Başkanlardan Mersin Uluslararası Narenciye Festivaline Destek

Ana Sayfa » Güncel » AK Parti Mersin'i cezalandırıyor mu? -3...Abdullah Ayan yazdı

AK Parti Mersin'i cezalandırıyor mu? -3...Abdullah Ayan yazdı

Bir an için öyle bir yetkiniz olduğunu kabul etsek bile, her aklı esene ve daha da önemlisi yeterliliği tartışmalı birine hangi gerekçeyle işi devredersiniz?

 
 
AK Parti Mersin'i cezalandırıyor mu? -3...Abdullah Ayan yazdı

CHP Mersin Milletvekili sıfatıyla Seçer’ in yönelttiği soruların altında yatan kimi ince dokundurmalar bir gazeteci için, sadece ‘maden’ değildi, eşelemekle bitmeyecek kadar bereketli bir alandı ama üzerine giden olmadı. (En azından kendi adıma itiraf edeyim, konuyu her yönüyle yakından takip etmeme rağmen ben rastlamadım. Yoğun seçim gündemi yanında bazı sağlık sorunlarım nedeniyle de oturup yazmam gerektiğini bilmeme rağmen ben de ihmal ettim)

Gerçekten ilginç şeyler soruyordu Seçer…

Ama Davutoğlu önergeyle ilgili tek cümlelik yanıt bile vermedi.

Allahtan fazla beklememize gerek kalmadı. Dönemin ulaştırma bakanı Lütfü Elvan devir işleminin bakanlığınca onaylandığını ve yeni yapımcıya işin hızlandırılıp 31 Aralık 2015 tarihine kadar havalimanının hizmete açılması talimatını verdiğini açıkladı. Sayın Bakan o açıklamayı yaparken akıl sahibi bir kişinin “teminatı alınmış, ihalesi yapılmış bir işi sözleşmede yer alan hükümler tamamlanmadan nasıl olacak ta, birinden alıp başkasına veriyorsun. Türkiye hukuk devletiyse o sözleşmede yazılı olan tüm kurallar işletilmeden en üst düzey yetkiye sahip olsa bile birinin işi birinden alıp başkasına vermeye, hatta aynı şirketin ortaklık yapısı değişse bile devir işlemini onaylama yetkisi var mı?

Bir an için öyle bir yetkiniz olduğunu kabul etsek bile, her aklı esene ve daha da önemlisi yeterliliği tartışmalı birine hangi gerekçeyle işi devredersiniz?

Elvan değil ama İCON başkanı Alkış, merak edilen pek çok soruya açıklık getirecek cevapları vakit geçirmeden verdi. 2015 Ocak ayının son günü şunları söylüyordu Alkış:

“Havaalanı’nın çok hızlı şekilde tamamlanması için kapsamlı olarak çalışılacaklarını” kaydeden Alkış, “İlk görüşmede yabancı sermaye ortaklığı ile projeye talip olduklarını ancak son aşamada ise projeyi tek şirket olarak tamamlayacaklarını” duyuruyor ve ekliyordu:

“ işin tamamlanması için gerekli 370 milyon Euro’luk finansmanın yüzde 60’ını yurtdışı, yüzde 40’ını ise yurtiçinden temin edeceğiz”

Bu kadar da değildi. İCON başkanı, iflas süreci nedeniyle Çukurova Havalimanı Yatırım Yapım ve İşletme A.Ş.’yi devretmek zorunda kalan Koçoğlu Holding’e de mevcut yatırımlarının bedelini (ki 100-120 milyon dolar civarında bir rakamdı) ödeyecekleri sözünü vermekle kalmadı. Asıl müjdeyi tıpkı Bakan Elvan gibi sona saklamıştı: “Havaalanı 31 Aralık 2015 tarihinde hizmete açılacak”

Bu konuda kararlı olduklarını söylerken Adana ve Mersin vali ve belediye başkanlarıyla ortak projeler hakkında görüşmelere başladıklarını, Havalimanı’nın şubat ayı sonunda yapılacak olan tanıtım törenine, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı’nın katılımını beklediklerini dile getiriyordu.

Gelişmeleri geçmiş zaman kipiyle anlattığıma bakmayın, hafızası yorgun Mersin’ de yukarıda özetlemeye çalıştığım son olayların tamamı henüz 4. Ayını bitirdiğimiz 2015’in yüz gününde yaşandı.

10 yılda bir arpa yolu gitmemiş projeyi 10 ayda tamamlayacağını söyleyen bu akıl almaz yatırımcıyı hazır bulmuşken bazı sorularla daha baştan yormanın, pişmiş aşa su katmanın anlamı yoktu. Bu nedenle dokuz boğumla düğümledik pek çok soruyu ve oturup şubat sonu yapılacak tanıtım törenini! Dört gözle beklemeye başladık.

Son yıllarda tanık olduğum onca olay sonunda “üzümünü ye, bağını sorma” ilkesini başucuma asacak kadar olgunlaşmama rağmen o içimdeki şeytan durmadan dürtüyor ve o gazla sormadan da edemiyordum:

Sahi bu İcon adlı ‘Group’ bugüne kadar hangi havaalanlarını, hadi TAV gibi dünyanın dört bucağında dev terminaller yapan kuruluşlardan vazgeçtim, kaç metre pist inşa etmişti acaba?

Basit bir araştırma merakımı gidermek şöyle dursun, zaten bulanık olan zihnimi iyice uçurdu.

Gerçi İCON Group diye bir oluşum yoktu ama Erdal Alkış’a ait İstanbul Ticaret Odasına kayıtlı iki şirket vardı. Bunlardan biri 2003 yılında kurulan ve 2013’ te faaliyet alanlarını genişleten 50 bin lira sermayeli (yazıyla da tekrarlayayım elli bin lira) İCON MEDYA TANITIM ORGANİZASYON TARIM SANAYİ TİCARET LİMİTED ŞİRKETİ…

Diğeri ise 2013 te kurulan 200 bin lira sermayeli ve Alkış’ın tek ortağı olduğu İCON GERİ DÖNÜŞÜM İNŞAAT PETROL MADEN VE TEMİZLİK SANAYİ TİCARET ANONİM ŞİRKETİ…

Şirketlerden birinin amacı tanıtım organizasyonları, tv dizileri, fuar etkinlikleri düzenlemek…

Diğerinin faaliyet alanı ise daha da ilginç. Aynen şöyle tanımlanıyor: “kentsel dönüşüm projesi sonucunda ortaya çıkacak olan inşaat yıkıntıları asfalt parke beton kaldırım taşları tretuvar ve benzeri malzemelerin geri dönüşümü bu çerçevede bedel karşılığı geri dönüşüm tesislerine alınması işlenmesi ve işlenen malzemelerin bir kısmının şehir alt yapı işlerinde kullanılmak üzere pazarlanmasını ve satımını gerçekleştirmek…”

Aklınıza gelen soruları duyar gibiyim. Ben de aynı soruları sordum kendime: “Nasıl yani, biri tv dizileri çekme amaçlı 50, diğeri moloz taşımak için kurulmuş 200 bin lira sermayeli iki şirketin grubu mu 500 milyon dolara mal olacak havalimanını yapacaktı?

Üstelik grubun her şeyi olan Alkış’ ın samimi olarak dile getirdiği gibi yabancı gruplarla görüşülse de kimsenin ortak olmaya yanaşmadığı işi tek başlarına yapacaklarına göre Koçoğlu’ na fizibilitesi olmadığı için kredi vermeyen hangi yerli ya da yabancı banka finansman musluklarını açacaktı?

Faaliyet tanımı içinde havaalanı yapmak şöyle dursun, havacılıkla ilgili tek cümlenin “uçak bileti satmak” olan bir grup nasıl olacaktı da, ülkenin deve dişi gibi şirketlerinin yanaşmadığı böylesine ağır bir yükün altına girecekti?

Sorular, sorular…

Yanıtlayacak tek muhatap vardı ama o da belli ki şubat sonu diye randevu verdiği tanıtım törenine bir türlü gelemedi.

Gelin görün ki “ne olacak bu havalimanının hali?” sorularını AK Parti il başkanı duymuş olmalı ki, 15 Nisan 2015 günü hepimizi sevince gark eden ve karamsar havayı dağıtan açıklamayı yaptı.

Bakın ne diyor Taşpınar:

“Ayın 25’ine kadar bütün işlemler bitiyor ve bu ay sonunda havalimanın da çalışmalara yeniden başlanıyor.”

Aynı Taşpınar bu açıklamadan 10 gün önce 5 Nisan 2015’ te “Ulaştırma Bakanıyla görüştüm, şu andaki yatırımcı kuruluşun sözleşmesinin kesinlikle feshedileceğini söyledi. Yeniden ihaleye çıkılacak, bu kesin. Ben bu çalışmanın bir an önce ve seçimden önce yapılması için bakanımızdan ricada bulundum. Karar kesindir bu havaalanı en kısa sürede bitirilecektir. Bundan hiç endişeniz olmasın”

İki açıklama arasındaki farkın altını çizmeme gerek var mı? 5 Nisan günü “mevcut yatırımcının sözleşmesinin feshedileceğini, yeniden ihaleye çıkılacağını” da söyleyen de, 15 Nisanda “ayın 25’ine kadar bütün işlemler bitiyor, ay sonunda çalışmalar yeniden başlıyor” diyen de aynı kişi.

10 gün içinde birbirine iki kutup kadar uzak iki açıklama…

Böylesine sarhoş eden müjdeler karşısında şimdi gel de “sözleşme feshedildiğine ve yeniden ihaleye çıkılacağına göre (ki hukuk devletinde olması gereken budur) nasıl olacak ta en az 500 milyon dolarlık kaynak gerektiren bir projenin şartnamesi, duyuruları, yeterliliği olan yatırımcılar hazırlanacak. Ve ihale günü teklif vermeleri gereken en az bir yıllık yasal sürece mahkûm bir yatırım 10-15 gün içinde tüm yasal süreçler tamamlanıp başlatılacak, üstelik 2015 sonuna kadar da tamamlanacak.

Bu arada 120 milyon doları Kargılı sahasına gömdüğünü söyleyen Koçoğlu ne olacak?

İşi ondan devraldığını DHMİ genel müdürü ve Ulaştırma Bakanının da TBMM’ de müjdelerle duyurduğu İCON grup nerede kaldı?

Bunca ninniyi gıkını çıkarmadan dinleyebilen bir Mersin oldukça daha epeyi yeni masallar dinleyeceğiz yetkili ve etkili ağızlardan…

Şubat, Mart, Nisan ve şu anda idrak ettiğimiz Mayıs...

Havaalanı inşaatında ilerlemeden geçtim 'tık' var mı?

Olsa duyardık. En azından Davutoğlu çıktığı Mersin seferini boş geçirmez bir açıklama yapardı...

Yapmadı mı?

Evet yaptı, aynen şöyle dedi Mersinden oy isteyen Başbakan:

"Çukurova havalimanı en kısa zamanda tamamlanacaktır"

Daha ne diyecekti yani? Yarın uçacakmış gibi hafifleyip ayrıldılar kendisini dinlemeye gelenler.

Hele AK Parti adaylarından biri "hazırlayın CV' leri 3 bin kişi alacağız havaalanına" müjdesini patlatmaz mı? Herkes te bir keyif bir keyif utanmasalar miting alanında "ankaradan abim gelmiş" şarkısını bir ağızdan söyleyecekler...

Ne diyordu AK Parti 7 Haziran seçim sloganlarının en fiyakalısı saydığım sonuncusunda?

“Onlar konuşur, biz yaparız”

Doğru söze ne denir, ancak bu kadar özetlenebilir Mersin’ e reva görülenler?

Gerçekten de “Biz konuşuyoruz, adamlar da yapıyor…

Allahtan çoğunluğun ağzı kapalı da, feryatlara karışan bazı sözler duyulmuyor…

 

Abdullah Ayan

 

 
14 Mayıs 2015 Perşembe 10:53
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Güneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:59
  • Güneş05:44
  • Öğlen12:49
  • İkindi16:35
  • Akşam19:35
  • Yatsı21:08
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
28
19
7
2
64
2
Başakşehir
28
16
9
3
57
3
Fenerbahçe
28
15
8
5
53
4
Galatasaray
28
15
4
9
49
5
Trabzonspor
28
14
5
9
47
6
Antalyaspor
28
12
7
9
43
7
Gençlerbirliği
28
10
9
9
39
8
Konyaspor
28
10
9
9
39
9
Osmanlıspor FK
28
9
10
9
37
10
Kasımpaşa
28
10
7
11
37
11
K.D.Ç. Karabük
28
10
5
13
35
12
Bursaspor
28
10
5
13
35
13
Alanyaspor
28
10
4
14
34
14
Akhisar Bld.
28
9
6
13
33
15
Kayserispor
28
7
6
15
27
16
Gaziantepspor
28
7
4
17
25
17
Ç. Rizespor
28
6
6
16
24
18
Adanaspor
28
5
5
18
20
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1915 - "Hilal-i Ahmer Cemiyeti"nin adı Kızılay olarak değiştirildi.
1915 - Birinci Kirte Muhaberesi başladı.
1916 - Kutülamare bölgesinde 5 aydır kuşatma altında bulunan İngiliz birlikleri teslim oldular.
1920 - İstanbul Hükümeti Anadolu'da saltanatı devam ettirmek amacıyla Anadolu Fevkalade Müfettiş-i Umumiliği'ni yayınladı.
1920 - Azerbaycan Sovyetler Birliği'ne katıldı (1991'de tekrar bağımsızlığına kavuşacaktır)
1936 - Mısır'da Kral Fuad'ın beklenmeyen ölümü üzerine 16 yaşındaki Prens Faruk kral oldu.
1945 - İtalyan diktatör Benito Mussolini ve metresi Clara Petacci yılında kurşuna dizildi.
1947 - Thor Heyerdahl ve beş kişilik mürettebatı, Kon-Tiki adlı tekneyle Peru'dan yola çıktı. Amaçları çok önceleri Peruluların Polinezya'ya yerleşmiş olduklarını kanıtlamaktı.
1950 - Nightingale Hemşire Koleji İstanbul'da açıldı.
1960 - İstanbul Üniversitesi'nde çıkan olaylarda, Orman Fakültesi öğrencisi Turan Emeksiz öldü. İstanbul ve Ankara'da sıkıyönetim ilan edildi.
1963 - Topraksız köylüler Adana'da yürüyüş yaptı.
1967 - Expo '67 fuarı Kanada'nın Montreal kentinde halkın ziyaretine açıldı.
1975 - CHP Genel Başkanı Bülent Ecevit, Erzincan'da taşlı ve silahlı saldırıya uğradı.
1979 - Sovyetler Birliği'nin ilk uçak gemisi 'Kiev 28' İstanbul Boğazı'ndan geçti.
1980 - Abdi İpekçi'nin katil zanlısı Mehmet Ali Ağca, İstanbul'daki yargılamada gıyabında idama mahkum edildi.
1984 - Türkiye'nin Tahran Büyükelçiliği Sekreteri Şadiye Yönder'in eşi, İran ile Türkiye arasında ticaret yapan işadamı Işık Yönder, terör örgütü ASALA militanı tarafından öldürüldü.
1988 - Ermeni terör örgütü ASALA'nın kurucusu Agop Agopyan, Atina'da kimliği belirlenemeyen iki kişi tarafından öldürüldü.
1993 - İstanbul'daki Ümraniye çöplüğü, biriken metan gazı yüzünden patladı: 39 kişi öldü.
1996 - Avustralya, Port Arthur katliamı. 35 kişi yaşamını yitirdi.
2001 - Milyoner Dennis Tito dünyanın ilk uzay turisti oldu.
2003 - Kıbrıs Cumhuriyeti ile serbest geçişler çerçevesinde 25 binden fazla Rum Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'ne geçti.
2008 - Çin Halk Cumhuriyeti'nin doğusundaki Şandong bölgesinin Zibo şehrinde bir yolcu treni raydan çıkarak başka bir trene çarptı; 70 kişi öldü, 420 kişi yaralandı .
 
Arşiv
 
Süper Loto
27.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu040618253437
 
On Numara
24.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02030405080912171819202327333642525666686974
 
Sayısal Loto
22.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu051825283841
 
Şans Topu
26.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu071014181910
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji