10 Şubat’ta Dünya ‘Bakliyat Günü’nü Kutlayacak

Ana Sayfa » Gündem » Ahmet Akkurt: Kent Dinamikleri Mersin için Birleşti

Ahmet Akkurt: Kent Dinamikleri Mersin için Birleşti

Mersin heyeti derelerin ıslah edilip kent yaşamına dahil edilmesiyle ilgili olarak Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen’le biraraya geldi.

 
 
Ahmet Akkurt: Kent Dinamikleri Mersin için Birleşti
Mersin Sanayicileri ve İşadamları Derneği (MESİAD) tarafından düzenlenen Eskişehir’deki temaslar için Büyükşehir Belediyesi, Merkez İlçe Belediyeleri, DSİ, Mersin TMMOB Odaları, Esnaf Sanatkarlar Odası, Deniz Ticaret Odası, Dernekler, Basın ve çeşitli kurumlardan oluşan Mersin Heyeti, kentte yapılan çalışmaları inceledi ve Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen’le görüştü. Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin misafiri olarak rehber eşliğinde yapılan kent turunun ardından, Büyükşehir Belediyesi Fen İşleri Daire Başkanlığı Uzmanı Fırat Bilgili Mersin Heyeti’ne Porsuk Çayı üzerinde yapılan çalışmaları anlatan teknik bir sunum yaptı.

Projenin uygulaması 3 yıl sürdü
Fırat Bilgili yaptığı sunumda projenin uygulamasının 3 yıl sürdüğünü belirterek; “2004’te başladığımız çalışmalar 2007 yılında bitti. Fakat proje kentin gelişimine pararel olarak büyüyor. Bugün gelinen noktada, Porsuk Çayı’nın toplu ulaşımda kullanmayı planlıyoruz. Ayrıca projeye başlamadan önce 241.043 olan yeşil alan miktarı projenin bitimiyle 1.445.181 metrekare oldu. Ayrıca, proje öncesi üzeri betonla kapatılması düşünülen Porsuk Çayı’na yapılan düzenleme sonrası, Eskişehir’e gelen turist sayısında müthiş bir artış oldu” diye konuştu.

Başkan Büyükerşen: Projeyle marka kent haline geldik
Sunumun ardından Mersin Heyeti’yle biraraya gelen Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen, Porsuk Projesi’nin tek bir projeden oluşmadığını, doğayla kenti barıştırma, doğal afetleri önleme, toplu taşıma (hafif raylı sistem) projelerinin birleşmesinden oluştuğunu belirterek; “Öncelikle zorluğumuz, Porsuk yatağındaki 2.5 metre derinliğindeki bir milyar tonun üzerindeki balçık tabakayı temizlemekti. Balçığın üstünden 40 cm derinliği vardı suyun. Proje ile tüm balçık temizlenerek asıl yatak ortaya çıkarıldı. Ardından depreme karşı tüm köprüleri yeniledik. Bugün Porsuk Çayı’nın 9 km’sinde toplu ulaşım yapılabiliyor. Projeyle kentin sosyal hayatı canlandı. Ayrıca ekonomik hayata büyük katkısı oldu. İstihdam artarken, kente gelen turist sayısında müthiş bir artış yaşandı ve yeni oteller açıldı. Eskişehir marka kent haline geldi” diye konuştu.

Ahmet Akkurt: Mersin tüm kurumlarıyla birlikte başarabilir
MESİAD Başkanı Ahmet Akkurt, kent merkezinden geçen derelerin ıslah edilmesi ve rekreasyon alanları yapılarak kentin sosyo ekonomik yaşamına kazandırılması için Mersin’deki tüm kurumların destek verdiğini belirterek; “MESİAD’ın gündeme getirdiği öneriye, Mersin’deki kurumların verdiği desteği önemsiyoruz. Nitekim Eskişehir’de yaptığımız temaslarda bu kurumlardan temsilcilerin de bulunması ve projenin Mersin’e nasıl uygulanacağına yönelik tartışmalar bizlere umut veriyor” dedi.

Kentler suyla bütünleşerek cazibe oluşturuyor
Eskişehir’de yaptıkları temaslarda kentlerin suyla olan ilişkisinin özellikle vurgulandığını dile getiren Başkan Akkurt; “En cazibeli kentler su kenarına kurulmuştur denilerek her türlü gelişme ve düzenleme buna göre gerçekleştiriliyor. Proje başlamadan önce üstünün betonla kapatılması düşünülen Porsuk Çayı bugün kentin etik değeri haline gelip kente katkı sağlıyor. Ayrıca, eski evler, terkedilmiş fabrika binaları kent yaşamına kazandırılıyor. Bunlar çok önemli gelişmelerdir. Diğer yandan Mersin’de uygulanmasını istediğimiz benzer projenin yerinde incelenmesi için kent kurumlarının temsilci düzeyinde katılmasını umut verici bir gelişme olarak görüyoruz” dedi.

Katılımcıların izlenimleri olumlu
Ziyaret programının son derece yoğun olduğunu dile getiren Başkan Akkurt; “Mersin için son derece önemli olan bu geziye ilimiz belediyelerinin, odalarımızın, dernek, kurum ve basınımızın göstermiş olduğu ilgiye teşekkür ediyorum. İnanıyorum ki Mersinimize düşünülen bu projeler dikkate alınıp sonuçlanması halinde, iyi ki bu geziye katılarak katkıda bulunduk diyeceğiz. Katılım sağlayan tüm kurum temsilcilerinin tek tek gezi başlangıcında proje hakkında görüşlerini dinledik. Yapılan gezi sonrası, yine tüm katılımcılarının görüşleri alınırken bu projenin ilimize uygulanmasındaki olumlu görüşler ve heyecanları son derece önemliydi” diye konuştu.

Başkan Akkurt, katılımcıların projeyi olumlu değerlendirmelerinin önemli olduğunu belirterek; “Değerli katılımcı arkadaşlarım, olumlu görüşlerinizi, lütfen kurumlarınıza iyi anlatın ki, bu birlikteliğin sonuçları meyvesini versin. Sadece bu proje kapsamında bir Platform altında toplanarak, projelerimizi, öngörülerimizi, beklentilerimizi ete kemiğe dönüştürelim. İlimiz merkezinde bulunan Müftü, Mezitli, Deliçay ve Kandak dereleri ve kent ulaşımının da dahil edildiği bir çalışmayı önceliklerimiz arasına alalım. Bu birliktelik, inanıyorum ki, valimiz ve hükümetimizin de desteğiyle en kısa süre de Mersin’e hayat verecektir” dedi.



MESİAD’ın, kent yaşamının deniz ve dereler aracılığıyla suyla bütünleşmesi gerektiği tezi kent dinamikleri tarafından büyük destek gördü. Eskişehir örneğinin incelenmesi için yapılan ziyarete,  Mersin Büyükşehir Belediyesi, Yenişehir Belediyesi, Toroslar Belediyesi, Mezitli Belediyesi, Akdeniz Belediyesi, Devlet Su İşleri Mersin Şubesi, Esnaf ve Sanatkarlar Odası, Deniz Ticaret Odası, Jeoloji Mühendisleri Odası, Çevre Mühendisleri Odası, Elektrik Mühendisleri Odası, Makina Mühendisleri Odası, Harita Mühendisleri Odası, Mimarlar Odası, , Turizm İşletmecileri Derneği temsilci gönderdi.



MESİAD Başkanı Ahmet Akkurt, Mersin’in dereler konusunda daha şanslı olduğunu belirterek; “İlk incelemelerde ve karşılaştırmalarda Mersin’deki derelerin, Eskişehir’e göre daha fazla potansiyel taşıdığı ortaya çıkıyor. Tam olarak yapılacak etütlerde bu durumun devam edeceğine inanıyorum. Mersinimiz, dereleriyle, deniz kıyısı olmanın avantajıyla ve en önemlisi kent kurumlarının birlikte çalışmasıyla kısa sürede hedeflediği dünya kenti kimliğine kavuşacaktır” dedi.
 
27 Ocak 2013 Pazar 12:24
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
KDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:39
  • Güneş05:34
  • Öğlen12:58
  • İkindi16:48
  • Akşam20:03
  • Yatsı21:42
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Akhisar Bld.
0
0
0
0
0
2
Antalyaspor
0
0
0
0
0
3
Konyaspor
0
0
0
0
0
4
Alanyaspor
0
0
0
0
0
5
Beşiktaş
0
0
0
0
0
6
Bursaspor
0
0
0
0
0
7
Evkur Yeni Malatyaspor
0
0
0
0
0
8
Fenerbahçe
0
0
0
0
0
9
Galatasaray
0
0
0
0
0
10
Gençlerbirliği
0
0
0
0
0
11
Göztepe
0
0
0
0
0
12
K.D.Ç. Karabük
0
0
0
0
0
13
Kasımpaşa
0
0
0
0
0
14
Kayserispor
0
0
0
0
0
15
Başakşehir
0
0
0
0
0
16
Osmanlıspor FK
0
0
0
0
0
17
Sivasspor
0
0
0
0
0
18
Trabzonspor
0
0
0
0
0
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1823 - Şili'de kölelik yasaklandı.
1866 - Tennessee, Amerikan İç Savaşı sonrasında birliğe tekrar kabul edilen ilk eyalet oldu.
1901 - Yazar O. Henry, zimmet suçundan Austin, Texas'ta üç yıl kaldığı hapishaneden iyi hal nedeniyle salıverildi.
1911 - III. Hiram Bingham, Machu Picchu'yu (İnka'ların kayıp şehri) yeniden keşfetti.
1915 - Şikago'da yolcu gemisi battı: 845 kişi öldü.
1923 - Günümüz Türkiye'sinin sınırlarının çizildiği Lozan Antlaşması imzalandı.
1931 - Pittsburgh'da (Pensilvanya) yaşlılar evinde çıkan yangında 48 kişi öldü.
1936 - İspanya hükümeti iç savaş nedeniyle dünyadan yardım istedi.
1943 - II. Dünya Savaşı: İngiliz ve Kanada uçakları geceleri, ABD uçakları gündüzleri Hamburg'u bombaladı. Kasım'da operasyon bittiğinde 9.000 ton patlayıcı kullanılmış, 30.000 den fazla insan ölmüş ve 280.000 bina yıkılmış olacaktı.
1950 - Gazeteciler Cemiyeti sansürün kaldırılışını Basın Bayramı ilan etti.
1952 - Merzifon ve Akşehir'de sel: 77 ev yıkıldı, 500 büyükbaş hayvan öldü, tarım alanları sular altında kaldı.
1955 - Ekrem Koçak 800 metrede Akdeniz Oyunları rekoru kırarak birinci oldu.
1958 - Türkiye'nin Kıbrıs'a asker gönderme önerisini İngiltere reddetti.
1959 - Irak'ta 1000 kadar Kerkük Türkmeni'nin katledildiği açıklandı.
1960 - Basın Ahlak Yasası imzalandı.
1963 - Sendikalar Kanunu ile Toplu İş Sözleşmesi, Grev ve Lokavt Kanunu çıktı.
1967 - 11 Mayıs'ta greve giden ve haklarını almak için Ankara'ya yürüyüşe geçen Manisalı 90 temizlik işçisi 930 kilometre kat ederek Ankara'ya vardı.
1967 - Dokunulmazlığı kaldırılan Türkiye İşçi Partisi İstanbul Milletvekili Çetin Altan iptali istemiyle Anayasa Mahkemesi'ne başvurdu.
1968 - Polisin İstanbul Teknik Üniversitesi Yurdu'nu bastığı sırada dövdüğü gençlerden Hukuk Fakültesi öğrencisi Vedat Demircioğlu sekiz gün komada kaldıktan sonra öldü.
1974 - Yunanistan'da yedi yıldır süren cunta yönetimi sona erdi; sürgündeki Konstantin Karamanlis hükümeti kurmak üzere geri döndü.
1977 - Dört gün süren Libya-Mısır savaşı sona erdi.
1985 - Yeşilköy Havaalanı'na, Atatürk Havalimanı adı verildi.
1986 - Kartal, İstanbul'da tren kazası: 9 ölü, 18 yaralı.
 
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
20.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu020327515354
 
On Numara
17.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02060708141622232526273550515661656869737478
 
Sayısal Loto
22.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu011314192930
 
Şans Topu
19.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu082224283006
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji