Mersin Ekonomi Platformunda Kemal Kaçmaz Dönemi

Ana Sayfa » Güncel » Elvan’ ın adaylığı Mersin dengelerini etkiler mi?... Abdullah Ayan yazdı

Elvan’ ın adaylığı Mersin dengelerini etkiler mi?... Abdullah Ayan yazdı

Yıllardır projelerin uyutulduğu Mersin'de Elvan'ın şapkadan tavşan çıkarmasını beklemek...

 
 
Elvan’ ın adaylığı Mersin dengelerini etkiler mi?... Abdullah Ayan yazdı

Bir önceki yazıda 3-4 ay önce birinci sıra adayı yapılmış Gültak’ ın liste dışı bırakılmasının yarattığı soru işaretlerine dikkat çekmiş ve bunun Mersin gibi AK Parti cephesinde yeterince sıkıntılı olan bir kentte işi biraz daha çetrefilleştirdiğini anlatmaya çalışmıştım.

Peki, yerine gelen ve bugün için ortalama Mersin seçmeni üzerinde eski bir Bakandan öte ünvanı olmayan Lütfi Elvan Mersin’ de ne yapar?

Daha da önemlisi 2011’ de %32 oy almış partisini 2015’te gerilediği %26 noktasından yukarıya taşıyabilir mi?

Bir başka ifadeyle çoğu muhafazakâr Kürtlere ait olan ve 7 Haziran’ da HDP’ ye kayan 50 bin oyu geri alıp partisinin hanesine ekleyerek Mersin’ den çıkarılan 3 Milletvekili sayısını 4’e çıkarabilir mi?

Elvan’ ın aday yapılmasının Mersin cephesinde hem avantajları hem dezavantajları var.

Dezavantajların başında 7 Haziranda terk edilen “ithal aday” konseptine dönülmüş olmasıdır ve bu Mersin gibi her düşünceye açık bir kentte bile ciddiye alınması gereken sorundur. Daha da önemli bir başka handikap Elvan’ ın artık mevcut ve yaptırım gücü olan “Bakan” değil, “eski bir Ulaştırma Bakanı” olmasıdır. Üstelik Binali Yıldırım’ ın yeniden aday yapılmasıyla gölgede kalma olasılığı daha da yükselmiştir.

Seçmen üzerinde gittikçe artan “ak parti mersini cezalandırıyor” algısının en güçlü argümanları Ulaştırma Bakanlığı kapsama alanına giren projeler olunca durum daha da kritik hale geliyor.

Peki, Elvan bu dezavantajları avantaja çevirebilir mi?

Seçimlere bir aydan kısa süre kalmışken böylesi bir sihirli formül mümkün mü?

Ben her şeye rağmen AK Partinin 1. Sıra aday tercihinin isabetli olduğuna ve iyi değerlendirilirse en azından kamuoyunun bir kesiminin algısını değiştirme potansiyeli taşıyabileceğine, hele bu Mersin iş dünyasıyla ortaklaşa yol haritasını belirleme stratejisine dönüştürülürse daha da etkili bir koz olacağına inanıyorum.

Bunu söylerken elbette 2011’e göre kaybedilen 45-50 bin oyun geri getirilmesinden çok mevcudun korunması ve üzerine bir şeyler eklenmesini kast ediyorum.

Yoksa muhafazakâr Kürt oylarının mevcut konjonktürde geri kazanılması gerçekten çok zor. Hele bunun Elvan gibi o kesimle ortak dili ve ortak yanı olmayan biri üzerinden başarılmasının neredeyse olanaksızlığı ortada.

Gelelim kısacık zamanda Elvan’ ın neleri nasıl yapması gerektiğiyle ilgili düşüncelerime:

Mersin’ in bugün bekleyen tüm projeleri Sn. Elvan’ ın bir zamanlar başında olduğu bakanlığın kapsama alanındadır. Hava limanı, Konteynır Terminal Limanı, Antalya Sahil yolu, Karaman-Konya’ ya bağlanma bir yana yıllardır somut ilerleme kaydedilmeyen Mersin-Adana hızlı tren projeleri bir yana bölge müdürüne verilecek tek cümlelik talimatla hemen hayata geçecek OSB’ yi otoyola bağlayacak düzenleme ya da yıllardır ödenek yokluğu nedeniyle ertelenip duran Mersin doğu girişi-Tarsus arasındaki E5 karayolunun 8 şeride çıkarılması için atılacak somut bir adım…

Listeyi uzatmak mümkün.

Ancak Mersin’ in bu konuda yeterince avutulduğu da ortada ve bu algı AK Partiye ciddi anlamda kan kaybettirdiği gibi bundan böyle, üstelik Elvan’ ın birinci sıra adaylığı gerçeğiyle artık projelerle ilgili avutan, oyalayan ve bugüne kadar söylenen onca yalanla inandırıcılığı kalmayan söylemler yerine ayakları yere basan gerçekleri STK’ lar başta olmak üzere halka anlatma zamanıdır.

Sn. Elvan için bu dezavantajları yanında avantaja bile dönecek bıçak sırtı bir durumdur.

Tıpkı yukarıda anlatmaya çalıştığım insanlara “küçük dokunuşlar” tarzı siyaset önerisi gibi gecikmiş, ihmal edilmiş hatta Ankara bürokrasinin dar koridorlarında kaybolmaya yüz tutmuş projeler kısa, orta ve uzun vadeli bir eylem planı çerçevesinde ele alınır ve insanlara küçük dokunuşlar hissi verecek fiili gerçekleşmelerle yansıtılırsa hayli etkili olur kanısındayım.

Örneğin Çukurova Havaalanı gibi baştan sona bir hüsran bir projede yapılması gereken  bellidir. İhalenin iptal edilerek kısa zamanda yapabilirliği olan bir güçlü kuruma işin verilmesi ve sözleşmeye göre yapım süresi neredeyse dolmuş havalimanı için inandırıcı adımların atılması.

Elvan’ ın projeyle ilgili daha ilk gün ortaya koyduğu tavır doğrudur ve bugüne kadar yıllardır dalga geçer gibi oyalanıp duran geniş kesimleri ilk kez ciddiye alan bir tavırdır. Bu açıdan değerlendirildiğinde Ekim ayı sonunda yeniden ihaleye çıkılacak açıklaması elbette önemlidir, en azından bugüne kadar söylenen tatlı yalanların ötesinde gerçeğe uygun adımdır. Umarım Ekim ayı sonunda ihale gerçekten yapılır ve işi yapabilecek firmaların ilgi gösterdiği ve rekabet ettikleri bir havada yarışmalarına sahne olur.

Ve Akdeniz Otoyolu: 20 yıldır tamamlanmayan Antalya yolu elbette 20 günde bitirilemeyecektir ama verilecek basit talimatlarla rahatlıkla bir iki ayda tamamlanacak Ovacık-Aydıncık arasındaki tek tünelin bile trafiğe açılması cezalandırıldığını düşünen Mersin halkı için güçlü bir mesaj olacaktır. (Bu konuda da uzun zamandır tartışılıp duran Aydıncık ilçe geçiş güzergahının Elvan’ın el koymasıyla anında belirlenmesi yapılabilecekleri anlatırken değindiğim ‘küçük dokunuşlara’ iyi bir örnektir.

Ve elbette Mersin bir yana Türkiye’ yi derinden etkileyecek Konteynır Terminal limanı. Çinlilerin kararsız ve istikrarsız Yunanistan yerine Akdeniz’de hub limanı arama çabalarıyla birleştirildiğinde, kaynak sıkıntısı da çekilmeyecek ayakları yere basan ve Mersin’ in kent bazındaki GSMH’ ini iki katına çıkaracak rüyalarımızı süsleme yanında kalkınma plan metnine de giren o“çılgın proje”…

Bu konuda İskenderun körfezinde Antep’ in planladığı bir başka çılgın proje var ki, gerçekleşmesi halinde Mersin’ i zora sokacak ve bölgenin tüm ekonomisini baştan aşağı değiştirecek o proje başlı başına bir hatta bir kaç başka yazıda ele alınmayı hak ediyor

Kısaca özetlersem; Ortadoğu başta olmak üzere bölgenin istikrara kavuşması halinde mihenk taşı olacak ve ticaret, üretim, bilişim, tarım, turizm alanları gibi farklı ve dünyaya açık nitelikli bölgelerin projelendirilmeye ve limanla entegre edilmeye çalışıldığı bir Mersin.

Özellikle de teknokrat ağırlığı olan Sn. Elvan’ ın yapacağı o kadar çok iş var ki, umarım enerjisini teşkilata doluşmuş kimi kliklerin hesapları veya kimi STK, Dernek vs’lerde tutunmaya çalışan köhne zihniyetlere sahip isimlerin istekleriyle eritmez, tüketmez.

 Abdullah Ayan

 
8 Ekim 2015 Perşembe 11:37
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
KDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak04:09
  • Güneş05:53
  • Öğlen12:56
  • İkindi16:40
  • Akşam19:39
  • Yatsı21:09
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Galatasaray
1
1
0
0
3
2
Malatyaspor
1
1
0
0
3
3
Kasımpaşa
1
1
0
0
3
4
Beşiktaş
1
1
0
0
3
5
Trabzonspor
1
1
0
0
3
6
Akhisar Bld.
1
1
0
0
3
7
Başakşehir
1
1
0
0
3
8
Fenerbahçe
1
0
1
0
1
9
Göztepe
1
0
1
0
1
10
Gençlerbirliği
1
0
1
0
1
11
Karabük
1
0
1
0
1
12
Konyaspor
1
0
0
1
0
13
Bursaspor
1
0
0
1
0
14
Sivasspor
1
0
0
1
0
15
Alanyaspor
1
0
0
1
0
16
Osmanlıspor
1
0
0
1
0
17
Antalyaspor
1
0
0
1
0
18
Kayserispor
1
0
0
1
0
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1907 - II. Abdülhamid, motosiklet ve otomobil gibi sıvı yakıtlı çağdaş taşıtların ithaline izin verdi.
1915 - Anafartalar Savaşı
1915 - Çanakkale'de Kireçtepe muharebesi kazanıldı.
1922 - Büyük Taarruz öncesinde Mustafa Kemal Paşa, gece gizlice cepheye hareket etti.
1945 - Endonezya'nın Hollanda'dan bağımsızlığını ilan edişi.
1949 - Erzurum, Bingöl ve ilçesi Karlıova'da meydana gelen 6.7 şiddetindeki depremde 450 kişi öldü, 1.500'ü aşkın ev yıkıldı.
1952 - Türkiye ve Yunanistan, Ege Denizi'nde ortak tatbikata başladılar.
1967 - İzmir Aliağa Rafinerisi'nin temeli Başbakan Süleyman Demirel tarafından atıldı.
1974 - Türk birlikleri Karpaz Yarımadası'nı gerilla saldırıları düzenleyen Rum askerlerinden arındırdı. Son olarak, ateşkes ihlallerini gerekçe göstererek Yeşilırmak bölgesinde mahsur kalan Türkleri kurtardı.
1975 - Bir Filistin Kurtuluş Örgütü heyeti, destek sağlamak ve büro açmak için Ankara'ya geldi.
1976 - Sivas'ta demir çelik tesisleri kurulmasına ilişkin Bakanlar Kurulu kararı, Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.
1978 - İran'da Şah rejimine karşı iç savaş başlatıldı.
1987 - Steffi Graf, Dünya Tenis Birliği 'Kadınlar Sıralaması'nda, Martina Navratilova'yı geride bırakarak birinciliğe yerleşti. Graf, bu başarıyı kazandığında henüz 18 yaşındaydı ve 1987'de, içinde Fransa Açık'ın bulunduğu 8 turnuva kazanmıştı.
1988 - Ziya-ül Hak düzenlenen bir suikast sonucu öldürüldü.
1990 - İncirlik Hava Üssü'nün kapıları ilk kez basına açıldı.
1996 - Rusya ile Çeçenistan arasında resmî olarak ateşkes antlaşması imzalandı.
1996 - Etiyopya birlikleri, Somalili 232 Müslümanı öldürdü.
1997 - Erciyes Gazetesi, Hasan Sami Bolak tarafından Kayseri'de kuruldu.
1998 - Alaattin Çakıcı, Fransa'nın Nice kentinde yakalandı.
1999 - Kocaeli-Gölcük merkezli 7.6 şiddetindeki Marmara depreminde, 20 binden fazla kişi hayatını kaybetti. Depremde ülkenin can damarı sanayi tesisleri de büyük hasar gördü. Hasarlı konut ve işyeri sayısı 245 bini aştı.
2000 - Picasso'nun, The Portre Of Young Women isimli kayıp tablosu Şanlıurfa'da ele geçirildi. Daha önce de Picasso'ya ait La fermiere tablosu İzmir'de ve Dora Maar tablosu da Selçuk'ta ele geçirilmişti.
2004 - Milli Güvenlik Kurulu Genel Sekreterliğine Büyükelçi Yiğit Alpogan atandı (MGK'nun il sivil sekreteri).
2009 - Usain Bolt 100 metreyi 09:58 saniyede koşarak dünya rekoru kırdı.
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
10.08.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu041038414349
 
On Numara
14.08.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu05070910192335374043444651525455606162707475
 
Sayısal Loto
12.08.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030810184548
 
Şans Topu
16.08.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu020405113105
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji