Mersin hinterlandı 2017 ilk çeyrek ekonomik rakamları açıklandı

Ana Sayfa » Gündem » Çukurova havaalanı "kâhinlere" havale... Abdullah Ayan yazdı

Çukurova havaalanı "kâhinlere" havale... Abdullah Ayan yazdı

DHMİ adına konuşan yetkili; "Tarih belirlenmiş değil incelemeler sürüyor. Yer teslimi öncesinde bazı bilgi ve belgeler gerekiyor. Tarih konusunda bir şey söylemek kehanet olur" diyor.

 
 
Çukurova havaalanı
Son günlerde medyaya yansıyan açıklamalar merak edilen soruyu yanıtlamaktan çok kafaları hayli karıştıracak cinsten.

AK Parti Milletvekillerine hatta Bakan Çağlayan' a bakarsanız, yapımcı firmanın kredi sorunu işi geciktirdi ancak o sorun çözüldü ve yakında çalışma başlayacak.

Bu "yakında" tabirini o kadar uzun süredir duyuyoruz ki, neyin yakın, neyin uzak olduğunu bile kestirmek gittikçe güçleşti.

O güçlükleri ve iktidarı temsil eden siyasetçilerin kamuoyuna estirmeye çalıştıkları iyimser rüzgârları bir yana bırakıp, edindiğim bilgiler çerçevesinde dilimin döndüğünce son durumu anlatmaya çalışayım.

Kargılı yer seçiminin ardından (bunun ne kadar yanlış bir seçim olduğunu daha işin başında yazmıştım, ona da değineceğim) YİD -Yap İşlet Devret- modeline göre 14 Aralık 2011 günü ihale yapıldı. Genel kanaat 20 yıl civarında işletme karşılığı teklifler geleceği yönündeydi. Ancak ihaleye tek firma katıldı ve işin tamamlanmasını müteakip 9 yıl 10 ay süreyle işletip devredeceği yönündeki şaşkınlıkla karşılanan o teklif uygun bulundu.

Beklentiler hemen yer tesliminin yapılacağı ve yapım işinin hızla tamamlanıp bölgesel havaalanının kısa zamanda devreye gireceği yönündeydi.

Hükümet te bu konuda üzerine düşeni fazlasıyla yapmış, hızlı kamulaştırma kararı resmi gazetede yayınlanarak yer teslimi konusunun çözümüne yönelik en ciddi adım atılmıştı.

İhaleyi kazanan firmanın 36 ay içinde tamamlayacağını taahhüt ettiği Havaalanı ne durumda derseniz hemen yanıtlayayım: Aralık 2011'in üzerinden yaklaşık 27 ay geçti ama işe başlanacağı konusunda hiç bir somut adım gelmedi, gelmiyor.

İlk günlerde esen umutlu havanın yerini belirsizlik hatta karamsarlık almış durumda. Bir ara 2013 Akdeniz Oyunlarına yetişip yetişmeyeceği bile tartışılan tesis için geniş zamanlı dil kullanan AK Parti cephesi dışında iyimserlik kokan bir şey söyleyen de yok.

Gittikçe yoğunlaşan belirsizliği kimisi medyaya yansıyan demeçlerdeki bilgi kırıntılarından yola çıkarak gidermeye çalışalım:

Başta Bakan Çağlayan olmak üzere iktidar Milletvekilleri sürekli olarak ve bıkmadan "yapımcı firmanın zorlandığı kredi sorununu çözdüğünü ve en kısa zamanda yer tesliminin yapılacağını" söylese de, yazının kaleme alındığı bugünlerde, Çukurova Bölgesel Havaalanı Genel Koordinatörü  "Bankalardan kredi temin edilmediği" iddiasını kesinlikle yalanlıyor ve "yer teslimini" beklediklerini söylüyor.

Bu durumda kime mi inanacağız?

Üzülerek belirtmeliyim; Sürecin her yönüyle asıl muhatabı, izleyicisi, gözleyicisi konumundaki Devlet Hava Meydanları İşletmesi yetkilileri bugüne kadar 8 bin dönüm arazi kamulaştırması için 145 trilyon harcandığını ancak henüz yer teslimi aşamasına gelinmediğini söylüyor...

DHMİ adına konuşan yetkili; "Tarih belirlenmiş değil incelemeler sürüyor. Yer teslimi öncesinde bazı bilgi ve belgeler gerekiyor. Tarih konusunda bir şey söylemek kehanet olur" diyor...

Kehanet tabiri ister istemez, 2009 yılına ve yıllarca Baharlı' daki Hazine arazisi üzerine kurulmasını önerdiğimiz, beklediğimiz Havaalanı ile ilgili şapkadan Kargılı tavşanını çıkaran bürokratlara karşı kaleme aldığım yazıyı hatırlattı bana...

Merak edenlerin http://abdullahayan.wordpress.com/2009/12/31/cukurova-havaalani-projesinde-son-perde-sapkadan-kargili-cikti%E2%80%A6/ adresinde tümünü okuyabileceği o yazıda bugün yaşanacakları görmüş gibi şunları yazmıştım:

"Baharlı gibi, tamamı hazine arazisi üzerinde yer alan, üstelik tarım alanı olarak kullanılmayan bir yerden vazgeçip, Kargılı gibi neredeyse tamamı özel mülkiyete ait, üstelik tümü sulama kanallarıyla ve tarım alanlarıyla dolu bir alanı önermenin nedeni ne olabilir?

Soruları merak eden o kadar çok insan var ki…

Yanıtlamaya çalışayım…

Bana göre bunun iki nedeni olabilir…

Ya bilmediğimiz çok etkili birilerinin, Kargılı civarında devlete kazıklanacak ve bu yolla ceplerini dolduracakları arazileri vardır ki, Senaryonun mutlu sonu kamulaştırma ile bitecektir.

Veya “Küçük olsun bizim olsun, Şakirpaşa bize yeter, Mersin’e havaalanını kaptırmayız” lobisinin kısır anlayışı hâkim olmuştur yer seçimine...

Bu işin olmayacağını doğrudan söylemeye çekinenler, kamulaştırma gibi ucu açık sürece mahkûm Kargılı’ yı öne çıkararak, ipe un sermektedirler.

Ne devletin bugünkü kaynaklarla bu kamulaştırmayı kısa zamanda yapması mümkün, ne de bölgenin bu akıl dışı süreci beklemeye sabrı…"

Uyarılarımın üzerinden üç yılı aşkın süre geçmiş... Keşke süreç beni haksız çıkarsaydı da yazdıklarımdan dolayı mahcup olsaydım.

O günlerde sadece yazarak değil, MTSO büyük salonunda yapılan toplantıda seslendirmeye ve dilimin döndüğünce uyarmaya çalıştığım ama ne yazık ki kulak ardı edilen yer seçimi yanlışıyla boğuşuyoruz.

Eleştirilerime karşı "zemini iyi olmayan Baharlı" mazeretine sığınanlar; su kanallarıyla örülü, narenciye bahçelerinin ortasına kondurulacak tesisin sadece kamulaştırmasına ve şimdilik 145 trilyon para akıttı. "Şimdilik" kaydını düşüyorum çünkü kamulaştırmanın ne zaman tamamlanacağı ve işin açılan kimi davalar nedeniyle sonunda kaç paraya çıkacağı gerçekten de "kâhinlere" kalmış...

Dünyanın en büyük havaalanlarının bataklıklara hatta deniz üzerine kurulduğu gerçeği ortadayken bürokrasinin Kargılı ısrarını sorgulamakta zorlanan AK Parti, seçimlerde birilerinin anlamsız inadının ve o inadın yarattığı belirsizliğin faturasını ödemek zorunda kalacak.

"Kendi düşen ağlamaz" diyeceğim ama düşen başta Mersin olmak üzere tüm bölge ve günahımız olmadığı halde ağlamak ta bize kalıyor sonunda...



 
4 Mart 2013 Pazartesi 08:18
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Güneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:24
  • Güneş05:21
  • Öğlen12:49
  • İkindi16:39
  • Akşam19:57
  • Yatsı21:39
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
32
21
8
3
71
2
Başakşehir
32
19
10
3
67
3
Fenerbahçe
32
17
9
6
60
4
Galatasaray
32
18
4
10
58
5
Antalyaspor
32
15
7
10
52
6
Trabzonspor
32
14
8
10
50
7
Akhisar Bld.
32
13
6
13
45
8
Kasımpaşa
32
12
7
13
43
9
Konyaspor
32
11
10
11
43
10
Gençlerbirliği
32
10
10
12
40
11
Alanyaspor
32
12
4
16
40
12
K.D.Ç. Karabük
32
11
6
15
39
13
Osmanlıspor FK
32
9
11
12
38
14
Kayserispor
32
10
7
15
37
15
Bursaspor
32
10
5
17
35
16
Ç. Rizespor
32
8
6
18
30
17
Gaziantepspor
32
7
5
20
26
18
Adanaspor
32
6
7
19
25
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1844 - ABD'li mucit Samuel Morse, ABD Senatosu üyelerinin hazır bulunduğu bir deneyle ABD Kongre binasından Baltimore'da bir tren istasyonuna kendi icadı olan mors alfabesiyle ilk mesajı gönderdi.
1883 - Yapımı 14 yıl süren New York City'deki Brooklyn Köprüsü trafiğe açıldı.
1921 - Mustafa Kemal Paşa'ya suikast için Ankara'ya geldiği kanıtlanan İngiliz casusu Mustafa Sagir idam edildi.
1921 - ABD'de Sacco ve Vanzetti'nin yargılanmalarına başlandı.
1924 - Yabancı şirketlerce işletilen Anadolu Demiryolları Şirketi'nin millileştirilmesi için Anadolu-Bağdat Demiryolları Müdiriye-i Umumiyesi kuruldu.
1940 - Igor Sikorsky ilk başarılı tek rotorlu helikopter uçuşunu gerçekleştirdi.
1941 - Danimarka Kanalı Savaşı'nda, İngiliz zırhlısı Hood, Bismark tarafından batırıldı.
1943 - Polonya'daki Auschwitz toplama kampında ölüm meleği adıyla anılan doktor Josef Mengele göreve başladı. Mengele tutuklular üzerinde yaptığı korkunç deneylerle biliniyordu.
1945 - Krasnodar Kray'da Karadeniz kıyısındaki Şapsığ Ulusal Rayonu lağvedildi.
1956 - İlk Eurovision Şarkı Yarışması, İsviçre'nin Lugano kentinde düzenlendi. 7 ülkenin katıldığı yarışmayı evsahibi İsviçre'nin şarkısı kazandı.
1961 - İmralı Adası'ndaki 2 bin mahkumun barındığı cezaevinde çıkan isyan bastırıldı.
1963 - Afrika Birliği Teşkilatı kuruldu.
1964 - Peru'da bir futbol maçında kargaşa çıktı: 135 kişi öldü.
1976 - Londra'dan Washington, D.C.'ye ilk Concorde seferi başladı.
1978 - Kesire Yıldırım ile Abdullah Öcalan evlendi.
1979 - Yüzde 85'i yerli malzeme ile üretilen ilk Türk uçağı 'Mavi Işık 79-XA', Kayseri İkmal Merkezi'nde başarılı bir deneme uçuşu gerçekleştirdi.
1983 - Bulvar gazetesinin düzenlediği yarışmada Türkiye güzeli seçilen Hülya Avşar'ın evli olduğu ortaya çıkınca ikinci güzel Dilara Haraççı kraliçe ilan edildi.
1989 - Bulgaristan'dan Türkiye'ye zorunlu göç başladı.
1991 - İsrail, Süleyman Operasyonu adını verdiği bir askeri operasyonla Etiyopyalı Yahudileri İsrail'e getirmeye başladı.
1993 - Eritre, Etiyopya'dan bağımsızlığını kazandı.
1993 - Bingöl-Elazığ karayolunda pusu kuran PKK militanları 33 silahsız askeri kurşuna dizdi.
2000 - İsrail, Güney Lübnan'da 22 yıldır sürdürdüğü işgale son verdi.
2003 - Letonya'nın başkenti Riga'da gerçekleştirilen 48. Eurovision Şarkı Yarışması'nı Türkiye adına yarışan Sertab Erener kazandı.
2004 - Kuzey Kore'de cep telefonları yasaklandı.
2008 - Dima Bilan Eurovision'da Rusya'ya ilk 1. getirdi
 
 
Arşiv
 
Süper Loto
18.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu050611154147
 
On Numara
22.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02030809101314192125303241475053546466737879
 
Sayısal Loto
20.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu091128293337
 
Şans Topu
17.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu050609101401
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji