10 Şubat’ta Dünya ‘Bakliyat Günü’nü Kutlayacak

Ana Sayfa » Gündem » Bakanın unuttuğu Hub Limanını 10.plan hatırladı...Abdullah Ayan yazdı

Bakanın unuttuğu Hub Limanını 10.plan hatırladı...Abdullah Ayan yazdı

2014-2018 yıllarını kapsayan 10.plan'da Mersin tek yatırımla anılmakta:Mersin'i bölgesel aktarma merkezi yapacak konteyner Limanı...

 
 
Bakanın unuttuğu Hub Limanını 10.plan hatırladı...Abdullah Ayan yazdı
Liman ve kontayner terminal limanı birbirinden ayrı ve işlev yanında büyüklüğü, göreceği hizmet bakımından da çok farklı...

Mersin limanı, 2007' de özelleştirilerek yeni işletmecisine devredilen, bugün itibariyle yılda 1,2 milyon kontayner elleçleyen mevcut tesis...

Kontayner Terminal liman ise projesi tamamlanmış, günü geldiğinde yapımına başlanacak ve bittiğinde11 milyon kontayner elleçleme kapasitesiyle Mersin'i Doğu Akdeniz'in en büyük hub limanı konumuna taşıyacak, önümüzdeki on yılın kent adına en önemli yatırımı...

Önemli çünkü; milli gelirde Türkiye ortalamasının gerisinde debelenen Mersin'i bir anda sıçratıp, iki katına çıkarması işten bile değil.

Sadece bu da değil.

Bugün herhangi bir 'Hub limanına' sahip olmadığı için Türkiye kendi dış ticareti yanında bölgesel geçiş trafiğini de Güney Kıbrıs limanları üzerinden gerçekleştiriyor ve aktarma limanına sahip olamadığı için uzak doğudan Amerika kıtasına uzanan düzenli hat taşımacılığında devre dışı kalmakta...

Oysa Mersin konumu itibariyle orta doğu ve Kafkasya bölgesinin dünyaya açılacak en önemli kapısı, geçiş üssü olabilecek konumda.

Cebelitarık boğazı ile Süveyş kanalı arasında oluşturulacak böylesi bir terminal limanın Mersin ve Türkiye yanında dünyanın hayli önemli bölgesi için ne anlama geldiği açık...

Tüm bu gerçekler ortadayken ve kontayner liman projesi ÇED sürecini bile 2009'da tamamlamışken, yapım aşamasına neden geçmez?

Sorunun net bir cevabı olmasa da kimi emareler kafa karıştırıyor.

Bunların içinde en somutu mevcut liman işletmesini üstlenen şirketin tavrı. 20009 yılında kontayner terminal limanıyla ilgili tanıtım toplantısından karalar bağlayarak çıkan MİP yetkilileri, kendilerinin her türlü hizmeti verdiklerini, yeni liman yatırımının gereksizliğini öylesine bir tavırla anlatmaya girişmişlerdi ki, daha o gün yeni projeyi bekleyen en büyük handikapı görmüş ve tehlikeden habersiz Mersin adına eyvah demiştim.

Mevcut liman işletmecisi MİP kendi açısından elbette haklıydı. 36 yıllığına aldığı bir limana koyduğu parayı üç beş yılda çıkarmış, özelleştirilmeden önce 50 dolara yapılan hizmeti 150 dolara çıkararak altın yumurtlayan tavuğu keşfetmişti, bunu kolay kolay yedirmeyecekti.

Mersin gibi lobi gücü zayıftan da öte hastalıklı bir kentin, mevcut liman işletmesi üzerinden para basan bir şirketle baş etmesi mümkün müydü?

Tüm süreç tahmin ettiğim gibi gelişti. Zaman içinde kontayner terminal liman projesi unutuldu, uyutuldu.

Hatta böylesi bir projenin Mersin adına sahiplenilmesinin önemini anlattığım AK Parti il başkanı, Ankara dönüşünde, görüştüğü yetkililerin "böylesi bir proje bugün itibariyle fizibıl değil" minvalli bir şeyler söylediğini aktarmıştı da ağzım açık dinlemiştim.

Daha önce de yazdım bunları, son olarak kaleme aldığım "Terminal limanın önemi, mevcut liman üzerinden Mersin' e kurulan tuzak" yazısının mürekkebi kurumamışken aynı konuyu yeniden neden yazdığıma gelince...

O yazının ardından Ekonomi Bakanı ve Mersin Milletvekili Çağlayan haziran ortasında Mersin'de düzenlediği bir toplantıyla Mersin'de iki yıl içinde yapılanları, yapılacakları anlatırken liman konusuna da değinip şunları söyledi:

"Limanı alan Akfen firmasıyla geçen gün bir araya geldik. Genişleteceği yönünde açıklama yaptı.. (...)Bunun için 130 milyon dolarlık yatırımla 475 metre uzunluğunda rıhtım yapılacak. Bu projenin Eylül ayında temelini birlikte atacağız. 2014 sonuna bitirmeyi hedefliyorlar..."

Konuşmaya bakınca, kentin milli gelirini ikiye katlama yanında Mersin'i Akdeniz'in en önemli geçiş üssü ve aktarma noktası haline getirecek yeni liman projesinin, Akın' ın mevcut liman işletmesine yenik düştüğünü ve rafa kalktığını anlamak güç değildi.

Oysa aynı Çağlayan son aylara kadar kontayner terminal limanının önemine sıkça değiniyor, konuşmalarında az veya çok yer veriyordu.

Mersin' in geleceğine ilişkin yapılacakları küçük, büyük demeden sıraladığı böylesi bir sunumda, tek kelimeyle kontayner terminal limanından söz etmemesi, üstelik Mersin için can suyu olacak projeyi kalbine gömüp, Akfen' in rıhtım uzatma projesini öne çıkarması düşündürücüydü.

Çağlayan gibi ülkenin ihracatı için gecesini, gündüzüne katan ve 500 milyar dolarlık ihracat hedefinin yakalanmasında kontayner terminal limanının önemini ve yaratacağı rekabetçiliğin en çok ihracatçıya yarayacağını bilen birinin sergilediği tavır açıkçası bende Hükümetin hub limanından vazgeçmiş olduğu izlenimini yarattı ve elbette hayal kırıklığını...

Derken çok önemli bir gelişme oldu...

Bilindiği gibi 5 yıllık kalkınma planlarının hayata geçtiği 1963'ten beri her 5 yılda bir hazırlanan ve TBMM' de görüşülüp onaylanarak yayınlanan planlar ülkenin gelecekle ilgili vizyonunu ortaya koyan en önemli perspektif dokümanı niteliğinde.

Demografiden ekonomiye, sosyal politikalardan eğitime, sağlığa, ulaşımdan tarıma ülkenin yakın geleceğini şekillendirecek, bu yolda atılacak adımları belirleyecek 5 yıllık planlar, gelecekte yapılacakların temel taşları...

6 Temmuz 2013 tarihli Resmi Gazetenin mükerrer sayısında 2014-2108 yıllarını kapsayan 10.Kalkınma Planı TBMM' den geçen haliyle yayınlandı.

222 sayfadan oluşan plan metninde Mersin'in adı tek bir yatırımla anılıyor ve aynen şöyle deniyor:

"Türkiye’nin artan dış ticaretini karşılamak ve bölgesel bir aktarma merkezi olmasını sağlamak için büyük ölçekli limanlardan Mersin Konteyner Limanı ve Filyos Limanının etüd-projeleri tamamlanmış ve Çandarlı Limanının yapımına başlanmıştır.

10. plan döneminde Çandarlı Konteyner Limanı tamamlanacak, Mersin Konteyner Limanı ve Filyos Limanının yapımına başlanacaktır. "

Ve yine aynı planın "Taşımacılıktan lojistiğe dönüşüm" bölümünde "Çandarlı Konteyner Limanının tamamlanması, Mersin Konteyner Limanı ve Filyos Limanının yapımına başlanması" hedefi herkesin anlayacağı kadar açık ve net yazılı...

Bir yandan Devletin yatırım anayasası olarak kabul edilen metinde yer alan ve öneminin altı çizilerek vurgulanan "Mersin Kontayner Terminal limanı" yatırımı, öte yandan da aynı Devletin Ekonomi Bakanının yakında Hamdi Akın ile birlikte temelini atacaklarını söylediği mevcut liman işletmecisinin "rıhtım uzatma" projesi...

​Biri Mersin' i Akdeniz'in en önemli aktarma limanı ve lojistik üssü haline getirecek, öbürü mevcut liman işletmecisini ​50 dolarlık hizmeti 150 dolara çıkardığı ​değneksiz köyde biraz daha güçlendirecek...

Ve 500 milyar dolarlık ihracat, 1,2 trilyonluk dış ticaret hedefini yakalamak için tüm gayretiyle koşturan Ekonomi Bakanı Devletin öngördüğü Hub limanını unutup, mevcut liman rıhtımının uzatılmasıyla yetin​ir gibi hedef koyuyor​ önümüze...

Ben bu tablodan bir şey anlamadım, anlayan beri gelsin...









 
18 Temmuz 2013 Perşembe 09:15
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Toroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:34
  • Güneş05:31
  • Öğlen12:58
  • İkindi16:49
  • Akşam20:06
  • Yatsı21:47
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Akhisar Bld.
0
0
0
0
0
2
Antalyaspor
0
0
0
0
0
3
Konyaspor
0
0
0
0
0
4
Alanyaspor
0
0
0
0
0
5
Beşiktaş
0
0
0
0
0
6
Bursaspor
0
0
0
0
0
7
Evkur Yeni Malatyaspor
0
0
0
0
0
8
Fenerbahçe
0
0
0
0
0
9
Galatasaray
0
0
0
0
0
10
Gençlerbirliği
0
0
0
0
0
11
Göztepe
0
0
0
0
0
12
K.D.Ç. Karabük
0
0
0
0
0
13
Kasımpaşa
0
0
0
0
0
14
Kayserispor
0
0
0
0
0
15
Başakşehir
0
0
0
0
0
16
Osmanlıspor FK
0
0
0
0
0
17
Sivasspor
0
0
0
0
0
18
Trabzonspor
0
0
0
0
0
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1402 - Ankara Savaşı: Yıldırım Bayezid ile Timur arasında, Ankara'nın Çubuk Ovası'nda yapılan savaş.
1871 - British Columbia, Kanada federasyonuna katıldı.
1881 - Amerika Birleşik Devletleri ordularına karşı savaşan son Yerli kabile şefi olan Sioux kabilesi lideri Oturan Boğa teslim oldu.
1903 - Ford ilk arabasını üretti.
1916 - I. Dünya Savaşı: Rus askerleri Ermenistan'ın Gumiskhanek kentini ele geçirdi.
1921 - New York ile San Francisco arasında hava yolu ile posta servisi başladı.
1936 - Montrö Boğazlar Sözleşmesi imzalandı.
1940 - Danimarka, Birleşmiş Milletler'den ayrıldı.
1944 - II. Dünya Savaşı: Adolf Hitler'e, Alman ordusundan bir albayın (Claus von Stauffenberg) önderliğinde, başarısız olarak sona eren 20 Temmuz suikasti gerçekleştirildi.
1949 - İsrail ve Suriye, 19 ay süren savaşın ardından barış antlaşması imzaladı.
1951 - Ürdün Kralı I. Abdullah, Cuma namazı sırasında bir Filistinli tarafından öldürüldü.
1960 - Seylan'da (şimdiki Sri Lanka), Sirimavo Bandaranaike, dünyanın seçimle iş başına gelen ilk kadın başbakanı oldu.
1964 - Vietnam Savaşı: Vietkong askeri birlikleri Cai Be'ye saldırdı: 11 Güney Vietnam'lı askeri personel ile 30'u çocuk 40 sivili öldürdü.
1965 - Moskova'ya yaptığı ziyaretten dönen Başbakan Suat Hayri Ürgüplü, Sovyetler Birliği'nin Türkiye'ye ekonomik yardımda bulunacağını açıkladı.
1969 - Tarihte ilk kez insanlı bir uzay aracı Ay'a ulaştı. Apollo 11 Ay yüzeyine indi. Astronot Neil Armstrong Ay'a ilk ayak basan insan oldu.
1973 - Filistinli militanlar, Amsterdam'dan Japonya'ya giden Japon havayollarına ait bir yolcu uçağını kaçırarak Dubai'ye indirdiler.
1974 - Kıbrıs Barış Harekatı: Türk Silahlı Kuvvetleri'nin Garanti Anlaşması'nın III. maddesine istinaden gerçekleştirdiği askerî harekâtın başlangıcı.
1976 - Viking-1, 11 ay süren yolculuktan sonra Mars'a kondu ve Dünya'ya fotoğraflar aktarmaya başladı.
1980 - Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi, üye ülkelerin Kudüs'ü İsrail'in başkenti olarak tanımamaları gerektiğine 14-0 oyla karar verdi.
1984 - Penthouse dergisi çıplak fotoğraflarını yayımlayınca, Miss America yarışması yetkilileri, Vanessa Lynn Williams'tan tacını iade etmesini istedi.
1994 - Kuyruklu yıldız Shoemaker Levy 9'un parçaları Jüpiter'e çarptı.
1996 - İspanya: ETA bir havaalanına bomba attı: 35 kişi öldü.
2001 - Londra Borsası halka açıldı.
2002 - Lima'daki (Peru) bir diskotekte çıkan yangında 25 kişi öldü.
2005 - Kanada, aynı cinsler arasında evliliğe izin veren dördüncü ülke oldu.
 
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
13.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu242728363940
 
On Numara
17.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02060708141622232526273550515661656869737478
 
Sayısal Loto
15.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu060711224142
 
Şans Topu
19.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu082224283006
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji