Özdemir,'İhracat Yarışında Mersin 20 Yıldır Geriliyor'

Ana Sayfa » Gündem » Davutoğlu Mersin’ de yeni ne söyledi?... Abdullah Ayan yazdı

Davutoğlu Mersin’ de yeni ne söyledi?... Abdullah Ayan yazdı

Mersin-Adana arasındaki hemzemin geçitleri bile kapatılmamış kente hızlı tren müjdesi...

 
 
Davutoğlu Mersin’ de yeni ne söyledi?... Abdullah Ayan yazdı

Kendisini dinlerken vecde kapılmaya hazır topluluğa söylediklerini kast ediyor değilim.

Onları dinleyen, alkışlayan, sloganlar eşliğinde transa geçenlerle de işim yok.

Benim açımdan önemli olan yeni Başbakan sıfatıyla ilk kez geldiği kente Davutoğlu’ nun vereceği mesajlar, bir adım ötesinde de ete kemiğe bürünmüş kimi müjdelerdi.

Sahi bu anlamda ve AK Partinin yeni lideri sıfatıyla yeni ne söyledi Davutoğlu?

Somut olarak dile getirilen ve hatta tarih verilen Konya-Karaman hızlı tren hattının Mersin’ e uzatılacağı vaadi elbette çok önemliydi.

Bu bakımdan “Konya, Toroslardan geçerek inşallah Karaman üzerinden en kısa zamanda hızlı trenle en geç 2016'da Mersin'e bağlanacak. Projeyle İstanbul-Konya-Karaman-Mersin birbirine bağlanacak” cümlesinin altını çizmek gerekiyor.

Altını çizelim ki, hafızadan yoksun Mersin’ e eğer yaşarsak 2016’ da hatırlatalım.

Projeyi küçümsüyor değilim. Hele ete kemiğe bürünmüş ve doğum tarihi verilmiş bir hızlı tren yatırımı Mersin’ in ihmal edilmişlik algısını hem tersine çevirmesi hem de kente kazandıracağı ivme nedeniyle çılgının da ötesinde akılları baştan alacak bir proje.

Binali Yıldırım’ ın koltuğuna oturan Elvan’ ın Karaman’ lı olması da ciddi bir avantaj ve bu hızlı tren projesine özel önem vermesi de hızlı ilerlemesi için ivme kazandıracak bir faktör.

Ama üzerine basa basa üstelik 2016’ nın hayata geçirileceği tarih olarak hem de Başbakan ağzından ilanıyla daha da heyecan veren projenin en ciddi handikapı, bürokratik ellerde telef olup gitmesi…

Böyle bir risk var mı?

On yıldır her yerel, genel seçim döneminde ısıtılıp önümüze getirilen ama bir türlü hayata geçirilmeyen –isterseniz geçirilemeyen diye de okuyabilirsiniz- Adana-Mersin hızlı tren hattının serencamı yeni proje müjdesine ihtiyatlı yaklaşmamız için yeterince ibretlik örnek değil mi?

Tünel, köprü vs. gibi coğrafi engellere sahip olmamasına rağmen Adana-Mersin hızlı tren hattının kolaylıkla çözülecek hemzemin geçit sorunu proje sürecinden yapım aşamasına geçebildi mi?

Son on yılda her cinayetten farksız kazadan sonra hemzemin geçitlerin kapatılacağı konusu il koordinasyon kurullarında konuşulur, hemen hayata geçirilmesi kararı alınır sonra da sessizce indirildiği raflara yeniden konur. (Hemzemin geçitlerin kapatılması konusundaki son karar 9 Temmuz 2014 tarihinde alınmıştı. Merak eden http://www.rayhaber.com/2014/mersin-adana-arasindaki-hemzemin-gecitler-kapaniyor/ linkten ulaşabilir)

Daha 9 ay önce toprağa verdiğimiz 10 insanımıza mezar olan hemzemin geçitlerle ilgili benzer bir karar Valinin de bulunduğu İl Koordinasyon kurulundan geçirilip müjde olarak günlerce medyada haber olarak yer almadı mı?

Sonra ne oldu? Daha önce ne olduysa ve ağzımdan yel alsın yeni bir kazadan sonra ne olacaksa…

Yapımı öyle çok fazla para pul da istemiyor ama hayata geçirme konusunda ortadaki tablo ortada.

Siz dümdüz arazide küçük kaynak aktarımıyla kısa zaman diliminde hayata geçireceğiniz bir yatırımla iyileştirmeniz mümkün olan güzergaha çivi çakmıyorsunuz ama Toroslar gibi çok zor bir coğrafyanın engellemelerine kafa tutacak, en az 25-30 tünel gerektiren Karaman-Mersin hattı için bitim tarihi sözü vereceksiniz.

“Olmaz, yapamazsınız” iddiasında değilim. Aksine teknolojinin sağladığı olanaklarla düne kadar zor olanın bugün kolaylaştığını bilenlerdenim. Eskişehir-İstanbul HT hattı gibi zor bir proje bile bu iktidar döneminde hayata geçirildi ve Konya, Ankara gibi iki önemli merkez İstanbul’ a bağlandı.

Böylesine zor işlerin altından kalkanların iş Mersin’ e geldiğinde neden kaynak yokluğu vs. gibi mazeretler üretmesini anlamak, kabul etmek mümkün değil.

İtirazım da buna…

Adana-Mersin hızlı tren projesinden geçtik, hızlandırılmış olarak tanımlanan ve hemzemin sorununu alt geçişlerle çözen, iki hatlı yolu dört şeride çıkaran, kısaca iki kenti birleştirecek çok önemli yatırımı on yıldır savsaklayanlara, takip etmesi gerekenlerin ise unutturma, uyutma çabalarına dikkat çekmemiz lazım.

AK Partinin 2015 seçimleri yaklaşırken Mersin özelindeki yumuşak karnı “kentin ihmal edilmişlik” algısı…

Çiçeği burnunda yeni Başbakan sıfatıyla Davutoğlu’ nun, “liman kavşağının otoyola bağlanması” gibi bırakın devleti hatta Büyükşehir’i bir ilçe belediyesinin rahatlıkla altından kalkacağı basit ama nedense bir türlü çözülmemiş incir çekirdeğini doldurmaz konuyu kongre konuşmasına taşıması da bu algının alt edilmesi çabasından başka bir şey değil.

Karayolları bölge müdürlüğünce her şeyiyle hesaplanmış, hazırlanmış ve yıllardır görüntüleri bile elden ele dolaşan Mersin-Adana karayolunun en azından Mersin-Ataş kavşağı arasındaki 2 km’ lik yola ödenek ayrılmamasını “ihmal edilmişlik” dışında tanımlayacak bir cümle var mı?

Varsa iktidarın yerel aktörleri olarak her yerde arz-ı endam edenler çıkıp şu yukarıdaki tren ve kara yolu düzenlemeleri konusunda birkaç kelam etsinler.

Etmeyenlere söylenecek çok şey var ama ben bir iki kelamla konuyu kapatayım:

Bekleyen sorunların çözümü konusunda ya bugün çıkıp konuşun, ya da ömür boyu susun. Konuşmanız gerekenleri pas geçip, iş siyasete geldiğinde mangalda kül bırakmama tavrına karnımız tok…

Not: Aslında Davutoğlu’ nun il kongresinde dile getirdiği “Mersin'i Akdeniz'in en önemli 5 limanından biri haline getirmeyi hedefi” çerçevesinde; unutulan, uyutulan konteyner terminal liman projesini ele almak niyetindeydim. Yıllardır dile getirdiğim gibi Mersin’ in kaderini baştan aşağı değiştirecek bu projeye somut olarak değinmese de, “5 liman” tanımında ruh bulacak ve mevcut limanın çok ötesinde anlamı olan “hub liman” konusunu tozlu raflardan indirip konuşmanın zamanı geldi, geçiyor diye düşünüyorum.

Bir başka yazıda bu projeyi ele almak, unutanlara hatırlatmak umuduyla…

Abdullah Ayan

 
8 Ocak 2015 Perşembe 08:13
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Son 24 Saat
Haberler RSS Beslemesi
 
Facebook messenger'de sohbet odaları başlıyorBu bilgisayar saniyede 93 trilyon işlem yapıyorGalaxy S7 dört farklı versiyonla geliyorLamborghini mi, Ferrari mi?Facebook'un karı %52 artışla 5,84 milyar dolarDengede durarak felç olma riskinizi ölçünSamsung Galaxy S6 ve Galaxy S6 Edge'yi tanıttıDünyanın en çok turist alan şehirleriAvşar Kızı, Ilıcalı'ya Fark AttıTelefonlarda 'keşke yazmasaydım' mesajları geri alınabiliyor2014 en sıcak yıl olduMicrosoft’tan Windows 10.. İlk yıl ücretsiz
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
Bumerang - Yazarkafe
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:53
  • Güneş07:34
  • Öğlen12:44
  • İkindi15:17
  • Akşam17:33
  • Yatsı19:03
 
Anket
.
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
13
9
4
0
31
2
Beşiktaş
13
8
5
0
29
3
Galatasaray
13
8
2
3
26
4
Fenerbahçe
13
7
4
2
25
5
Bursaspor
13
7
3
3
24
6
Konyaspor
13
5
5
3
20
7
Osmanlıspor FK
13
4
7
2
19
8
Gençlerbirliği
13
4
6
3
18
9
K.D.Ç. Karabük
13
5
2
6
17
10
Akhisar Bld.
13
4
4
5
16
11
Antalyaspor
13
4
4
5
16
12
Trabzonspor
13
4
3
6
15
13
Alanyaspor
13
4
2
7
14
14
Kasımpaşa
13
3
3
7
12
15
Gaziantepspor
13
3
2
8
11
16
Ç. Rizespor
13
2
4
7
10
17
Kayserispor
13
2
3
8
9
18
Adanaspor
13
1
3
9
6
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
Tarihte Bugün
1787 - Delaware, ABD anayasasını onaylayan ilk eyalet oldu.
1836 - Martin Van Buren (1782-1862), Amerika Birleşik Devletleri'nin sekizinci başkanı seçildi.
1917 - I. Dünya Savaşı: ABD, Avusturya-Macaristan'a savaş ilan etti.
1920 - Türkiye Halk İştirakiyun Fırkası kuruldu.
1921 - Kilis düşman işgalinden kurtuldu.
1923 - İngiltere'de yapılan seçimlerde Muhafazakâr Parti 257, İşçi Partisi 191, Liberal Parti 158 milletvekilliği aldı.
1932 - Muhsin Ertuğrul'un "Bir Millet Uyanıyor" filmi gösterime girdi.
1934 - Türk Kadınlar Birliği, İstanbul'da bir mitingle kadınların milletvekili seçme ve seçilme hakkını kutladı.
1941 - II. Dünya Savaşı: Kanada; Finlandiya, Macaristan, Romanya, ve Japonya'ya savaş ilan etti.
1941 - Pearl Harbor Saldırısı: Japon uçakları Amerikan deniz üssü Pearl Harbor'u bombaladı. 5 savaş gemisi, 14 gemi, 200 uçak yok edildi, 2400 kişi öldü.
1944 - Reşat Ekrem Koçu'nun İstanbul Ansiklopedisi'nin ilk fasikülü çıktı.
1958 - İstanbul sokaklarında "hula-hoop" çevirmek yasaklandı.
1961 - MGK Başbakan İsmet İnönü'nün başkanlığında ilk toplantısını yaptı.
1972 - Apollo 17, ay görevine doğru yola çıktı.
1975 - Endonezya, Doğu Timor'u işgal etti.
1979 - İstanbul Üniversitesi İktisat Fakültesi öğretim üyesi Prof. Dr. Cavit Orhan Tütengil öldürüldü. Olay yerine "Anti Terör Birliği" imzalı bir bildiri bırakıldı.
1983 - İber havayollarına ait bir Boeing-727 ile bir DC-9 yoğun siste Madrid havaalanının pistinde çarpıştı: 93 kişi öldü.
1987 - Paso Robles-Kaliforniya'da bir yolcu uçağı düştü: 43 kişi öldü.
1988 - Ermenistan'da 6,9 şiddetinde bir deprem meydana geldi: 25.000'in üzerinde ölü, 15.000'den fazla yaralı, 400.000 kişi evsiz kaldı.
1996 - TBMM'de harçları protesto etmek için pankart açan öğrencilerin yargılanması sona erdi; gençler toplam 96 yıla mahkûm oldular.
1999 - Düzce,Türkiye'nin 81. ili oldu.
 
Arşiv
 
Süper Loto
01.12.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu101823343650
 
On Numara
05.12.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu06071115171923242931323440435154596166737677
 
Sayısal Loto
03.12.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu242636434446
 
Şans Topu
30.11.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu041011162601
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji