MİY'da bilet fiyatları yeniden belirlendi

Ana Sayfa » Ekonomi » Aşut"Ro-Ro seferleri Akdeniz'de tıkanan ticareti açtı ve Mersin'in ihracatına büyük etki yaptı"

Aşut"Ro-Ro seferleri Akdeniz'de tıkanan ticareti açtı ve Mersin'in ihracatına büyük etki yaptı"

MTSO Başkanı Aşut, yazılı bir açıklama yaparak, Mersin’den başlayan ro ro seferlerinin ekonomiye etkilerini değerlendirdi.

 
 
Aşut
Mersin Ticaret ve Sanayi Odası (MTSO) Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aşut, Mersin ile Mısır, Trieste ve Tripoli arasında başlayan ror ro seferlerinin, Akdeniz’de tıkanan ticareti yeniden açtığını ve Mersin ihracatına büyük etki yaptığını bildirdi.

Mersin firmalarının gerçekleştirdikleri ihracatın, 2012’nin Mayıs ayında geçen yılın aynı ayına göre yüzde 10 artarak 105 milyon dolara yükseldiğini belirten Aşut, Mersin’in bu ihracat artışını önemli siyasi, sosyal ve ekonomik sorunlar yaşayan Kuzey Afrika ve Ortadoğu pazarına en yakın dış ticaret illerinden biri olarak gerçekleştirdiğine dikkat çekti. Mersin’in, 2008-2009 krizinde de kriz sonrası dönemde de beklenmedik bir anda ortay çıkan ve Arap Baharı denen süreçte de bölgesiyle ilişkiyi kesmediğinin, üretim ve ihracatına ara vermediğinin altını çizen Aşut, “Mersin girişimcisi şikayet etmemiş ve yeni pazarlar bulmuş veya sıkıntılı pazarlarda yaşanan sorunları tespit etmiştir. Ne olursa olsun ticaretin durmadığını ve durmaması gerektiğini bilen Mersin iş dünyası, deyim yerindeyse tıkanan damarları açacak yollar bulmuş, bu çözümleri Ekonomi Bakanlığı ile sıkı bir işbirliği ile ortaya koymuştur” dedi.
Üretilenler dış dünyaya satılamadığı sürece gerçek bir zenginlik yaratılamayacağını savunan Aşut, ancak, bazen pazar bulmanın da yeterli olmadığını, bu malı kısa, etkin ve ucuz bir yolla göndermek gerektiğini kaydetti. Bu anlamda Mersin-Mısır, Mersin-Trieste ve Taşucu-Tripoli ro ro hatlarının tıkanan bu yolları açtığını ve Mersin’in artan ihracatında en önemli etkiyi yarattığını vurgulayan Aşut, Mersin’in, ro ro hatlarıyla Akdeniz’de Türkiye’nin gücü olduğunu da savundu. Mersin’in lojistik tecrübelerini kullanarak Doğu Akdeniz’de ticaret ve lojistikte önemli rahatlama sağladığını ifade eden Aşut, şöyle devam etti. “Bu sadece Mersin’in Mısır, Lübnan veya İtalya’nın Trieste Limanı arasındaki sınırlı bir hareket değildir. Bu hatlar tüm Afrika’yı Rusya ve Asya’ya, Körfez ülkelerini Kuzey’e bağlayan muhteşem bir networktür. Sadece Haziran ayında Mersin-Trieste hattında çalışan iki hattımız bin 500 ihracat yüklü aracı Avrupa’nın göbeğine indirmiştir. Mayıs-Haziran ayalarında Mersin-Mısır Hattında ihracat 600 tır Afrika ve Arap yarım adasına girmiştir. Taşucu-Tripoli hattında çalışan iki ayrı hattımız hem araç hem de yolcu taşımakta ve sadece Haziran ayı ve Temmuz’un ilk haftasında 225 araç Mersin ve bölgemizin üretimini Lübnan ve dolayısıyla Ortadoğu ve Körfez ülkelerine taşımıştır. TÜİK verilerine göre, Mersin hinterlandı ihracatı 2012 yılının ilk beş ayında bir önceki yıla göre yüzde 12 artarak 3,2 milyar dolara ulaşmıştır. Tüm bu başarıda Mersin’in lojistik tecrübelerini görüyoruz.”

“MERSİN’İN BAŞARISINDA, DEĞİŞEN DÜNYAYI YAKALAYAN MERSİN İŞ DÜNYASI VAR”

Mersin’in ana sektörlerinde kamu yatırımları olmadan başarıya koştuğunu da savunan Aşut, “Hala Lojistik Merkez projesi hayata geçirilemeyen bir Mersin, hala havaalanı temeli atılamayan bir Mersin bu başarıyı gösteriyor ve ülkesinin zenginliği olmaya devam ediyorsa, işsizlikte 2011’i istihdam şampiyonu olarak kapatıyorsa, en çok mesleki eğitim kursu açarak İstanbul’u bile 2011’de geride bırakıyorsa, üretim durmuyor, girişimcisi durmuyor ve en çok vergi veren ilk beş kentten biri olmaya devam ediyorsa, bunun arkasında değişen dünyayı yakalayan Mersin iş dünyası ve Mersin’in artan cazibesi yatmaktadır” ifadelerini kullandı.
Değişen dünya ticareti ve bölgedeki siyasi gelişmelerin Türkiye’ye Akdeniz’de bir ticaret, lojistik ve turizm merkezi olma şansı verdiğine işaret eden Aşut, bu noktada Mersin özelinde yatırımların bekletilmesini eleştirdi. Yatırımların hızlanması gerektiğine vurgu yapan Aşut, şunları söyledi: “Mersin’in tüm dinamikleri ve sektör temsilcilerinin hazırladığı, kamu, yerel belediyeler ve özel sektörün paydaşı olduğu Mersin Lojistik Merkezi sadece Mersin’i değil, Türkiye’yi Akdeniz’in lojistik merkezi yapacaktır. Yüzyılda bir gelen bu şansı kullanmalıyız. Bu bir şans ama ‘talih hazır olana güler’ derler. Yine Mersin dinamiklerinin bir araya gelerek hazırladığı ve bir devlet politikası olan yüksek teknolojili üretime geçme stratejisinin bir sonucu olan Tarım-Gıda Teknoparkı’nın hayata geçmesi Mersin’i bölgesinde Tarım-Gıda’nın merkezi yapacaktır. Sadece bir kurvaziyer iskelenin yapılması binlerce turistin Mersin sokaklarında gezinmesi demek.”

“MERSİN SON BİR KAÇ YILDIR KOŞU BANDINDA KOŞUYOR; HEDEFE ULAŞAMIYOR”

Mersin’in son yıllarda büyük bir sıçrama yaptığını ve projeleriyle Türkiye’nin örnek kenti olduğunu dile getiren Aşut, “Ancak, son birkaç yıldır Mersin koşu bandında koşan biri gibi. Koşuyoruz ama mesafe alamıyoruz. Ancak, Mersin iş dünyası olarak durmak ve seyretmek gibi bir niyetimiz yok. Mersin durursa Türkiye durur. Mersin, Türkiye’nin göç sorununu en etkin absorbe eden ve insanına ekmek veren bir kenttir. Mersin, Türkiye’nin en büyük ikinci dış ticaret merkezidir. Mersin, bölge insanının en çok yaşamak istediği bir kenttir. Dahası Mersin, attığı adımlarla takip edilen bir kenttir. Bu anlamda, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası olarak yaz aylarında da durmayacağız. Mersin iş dünyası olarak projelerin takibine, meslek eğitimlerine, yeni pazarlar bulamaya, üretmeye ve istihdam yaratmaya devam edeceğiz. Mersin artık hedefleri olan bir kenttir. Bu hedefler aslında ülkemizin hedefleridir. Mersin, yakın zamanda Türkiye’nin en çok ihracat yapan ilk beş kentinden biri olacaktır. Mersin, Akdeniz’e lojistik merkez olacaktır; sanayide çevre duyarlılığı olan en önemli üretim merkezi olacaktır. Mersin, alternatif turizm vizyonu ile bölgenin en önemli turizm destinasyonu olacaktır; tarım-gıda da katma değer yaratan bir kent olacaktır. 2005 yılından beri bir strateji ve plan dahilinde bu hedeflere koşuyoruz. Mersin’in bu koşuda beklediği tek şey Mersin’in hızına yetişen, ortaya koyduğu vizyonu anlayan bir bürokrasidir. Mersin’in beklentisi makro düzeydeki kamu yatırımlarının bekletilmemesidir” şeklinde konuştu.
 
 
17 Temmuz 2012 Salı 09:33
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Tarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor Çocukların isteğiyle Mezitli'ye kar yağdı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak04:50
  • Güneş06:26
  • Öğlen12:57
  • İkindi16:29
  • Akşam19:08
  • Yatsı20:33
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
25
16
7
2
55
2
Başakşehir
25
15
8
2
53
3
Galatasaray
25
14
4
7
46
4
Fenerbahçe
25
12
8
5
44
5
Trabzonspor
25
12
5
8
41
6
Antalyaspor
25
11
6
8
39
7
Kasımpaşa
25
10
5
10
35
8
Konyaspor
25
9
8
8
35
9
K.D.Ç. Karabük
25
10
4
11
34
10
Bursaspor
25
9
5
11
32
11
Gençlerbirliği
24
8
8
8
32
12
Osmanlıspor FK
25
7
10
8
31
13
Alanyaspor
25
8
4
13
28
14
Akhisar Bld.
25
7
6
12
27
15
Kayserispor
25
7
6
12
27
16
Ç. Rizespor
25
5
5
15
20
17
Adanaspor
25
5
5
15
20
18
Gaziantepspor
24
5
4
15
19
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1854 - Kırım Savaşı: Fransa Rusya'ya savaş açtı.
1933 - Hitler, Yahudileri ve Yahudilere ait mağazaları boykot için emir verdi.
1939 - Madrid, General Francisco Franco'nun güçlerinin eline düştü. İspanya İç Savaşı sona erdi.
1944 - Adapazarı ve civarında 2.831 kişinin öldüğü bir deprem oldu. Mısır Kralı Faruk deprem felaketzedelerine 1000 Mısır lirası yardımda bulundu.
1946 - Juan Peron, Arjantin Cumhurbaşkanı oldu.
1947 - Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu kuruldu.
1961 - Türkiye'de Anayasa'nın halkoyuna sunulması hakkındaki kanun kabul edildi.
1962 - Türkiye'de Ekim 1960'da askeri yönetimce görevlerinden uzaklaştırılan 147 öğretim üyesinin görevlerine dönmelerine olanak sağlayan kanun, TBMM'de kabul edildi.
1963 - 22 Mart'ta sağlık nedenleriyle tahliye edilen eski Cumhurbaşkanı Celâl Bayar'ın serbest bırakılması tepkilere yol açınca cezasının ertelenmesine ilişkin karar kaldırıldı
1965 - Amerika Birleşik Devletleri'nde Alabama'da Martin Luther King'in önderliğinde 25 bin kişi sivil haklar için yürüdü.
1966 - Cemal Gürsel'in cumhurbaşkanlığı süresi bitti, yerine Cevdet Sunay cumhurbaşkanı seçildi.
1970 - Ege Bölgesi'nde şiddetli bir deprem oldu. Kütahya'nın Gediz ilçesinde evlerin yüzde 80'i yıkıldı, 1086 kişi öldü.
1973 - Cevdet Sunay'ın cumhurbaşkanlığı süresi bitti.
1980 - Kayseri'nin Develi ilçesine bağlı Ayvazhacı köyünde, sel nedeniyle meydana gelen toprak kayması sonucunda 60 kişi öldü.
1988 - Türkiye'de kendisine ilk kez yapay kalp takılan kişi Halit Şahin öldü.
2000 - Susurluk davası sanıklarından Özel Tim eski Müdürü İbrahim Şahin geçirdiği trafik kazasında ağır yaralanarak yoğun bakıma alındı.
2004 - Türkiye'de yerel seçimler yapıldı.
 
Arşiv
 
Süper Loto
23.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu101318384152
 
On Numara
27.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu03040824252629303134353640414348526165717273
 
Sayısal Loto
25.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu010812192023
 
Şans Topu
22.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu042426293111
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji