Türkiye Tanıtım Grubundan Proje Çağrısı

Ana Sayfa » Gündem » Davutoğlu Mersin’ de yeni ne söyledi?... Abdullah Ayan yazdı

Davutoğlu Mersin’ de yeni ne söyledi?... Abdullah Ayan yazdı

Mersin-Adana arasındaki hemzemin geçitleri bile kapatılmamış kente hızlı tren müjdesi...

 
 
Davutoğlu Mersin’ de yeni ne söyledi?... Abdullah Ayan yazdı

Kendisini dinlerken vecde kapılmaya hazır topluluğa söylediklerini kast ediyor değilim.

Onları dinleyen, alkışlayan, sloganlar eşliğinde transa geçenlerle de işim yok.

Benim açımdan önemli olan yeni Başbakan sıfatıyla ilk kez geldiği kente Davutoğlu’ nun vereceği mesajlar, bir adım ötesinde de ete kemiğe bürünmüş kimi müjdelerdi.

Sahi bu anlamda ve AK Partinin yeni lideri sıfatıyla yeni ne söyledi Davutoğlu?

Somut olarak dile getirilen ve hatta tarih verilen Konya-Karaman hızlı tren hattının Mersin’ e uzatılacağı vaadi elbette çok önemliydi.

Bu bakımdan “Konya, Toroslardan geçerek inşallah Karaman üzerinden en kısa zamanda hızlı trenle en geç 2016'da Mersin'e bağlanacak. Projeyle İstanbul-Konya-Karaman-Mersin birbirine bağlanacak” cümlesinin altını çizmek gerekiyor.

Altını çizelim ki, hafızadan yoksun Mersin’ e eğer yaşarsak 2016’ da hatırlatalım.

Projeyi küçümsüyor değilim. Hele ete kemiğe bürünmüş ve doğum tarihi verilmiş bir hızlı tren yatırımı Mersin’ in ihmal edilmişlik algısını hem tersine çevirmesi hem de kente kazandıracağı ivme nedeniyle çılgının da ötesinde akılları baştan alacak bir proje.

Binali Yıldırım’ ın koltuğuna oturan Elvan’ ın Karaman’ lı olması da ciddi bir avantaj ve bu hızlı tren projesine özel önem vermesi de hızlı ilerlemesi için ivme kazandıracak bir faktör.

Ama üzerine basa basa üstelik 2016’ nın hayata geçirileceği tarih olarak hem de Başbakan ağzından ilanıyla daha da heyecan veren projenin en ciddi handikapı, bürokratik ellerde telef olup gitmesi…

Böyle bir risk var mı?

On yıldır her yerel, genel seçim döneminde ısıtılıp önümüze getirilen ama bir türlü hayata geçirilmeyen –isterseniz geçirilemeyen diye de okuyabilirsiniz- Adana-Mersin hızlı tren hattının serencamı yeni proje müjdesine ihtiyatlı yaklaşmamız için yeterince ibretlik örnek değil mi?

Tünel, köprü vs. gibi coğrafi engellere sahip olmamasına rağmen Adana-Mersin hızlı tren hattının kolaylıkla çözülecek hemzemin geçit sorunu proje sürecinden yapım aşamasına geçebildi mi?

Son on yılda her cinayetten farksız kazadan sonra hemzemin geçitlerin kapatılacağı konusu il koordinasyon kurullarında konuşulur, hemen hayata geçirilmesi kararı alınır sonra da sessizce indirildiği raflara yeniden konur. (Hemzemin geçitlerin kapatılması konusundaki son karar 9 Temmuz 2014 tarihinde alınmıştı. Merak eden http://www.rayhaber.com/2014/mersin-adana-arasindaki-hemzemin-gecitler-kapaniyor/ linkten ulaşabilir)

Daha 9 ay önce toprağa verdiğimiz 10 insanımıza mezar olan hemzemin geçitlerle ilgili benzer bir karar Valinin de bulunduğu İl Koordinasyon kurulundan geçirilip müjde olarak günlerce medyada haber olarak yer almadı mı?

Sonra ne oldu? Daha önce ne olduysa ve ağzımdan yel alsın yeni bir kazadan sonra ne olacaksa…

Yapımı öyle çok fazla para pul da istemiyor ama hayata geçirme konusunda ortadaki tablo ortada.

Siz dümdüz arazide küçük kaynak aktarımıyla kısa zaman diliminde hayata geçireceğiniz bir yatırımla iyileştirmeniz mümkün olan güzergaha çivi çakmıyorsunuz ama Toroslar gibi çok zor bir coğrafyanın engellemelerine kafa tutacak, en az 25-30 tünel gerektiren Karaman-Mersin hattı için bitim tarihi sözü vereceksiniz.

“Olmaz, yapamazsınız” iddiasında değilim. Aksine teknolojinin sağladığı olanaklarla düne kadar zor olanın bugün kolaylaştığını bilenlerdenim. Eskişehir-İstanbul HT hattı gibi zor bir proje bile bu iktidar döneminde hayata geçirildi ve Konya, Ankara gibi iki önemli merkez İstanbul’ a bağlandı.

Böylesine zor işlerin altından kalkanların iş Mersin’ e geldiğinde neden kaynak yokluğu vs. gibi mazeretler üretmesini anlamak, kabul etmek mümkün değil.

İtirazım da buna…

Adana-Mersin hızlı tren projesinden geçtik, hızlandırılmış olarak tanımlanan ve hemzemin sorununu alt geçişlerle çözen, iki hatlı yolu dört şeride çıkaran, kısaca iki kenti birleştirecek çok önemli yatırımı on yıldır savsaklayanlara, takip etmesi gerekenlerin ise unutturma, uyutma çabalarına dikkat çekmemiz lazım.

AK Partinin 2015 seçimleri yaklaşırken Mersin özelindeki yumuşak karnı “kentin ihmal edilmişlik” algısı…

Çiçeği burnunda yeni Başbakan sıfatıyla Davutoğlu’ nun, “liman kavşağının otoyola bağlanması” gibi bırakın devleti hatta Büyükşehir’i bir ilçe belediyesinin rahatlıkla altından kalkacağı basit ama nedense bir türlü çözülmemiş incir çekirdeğini doldurmaz konuyu kongre konuşmasına taşıması da bu algının alt edilmesi çabasından başka bir şey değil.

Karayolları bölge müdürlüğünce her şeyiyle hesaplanmış, hazırlanmış ve yıllardır görüntüleri bile elden ele dolaşan Mersin-Adana karayolunun en azından Mersin-Ataş kavşağı arasındaki 2 km’ lik yola ödenek ayrılmamasını “ihmal edilmişlik” dışında tanımlayacak bir cümle var mı?

Varsa iktidarın yerel aktörleri olarak her yerde arz-ı endam edenler çıkıp şu yukarıdaki tren ve kara yolu düzenlemeleri konusunda birkaç kelam etsinler.

Etmeyenlere söylenecek çok şey var ama ben bir iki kelamla konuyu kapatayım:

Bekleyen sorunların çözümü konusunda ya bugün çıkıp konuşun, ya da ömür boyu susun. Konuşmanız gerekenleri pas geçip, iş siyasete geldiğinde mangalda kül bırakmama tavrına karnımız tok…

Not: Aslında Davutoğlu’ nun il kongresinde dile getirdiği “Mersin'i Akdeniz'in en önemli 5 limanından biri haline getirmeyi hedefi” çerçevesinde; unutulan, uyutulan konteyner terminal liman projesini ele almak niyetindeydim. Yıllardır dile getirdiğim gibi Mersin’ in kaderini baştan aşağı değiştirecek bu projeye somut olarak değinmese de, “5 liman” tanımında ruh bulacak ve mevcut limanın çok ötesinde anlamı olan “hub liman” konusunu tozlu raflardan indirip konuşmanın zamanı geldi, geçiyor diye düşünüyorum.

Bir başka yazıda bu projeyi ele almak, unutanlara hatırlatmak umuduyla…

Abdullah Ayan

 
 
8 Ocak 2015 Perşembe 08:13
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
KDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:39
  • Güneş07:18
  • Öğlen12:38
  • İkindi15:20
  • Akşam17:38
  • Yatsı19:05
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Galatasaray
12
8
2
2
26
2
Başakşehir
12
8
2
2
26
3
Beşiktaş
12
6
4
2
22
4
Kayserispor
12
6
4
2
22
5
Fenerbahçe
12
5
5
2
20
6
Sivasspor
12
6
1
5
19
7
Bursaspor
12
5
3
4
18
8
Göztepe
12
5
3
4
18
9
Akhisarspor
12
5
3
4
18
10
Aytemiz Alanyaspor
12
5
2
5
17
11
Trabzonspor
12
4
4
4
16
12
Malatyaspor
12
4
2
6
14
13
Antalyaspor
12
3
4
5
13
14
Kasımpaşa
11
3
3
5
12
15
Konyaspor
12
3
2
7
11
16
Karabükspor
11
2
2
7
8
17
Osmanlıspor
12
2
2
8
8
18
Gençlerbirliği
12
2
2
8
8
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1910 - Meksika devrimi başladı.
1922 - Lozan Konferansı'nın açılış töreni yapıldı.
1923 - Halk Fırkası Müdafaa-i Hukuk Cemiyeti örgütünü bünyesine aldı.
1936 - İspanya İç Savaşı'nda faşist ayaklanmaya karşı Cumhuriyetçiler safında mücadele eden anarşist önderlerden Buenaventura Durruti öldürüldü.
1939 - BBC Türkçe Servisi, yayınlarına başladı.
1940 - Macaristan, Mihver Devletleri'ne katıldı.
1943 - İstanbul Teknik Üniversitesi kuruldu.
1945 - II. Dünya Savaşı'ndan sonra Nürnberg duruşmaları başladı.
1949 - Türk Milli Futbol Takımı, Dünya Kupası grup eleme maçlarının ilkinde Suriye'yi 7-0 yendi.
1953 - Türkiye'deki ilk otomobil mukavemet yarışı İstanbul-Ankara-İzmir-İstanbul güzergâhında yapıldı.
1959 - Birleşik Krallık, Avusturya, Danimarka, Norveç, Portekiz, İsveç ve İsviçre kısa adı EFTA olan Avrupa Serbest Ticaret Birliği anlaşmasını imzaladılar.
1959 - Birleşmiş Milletler Çocuk Hakları Deklarasyonunu yayınladı.
1961 - Türkiye'de ilk koalisyon hükümeti, Başbakan İsmet İnönü tarafından Adalet Partisi ve Cumhuriyet Halk Partisi'ne mensup bakanlarla kuruldu.
1962 - Amerika Birleşik Devletleri Küba ablukasına son verdi.
1975 - İspanya'yı 36 yıl diktatörlükle yöneten General Franco öldü.
1979 - İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi Öğretim Üyesi ve Siyasal Bilgiler Fakültesi Dekan Yardımcısı Prof.Dr. Ümit Doğanay uğradığı saldırıda öldürüldü.
1984 - Evrende Dünya dışı canlıların varlığını araştıran SETI kuruldu.
1985 - Microsoft Windows 1.0 piyasaya verildi.
1989 - Birleşmiş Milletler Çocuk Hakları Sözleşmesi kabul edildi.
1994 - Dünya Halter Şampiyonası'nda Naim Süleymanoğlu 64 kiloda 5 dünya rekoru kırdı ve 3 altın madalya aldı.
1998 - İtalya 12 Kasım'da Roma havaalanında yakalanan PKK lideri Abdullah Öcalan'ı serbest bıraktı.
2003 - El Kaide bağlantılı teröristler İstanbul, Levent'teki HSBC Bankası genel müdürlüğü ve Beyoğlu'ndaki İngiliz Konsolosluğu'na bombalı saldırı düzenledi. En az 30 kişi öldü, 400'den fazla kişi yaralandı.
2009 - Twilight Serisi'nin 2. filmi New Moon (Yeni Ay), vizyona girdi.
 
Get our toolbar!
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
16.11.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu121424303145
 
On Numara
13.11.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu10121315202532414344454653565759626465676874
 
Sayısal Loto
18.11.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu011113182649
 
Şans Topu
15.11.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030508233211
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji