Mehmet Deniz MESİAD Yüksek İstişare Kurulu Başkanlığına seçildi.

Ana Sayfa » Gündem » Çukurova Havalimanında yeni oyun planı, yeni sayfa... Abdullah Ayan yazdı

Çukurova Havalimanında yeni oyun planı, yeni sayfa... Abdullah Ayan yazdı

Çukurova HL için YİD yöntemiyle gelip kapımızı çalan olmadı. Şimdi DHMİ öz kaynaklarından karşılanıp yapılması için YPK nezdinde çabalıyoruz. 2016 programına dâhil edilirse, DHMİ kendi bütçesinden ihaleye çıkarıp yapılması için çabalayacak...

 
 
Çukurova Havalimanında yeni oyun planı, yeni sayfa... Abdullah Ayan yazdı

14 Aralık 2011 günü yapıldığına göre ilk ihalenin üzerinden 5 yıl 2 ay geçmiş…

İhaleyi üstlenen firmanın altına imza attığı, teminatını da verdiği anlaşmaya göre işin 36 ayda, bir başka ifadeyle 2014’ te bitirilmesi gerekiyordu.

Sonrasını biliyoruz, bilmeyen de kalın kitap oluşturacak kadar çok yazının yer aldığı www.abdullahayan.wordpress.com adresinden konuyla ilgili yazılara ulaşabilir.

İhale sürecinde 16 firma dosya alması ve ihale günü geldiğinde tek firmanın teklif vermesi…

357 milyon Euro (yaklaşık 500 milyon dolar) tutarında yatırım yapacağını ve 9 yıl 10 ay 10 gün işlettikten sonra tesisi Devlete devredeceğini söyleyen talipliyle 25 Ocak 2012' de imzalanan sözleşme.

Bu 5 yıl boyunca çoğu tatlı ninni niyetine o kadar çok masal dinleyip, masalların ardından öylesine acı hikâyelerle karşılaştık ki…

Rantabl olmayan şartlar nedeniyle kredi başvuruları geri çevrilen ve işin altından kalkması daha ilk gün ortaya çıkan firmanın kendi öz kaynaklarıyla projeye başlama girişimleri. Kredinin sağlandığına dair belgeler masaya koyulmadan yapılan yer teslimi. İşlerin sarpa saracağı daha ilk günden belliyken ve üstlenicinin işi tamamlayacak yeterince kaynağı olmadığı biliniyorken, halkın karşısına geçip “Akdeniz oyunlarına yetiştirilecek, sporcu kafilelerini bu havaalanında karşılayacağız” pembe yalanlarını söyleyenleri anlatayım, en ciddi yüz ifadelerini maskeledikleri kalın güneş gözlükleriyle teftişe çıkanların arazi önünde verdikleri pozları ve bitti bitiyor teranelerini mi?

Batıp gitmiş firmanın yabancı ortak bulduğuna dair açıklamaları yetmezmiş gibi iktidar partisinin yerel aktörlerinin durmadan patlattıkları “bu hafta başlıyor, yeni ortak kapıda” demeçlerini mi?

Hiç biriyle kimsenin başını ağrıtacak değilim. Konuyu yakından izleyenler her şeyi biliyor, kamuoyu ise anlatılanlara değil, koyunların otladığı sahanın fotoğrafından anlıyor her şeyi ve, halk futbol deyimiyle “neticeye” bakıyor…

Ve neticede de, iflas bayrağını çeken ve yatırdığını söylediği 100 milyon doları toprağa gömüp giden yükleniciden geriye terk edilmiş şantiyeden gayri bir şey yok…

Ben tek teklifin çıktığı günden beri işin yapılabilirliğini sorgulamakla kalmadım. Durmadan yabancı ortak teraneleri anlatanlara “ihalenin iptalinden” başka çözümün imkansızlığını, kendisini 10 yıldan az işletme süresine angaje etmiş bir sözleşme ortadayken aklı başında hiç kimsenin gelip yarım kalmış işi tamamlamayacağını yazıp durdum.

Yazdım da ne oldu?

Pembe masallar anlatılmaya devam edildi.

O kadar ki, İstanbul’ da kentsel dönüşüm alanlarının molozlarını toplayan bir şirketin patronu bile geldiği Mersin’e projeyi bir yıl içinde tamamlayacakları açıklamalarını yaptı.

2015 Mayıs başında iktidar partisinin Mersin il başkanı sayısını unuttuğum “inşaat yeniden başlıyor” müjdelerinden birini daha veriyordu.

Aslında bu durmadan “başlıyor, tamamlanıyor” demeçleri boşuna değildi.

AK Partinin Mersin’ le olan 13 yıllık çetin imtihanında havaalanı bir prestij proje haline gelmişti ve özellikle seçim dönemlerinde halk karşısına gelen siyasilere “yeni havaalanından ne haber?” sorusunu yöneltiyordu.

Derken Türkiye, 2015 ikinci yarısında iki genel seçim yaşadı.

İlk seçimden önce anayasa gereği Ulaştırma Bakanlığından istifa etmek zorunda kalan Elvan önce Antalya’ dan, Kasım seçimlerinde de Mersin’ den aday oldu. Adaylık süreci boyunca Elvan’ ın tüm kampanyası tamamlanmayan yollar, henüz proje aşamasına gelmemiş olsa bile hayaliyle insanları hoplatan hızlı tren vaatleri ve elbette Çukurova Havalimanıyla ilgili kesin ve bağlayıcı sözler vardı.

Örneğin 26.9.2015 günü Lütfi Elvan, kesinleşen Mersin adaylığının rüzgarıyla indiği Adana Şakirpaşa hava alanında "bugüne kadar anlatılanları boş verin, şimdi söyleyeceğime inanın" dercesine manşetlere çıkmayı hak eden ve ihale tarihini bile önceden ilan eden demeci verdi:

"İşi alan firmayla yaşanan bazı sıkıntılar söz konusuydu ve iş akdi fesih edildi. İnşallah 20 Ekim’e kadar tekrar ihalesine çıkacağız. Tüm hazırlıklar yapılıyor. Bayram da dahi arkadaşlarımız çalışıyorlar, tekrar ihalesine çıkacağız ve en kısa sürede Mersin’imize ve Adana’mıza tüm Akdeniz’imize Çukurova Havalimanımızı, kavuşturacağız"

5 yıldır bekleyen ve bırakıp giden yüklenicinin durumu netleşmeden yeni bir taliplinin çıkması imkânsız bir projeyi bir ay içinde canlandırıp ihaleye çıkarmak her babayiğidin harcı değildi ama konuya vakıf ve üstelik sahadan gelen biri olarak Elvan’ ın da bir bildiği olmalıydı.

“Ortada bunca bilinmeyen varken, ihaleye nasıl çıkılacak, çıkılsa bile kim gelip teklif verir?” soruları bir yana, nasıl olacaktı da, “bir ay içinde yeni şartname hazırlanıp teklif toplanacak” gibisinden meraklı çatlatan konulara kafa yormamıza bile gerek kalmadı.

20 Ekim günü elbette ihale yapılmadı ama ondan bir gün önce 19.10.2015 tarihli resmi gazetede gerçekten bir ilan yer aldı:

Buna göre; “Çukurova Bölgesel Havalimanının YİD modeli ve kapalı teklif alma yöntemiyle yapılacak ihalesi 15 Ocak 2016 günü saat 10' da DHMİ Genel Müdürlüğünde yapılacak” tı…

Yapıldı mı? Hayır…

1 Kasım seçimlerinin gölgesinde bir ilan daha yayınlandı Resmi Gazetede ve yeterli hazırlık yapılmayan ihalenin 29 Ocak 2016 gününe ertelendiği duyuruldu. 29 Ocak yaklaşırken de teklif gelmeyen ihalenin ileri bir tarihe bırakıldığı haberi…

Ve eski hikâyenin bittiğine, şimdi yeni bir sayfanın açıldığına ilişkin en ciddi izahat bütçe görüşmeleri sırasında yöneltilen soru üzerine konunun kurdu sayılan Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’dan geldi.

Kelimesi kelimesine şunları söyledi Yıldırım:

"yap işlet devret" modeli kapsamında finansal modellemesi ve fizibilitesi yeniden değerlendirildiğinde, bu projenin aynı modelle ihaleye çıkılmasının projenin pazarlanamama riskini artıracağı değerlendirilerek, ihalenin yönteminin değiştirilmesinin uygun olacağı tespit edilmiş ve projenin bir an önce sektöre kazandırılmasını teminen, Devlet Hava Meydanları İşletmesi öz kaynaklarından karşılanmak üzere, Yüksek Planlama Kurulu nezdinde proje açılması için girişimde bulunulduğu ve 2016 yılı programına dahil edildiği takdirde ihaleye çıkılacağı"

Tercümeye gerek var mı bilmiyorum, ama edeyim:

Çukurova HL için YİD yöntemiyle gelip kapımızı çalan olmadı. Şimdi DHMİ öz kaynaklarından karşılanıp yapılması için YPK nezdinde çabalıyoruz. 2016 programına dâhil edilirse, DHMİ kendi bütçesinden ihaleye çıkarıp yapılması için çabalayacak...

Bu durumda sorulması gereken ciddi sorular yok mu? Var elbet örneğin;

1 Kasım seçimleri öncesi billboardları süsleyen "söz verdik, yapıyoruz" cümlesi dört yanı doldururken "projenin aynı modelle ihaleye çıkarılmasının projenin pazarlanamama riskini artırması" riski yok muydu?

Bu riskler bilinmesine rağmen neden seçim kampanya dönemine denk ihale ilanları yapıldı? Teklif gelmeyeceği gün gibi aşikâr iken oturup talipli beklenildi? Bu oyalama olmasa kasım/aralık ayında bütçe çalışmaları yapılırken, DHMİ bütçesine bu proje için kaynak aktarılması çok daha kolay ve mantıklı olmaz mıydı?

Neyse buna da şükür diyelim ve oyun planının tümüyle değiştiğini, havalimanını imkanlar el verirse devlete ait DHMİ’ nin yapacağı müjdesini Yıldırım’ın ardından yineleyen Elvan’ ın verdiği muhtemel bitim tarihi olan 2018'i bekleyelim.

2018’ de Havalimanı tamamlanır mı?

Türkiye gibi gündemin hızla değiştiği ülkede böylesi zor sorulara kesin ve keskin cevaplar verilmemesi gerektiğine inanıyorum.

Temele dayanmayan vade biçmeler gün geliyor karşınıza çıkıyor ve hatırlatılıyor çünkü…

Abdullah Ayan

 
 
18 Şubat 2016 Perşembe 08:51
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Yurt içinde ikamet eden 24 milyon 804 bin kişi seyahate çıktıTrafiğe kayıtlı araç sayısı Aralık ayı sonu itibarıyla 22 218 945 oldu
Ocak ayı enflasyon rakamları belli olduKDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele Alındı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:39
  • Güneş07:13
  • Öğlen13:05
  • İkindi16:13
  • Akşam18:38
  • Yatsı20:01
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
22
14
4
4
46
2
Galatasaray
22
14
2
6
44
3
Fenerbahçe
22
12
8
2
44
4
Beşiktaş
22
11
8
3
41
5
Kayserispor
22
9
8
5
35
6
Sivasspor
22
10
4
8
34
7
Trabzonspor
22
8
9
5
33
8
Göztepe
22
9
6
7
33
9
Kasımpaşa
22
8
5
9
29
10
Malatyaspor
22
7
7
8
28
11
Bursaspor
22
7
6
9
27
12
Akhisarspor
22
7
6
9
27
13
Gençlerbirliği
22
6
7
9
25
14
Antalyaspor
22
6
6
10
24
15
Konyaspor
22
5
6
11
21
16
Alanyaspor
22
6
3
13
21
17
Osmanlıspor
22
5
4
13
19
18
Karabükspor
22
3
3
16
12
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1653 - Batı Anadolu'daki şiddetli depremde, Denizli, Nazilli, Tire ve Uşak'ta evler yıkıldı, binlerce kişi öldü ve yaralandı.
1660 - XI. Karl, İsveç kralı oldu.
1893 - Rudolf Diesel, dizel motorun patentini aldı.
1898 - Émile Zola, Fransız hükümetini anti-semitist tutumundan dolayı eleştirdiği için hapse girdi.
1903 - Küba, Guantanamo Körfezini ABD'ye kiraladı.
1904 - ABD 10 milyon dolar karşılığında Panama Kanalı bölgesinin kontrolünü aldı.
1919 - Benito Mussolini İtalya'da Faşist Partisini kurdu.
1921 - Ardahan'ın Kurtuluşu.
1934 - III. Léopold, Belçika kralı oldu.
1940 - "Pinokyo" adlı animasyon filmi gösterime girdi.
1941 - Plütonyum, Dr. Glenn T. Seaborg tarafından ilk defa ayrıştırıldı ve üretildi.
1942 - Avusturyalı yazar Stefan Zweig, Brezilya'da karsıyla birlikte intihar etti.
1944 - Büyük Çeçen Sürgünü bu sürgünle 500 bin Çeçen-İnguş insan Anavatanlarından Orta Asya'ya sürüldü.
1945 - Türkiye Büyük Millet Meclisi, Almanya ve Japonya'ya savaş ilan etti.
1945 - Türkiye-ABD ikili yardım antlaşması imzalandı.
1945 - Sevr Antlaşmasının değiştirilmesi için Londra'da toplanan konferans (23 Şubat-12 Mart), bir anlaşmaya varılamadan dağıldı.
1945 - II. Dünya Savaşı Doğu Cephesi'nde Posen'deki Alman garnizonu teslim oldu.
1945 - II. Dünya Savaşı Pasifik Cephesi'nde Manila ABD'nin eline geçti.
1945 - II. Dünya Savaşı Pasifik Cephesi'nde Iwo Jima Muharebesi sırasında Suribachi Tepesine ABD bayrağı dikildi.
1947 - Uluslararası standardizasyon organizasyonu (ISO) kuruldu.
1954 - Çocuk felci enfeksiyonuna karşı Salk aşısıyla yapılan ilk kitlesel aşılama programı Pittsburgh'da başlatıldı (Sabin aşısı ise 1962'de gelecektir)
1955 - Edgar Faure, Fransa başbakanı seçildi.
1966 - Suriye'de askeri darbe oldu, hükümet devrildi.
1978 - Çağdaş Gazeteciler Derneği (ÇGD) kuruldu.
1980 - Ayetullah Humeyni, ABD elçiliğindeki rehinelerin akıbetine İran parlamentosunun karar vereceğini belirtti.
1981 - Yaklaşık 200 kişilik isyancı ordu mensubu paramilis güçler, Antonio Tejero Molina liderliğinde İspanya parlamentosunu bastı ve milletvekillerini rehin aldı.
1987 - Büyük Macellan Bulutu içinde bir süpernova gözlendi.
1991 - Körfez Savaşı: ABD kara kuvvetleri Suudi Arabistan sınırını geçerek Irak topraklarına girdiler.
1991 - Tayland'da general Sunthorn Kongsompong, kansız bir darbe ile başbakan Chatichai Choonhavan'ı görevden alarak yönetimi ele geçirdi.
1994 - Cep telefonu şebekeleri hizmete açıldı.
1997 - Rus uzay istasyonu Mir'de büyük bir yangın çıktı.
1997 - Genetik kopyalama yöntemiyle üretilen ilk memeli hayvan olan ve 14 Şubat 2003 tarihinde ölen Dolly adlı koyunun, İskoçya'daki Roslin Enstitüsü'nde klonlandığı duyuruldu.
1998 - Usame bin Ladin bir fetva yayımlayarak bütün yahudi ve haçlılara karşı cihad ilan etti.
1998 - Fazilet Partisi (FP) kuruldu.
1998 - İstanbul Üniversitesi rektörlüğü; sakallı, türbanlı ve kimliksiz öğrencilerin yerleşke ve binalara girişini yasakladı.
1999 - Avusturya'da Galtür köyüne çığ düştü: 31 kişi öldü.
632 - Muhammed Peygamber'in Veda Hutbesi
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
22.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu041722274347
 
On Numara
19.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu03041617182125263032374042485054555657646770
 
Sayısal Loto
17.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu030508323536
 
Şans Topu
21.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu091015273103
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji