kalkınmasına faydamız olsun” diye konuştu.

Gemilerin uzun süre kullanılan araçlar olduğunu vurgulayan Başkan şöyle devam etti: Karbon kompozit katamaran cinsi olarak gemileri belirledik. Arkadaşların sesi yüksek çıkınca, dedim çağırayım konuşalım. ‘Acaba’ diyeceğim, hata yaptığımızı ortaya koyan bir şey gösteremediler. ‘Malzemesi 3 kat pahalı’ diyorlar. Hammaddenin pahalı olması, bir geminin fiyatında yüzde 5-10 oynar. Ama sağlam malzemeden yapılacak. “Bu gemi teknolojisini bu ülkede uygulayacak tersane de var mühendis de” diyen Kocaoğlu “Bu malzemeyi üreten ülkelerden bir tanesi de Türkiye. Biz bir yandan İzmirli’ye son teknoloji ürün sunmak diğer yandan da sanayiciyi taleplerimizle zorlayarak yukarı çekmek zorundayız. Yerli firma 99 kuruş verirse, yabancı firma 95 kuruş da verse ihaleyi yerli firma alır” dedi.

Başkan yerli sektörü gözardı etmekte ısrarlı

8 İzmir Tekne İmalatçıları Derneği-Yat ve Tekne Endüstrisi Federasyonu q Büyükşehir’in 15 vapurla ilgili olarak yaptığı basın açıklamasında, katamaran tipi karbon-fiber kompozit gemileri tercih etmesini eleştirdi. İhale sürecini kaygıyla izlediklerini belirten İzmir Tekne İmalatçıları Derneği Başkanı Aslan Bilgi, karbon-fiber kompozit sistem malzemeleri içeren deniz araçlarının ticari amaçlı teknelerde değil, özel tasarım yat imal sektöründe kullanıldığını dile getirdi.

Konsorsiyum şart

 Başkan Aslan, ticari zihniyette düşünüldüğü zaman daha ucuz mal edilebilecek ve kaynakların da yurtiçinde kalmasını sağlayacak bir formülasyonun uygulanmasını istediklerini, teknolojik açıdan bakıldığında alüminyumdan imal edilmiş teknelerin performansının fiber-karbon cavler malzemeden iletilmiş teknelerden hiçbir farkının olmadığını da sözlerine ekledi. Aslan, bu ihalenin polyesterin dışındaki malzemelere de açık tutulmasını, ihalenin herkesin katılımını sağlayacak şekle getirilmesini istedi. Bunun yanı sıra ihale teminat şartlarının gözden geçirilmesini, yerel yönetimlerin, Ulaştırma Bakanlığı’nın, tersanecilerin ve çalışanların beraber olduğu bir konsorsiyum oluşturup bu hizmetin ülke sınırları içerisinde yapılması gerektiğini vurguladı.

Başkan Aslan son olarak karbon-cavler malzemeden üretilmiş teknelerin esnetmeden kıyıya çekilip bakımının yapılması gerektiğini fakat böyle imkanlara sahip bir tesise sahip olmadığımızı belirterek “Teknelerin tamiri için dışarıya bağımlı olacağız. İstanbul’daki tekneler dışarıdan alındığı tarihlerde ülkemiz tersaneleri ve yat imal sektörü bu seviyede değildi. 2011 Türkiye’sinde dünyada gemi sanayiinde 34’üncü sıradayken, 5’inci sıraya gelmiş mega yat sanayiinde ise 13’üncü sıradan 3’üncü sıraya yükseldik. Yerli sektörü gözardı etmekte ısrar ediyorlarsa bunu kendi takdirlerine bırakıyoruz”dedi.

Yurt dışından temin edilmeye çalışılması yanlış

TMMOB Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi, Büyükşehir Belediyesi’nin gerçekleştireceği yolcu gemisi ihalesinin şartnamesi incelendiğinde, gemilerin yurt dışından sağlanmasının amaçladığını, bunun son derece yanlış olduğunu ifade etti. Büyükşehir’in 15 yolcu gemisi ve 28 kalem yedek parçanın alımı için ihale teknik şartnamesinin yayınlandığı hatırlatılan açıklamada “Birçok önerimiz ihale hazırlık sürecinde dikkate alınmamıştır. İstenilen hız ve kullanılması öngörülen malzeme dikkate alındığında, gemilerin yurt içinden temininin aslında hiç öngörülmediği, şartnamenin gemilerin yurt dışından sağlanmasını amaçladığı açık olarak görülmektedir. Yerli üretimle temini mümkün olan bu sayıda geminin, kriz nedeniyle tersanelerin kapanmaya başladığı, yüzlerce mühendis ve binlerce işçinin işsiz kaldığı bir dönemde yurt dışından temin edilmeye çalışılması, yanlıştır” ifadelerine yer verildi.

Malzeme kırılganlığı önemli

Açıklamada, seçilen malzemenin kırılganlığı dikkate alındığında sorgulanması gereken diğer bir hususun ‘emniyet’ ile ilgili olduğu belirtilirken, yoğun Körfez trafiğinde meydana gelebilecek deniz kazasının, seçilen malzeme dolayısıyla yol açabileceği kayıpların irdelenmesi gerektiği kaydedildi. Teknik şartnamede tarif edilen gemilerin satın alınması durumunda, mevcut iskelelerin yenilenmesi için tadilata gerek duyulacağı, bunun ek bir maliyet doğuracağı belirtildi ve “İhalenin halk ve sivil toplum kuruluşlarının katkıları sağlanmak suretiyle kuşkudan arındırılmış olarak yeniden ele alınması istendi.

İhaleyi Kamu İhale Kurumu’na taşıyacağız

Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şubesi başta olmak üzere yat imalatçıları, tekne üreticileri ve ilgili sivil toplum kuruluşlarının ‘şartname değişsin, yerli firmalar da katılsın önerileri devam ederken İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nun yaptığı eleştiriler üzerine Gemi Mühendisleri Odası İzmir Şube Başkanı Emrah Erginer “Süreci yakından izliyoruz. Bu konuyla ilgili gerekli açıklamaları yaptık ve çekincelerimizi ortaya koyduk. Kaç gündür söyleyeceklerimizi açıkça ifade etmemize rağmen konu siyasi noktalara çekiliyor. Biz siyaset yapan yer değil. Büyükşehir’in ihalesini gördükten sonra tekrar inceleme yapacağız. Eğer dediklerimiz yapılmaz ve çekincelerimiz giderilmezse konuyu Kamu İhale Kurumu’na (KİK) taşıyacağız” diye konuştu.

TMMOB’tan Kocaoğlu’na eleştiri

Türkiye Mimarlar Mühendisler Odaları Birliği İzmir İl Koordinasyon Kurulu, açıklama yaparak, Büyükşehir’in Körfez’de kullanılmak üzere alacağı vapurların ihale sürecinde yaşanan tartışmalarda, Gemi Mühendisleri Odası’nın yanında olduklarını bildirdi. Gemi Mühendisleri Odası’nın uzmanlık alanına giren bir konuda yaptığı açıklama ile kamusal görevini yerine getirdiği belirtilen açıklamada “Bu nedenle Oda Başkanımızın şahsına yönelik olarak yapılan beyanatlar, demokrasi kurallarına uygun değildir” denildi. Büyükşehir Belediyesi,  gemi alımı ile ilgili olarak ihaleye çıkmış, geçtiğimiz gün içerisinde de ihale belirli bir süre ertelenmişti”denildi. TMMOB İzmir İl Koordinasyon Kurulu, şu görüşlere yer verdi: Öncelikle kurul olarak, Gemi Mühendisleri Odamız’ın belirtilen görüş ve kaygılara katıldığımızı kamuoyunun bilgisine sunuyoruz. Bununla birlikte kentimiz için önemli bir yatırım hakkında uzman odamızın görüş belirtmesi en temel demokrasi kuralı ve meslek odamızın anayasal bir görevidir. Bu kaygılara saygı duymalıdır. Yapılan eleştiriler, açıklanan görüşler karşısında oda başkanlarının şahsına yönelik, suçlayıcı açıklamada bulunmak en temel demokrasi kuralını hiçe saymaktır bu kabul edilemez. Gemi Mühendisleri Odamız’ın yanında olduğumuzu kamuoyuna duyuruyoruz.

 
11 Aralık 2011 Pazar 10:06
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Güneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak04:05
  • Güneş05:49
  • Öğlen12:50
  • İkindi16:34
  • Akşam19:31
  • Yatsı21:03
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
27
18
7
2
61
2
Başakşehir
28
16
9
3
57
3
Fenerbahçe
28
15
8
5
53
4
Galatasaray
28
15
4
9
49
5
Trabzonspor
28
14
5
9
47
6
Antalyaspor
28
12
7
9
43
7
Gençlerbirliği
28
10
9
9
39
8
Konyaspor
28
10
9
9
39
9
Osmanlıspor FK
28
9
10
9
37
10
Kasımpaşa
28
10
7
11
37
11
K.D.Ç. Karabük
28
10
5
13
35
12
Bursaspor
28
10
5
13
35
13
Alanyaspor
28
10
4
14
34
14
Akhisar Bld.
28
9
6
13
33
15
Kayserispor
28
7
6
15
27
16
Gaziantepspor
28
7
4
17
25
17
Ç. Rizespor
28
6
6
16
24
18
Adanaspor
27
5
5
17
20
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1512 - I. Selim tahta çıktı.
1830 - Osmanlı hükümeti, Yunan devletinin varlığını resmen kabul etti.
1877 - Rusya, Eflak ve Boğdan'a girerek Osmanlı'lara savaş açtı, böylece 93 Harbi olarak anılan Osmanlı-Rus savaşı başlamış oldu.
1898 - İspanyolların Küba adasının boşaltılması istemini reddederek ABD'ye savaş ilan etmesiyle İspanyol-Amerikan Savaşı başladı.
1909 - İstanbul'a gelen Hareket Ordusu, 31 Mart Ayaklanması'nı bastırdı.
1915 - İstanbul'da Ermeni topluluğunun önde gelen 2.345 kişi tutuklandı.
1916 - Patrick Pearse önderliğindeki gizli milliyetçi örgüt, İrlanda Cumhuriyetçi Kardeşliği, Postane Baskını ile, Dublin'de İngiliz egemenliğine karşı Paskalya Ayaklanması'nı başlattı.
1920 - Mustafa Kemal, Büyük Millet Meclisi Reisliğine seçildi.
1946 - Ulvi Cemal Erkin'in Birinci Senfonisi, Ankara Devlet Konservatuvarı'nda ilk kez seslendirildi.
1959 - Mısır Devlet Başkanı Cemal Abdül Nasır, Shell ve Anglo-Egyptian petrol şirketlerini kamulaştırma emri verdi.
1972 - TBMM, Deniz Gezmiş, Yusuf Aslan ve Hüseyin İnan'ın idam kararlarını yeniden onayladı.
1978 - Ereğli Kömür İşletmesi'nin Armutçuk üretim bölgesindeki grizu patlamasında 17 işçi öldü.
1980 - İran'da rehin tutulan 52 ABD'liyi kurtarmak için girişilen kurtarma operasyonu, rehineler kurtarılamadan sekiz ABD askerinin ölümüyle sonuçlandı.
2001 - Ankara DGM Cumhuriyet Başsavcılığı, Beyaz Enerji Operasyonu'na ilişkin soruşturmayı tamamlayarak dava açtı.
2004 - BM Genel Sekreteri Kofi Annan'ın Kıbrıs'ta çözüm için hazırladığı plana ilişkin referandum yapıldı. KKTC'de kabul edilen, ancak Kıbrıs Cumhuriyeti'nde reddedilen plan, her iki toplum tarafından kabul edilmediği için reddedilmiş oldu.
2007 - Recep Tayyip Erdoğan, Abdullah Gül'ü Cumhurbaşkanlığına aday olarak gösterdi.
 
Arşiv
 
Süper Loto
20.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030622243337
 
On Numara
17.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02030616202327282933434651526065717374757679
 
Sayısal Loto
22.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu051825283841
 
Şans Topu
19.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu091014303107
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji