Hizmet sektörü güven endeksi 98,8 oldu

Ana Sayfa » Ekonomi » FİAT yerli otomobile talip

FİAT yerli otomobile talip

Fiat CEO'su Sergio Marchionne, Başbakan Erdoğan'a 'Türk otomobilini birlikte geliştirelim' dedi

 
 
FİAT yerli otomobile talip
Başbakan Tayyip Erdoğan'ın bir yıl önce gündeme getirdiği Türk malı otomobil projesine İtalyan Fiat talip oldu. Fiat'ın birikim ve tecrübesinin başlangıç için önemli bir katkı sağlayacağını anlatan Fiat CEO'su Sergio Marchionne, Türkiye için ilk etapta gerekenin de bu olduğunu kaydetti. Türk otomobilini geliştirme talebini bir süre önce Türkiye'ye geldiğinde Erdoğan'a ilettiğini belirten Marchionne, birtakım desteklerle pazarda yer açılacağını belirterek, "Bizim için Türk malı otomobil projesi önemli, çünkü bu markanın uluslararası alanda Türkiye üzerinden dağıtılmasıyla büyüme potansiyeli olacağına ve bizim için de önemli fırsat sunacağına inanıyoruz." dedi.

ABD'nin otomotiv şehri Detroit'te sorularımızı cevaplandıran Marchionne, Türk malı otomobil projesinin kesinlikle mümkün olacağını söyledi. "Kesinlikle doğru bir adım. Ben de stratejik olarak bu işle ilgilendiğimi daha önce iletmiştim." diyen Fiat CEO'su, söz konusu projeyi, sahip oldukları altyapı, bilgi ve teknolojiyi yönlendirerek rahatlıkla geliştirebileceklerini kaydetti. Marchionne, bu konuda ortakları Koç Holding ve Türk hükümetiyle görüşmelerin sürdüğünü, en kısa zamanda çözüm yolunu bulacaklarını dile getirdi. Yıllık 400 bin adet üretim kapasitesine ulaşan Tofaş'ta Fiat, Koç Holding'le eşit ortaklığa sahip.

Türk otomobilinin altyapı, tarih ve motor olmadan hayata geçirilemeyeceğine dikkat çeken Marchionne, Fiat'ın elindeki teknoloji ve bilgi birikiminin rahatlıkla yeni bir marka geliştirmede kullanılabileceğini ifade etti. Sergio Marchionne, bu noktada Fiat'la çalışmanın faydalı olacağını kaydederek şunları söyledi: "Biz bu birikim demetine sahibiz. Türk malı otomobilde başlangıç için gereken de budur. En kısa zamanda bu yöndeki çalışmalar başlayacaktır. Başbakan Erdoğan, yerli otomobil fikrini ortaya attığında bunu bizim için de önemli bir fırsat olarak gördük. Mevcut bir platformu alıp, rahatlıkla bu işi yapabilir ve bu şekilde işin içine dahil oluruz. Biz her türlü desteği verip üretim yollarını açarız, başlangıç için gerekeni yaparız ama yedek parça tedarikinin globalleşmesi, tasarım gibi diğer etkenler tamamen Türkiye'de geliştirilir."

Sergio Marchionne, şu aşamada ortaklarımızla (Koç Holding ve hükümet) diyaloğun devam ettiğini kaydederek, bu aşamadan itibaren markanın Türkiye dışında uluslararası pazarlarda konumlanmasını belirleyip bunların dikkatli bir şekilde etüt edilmesi gerektiğini dile getirdi. Türk otomobilinin pazardaki diğer markalar ve modellerle çakışmaması ve DNA'larının farklı olması gerekliliğini de ortaya koyan Fiat CEO'su "Türk markasını çok dikkatli bir şekilde geliştirmeliyiz. Konuyu yılbaşı öncesinde görüştük, bu hafta tekrar ele alacağız." dedi.

TOFAŞ'TA İYİ İŞLER YAPIYORUZ

Koç ailesi ve Fiat arasındaki ilişkilerin 2004'te kendisi göreve geldikten sonra Mustafa Koç ve aileyle olan kişisel dostluğunun da etkisiyle daha da gelişip büyüdüğünü belirten Marchionne, "Türkiye'de kendini ispat eden çok kaliteli işler yapıyoruz. Dünya çapında gelişmesinden çok memnunuz. Özellikle Ali Pandır çok iyi işler yapıyor ve markanın pozisyonunu çok iyi yerlere getirdi. Türkiye'deki yatırımımıza devam edip gelişmemizi sürdüreceğiz. Biz Koç'la olan ilişkimizden ötürü Türkiye'de çok rahatız. Bundan sonra yeni fırsatlara bakıyoruz." diye konuştu.

 

Yerli otomobil, Albea sınıfında olur

Üzerinde çalıştıkları Türk otomobilinin detaylarına değinen Tofaş CEO'su Ali Pandır, aracın Albea'nın yerine geçecek ürün olacağını ve üretimi sona eren bu modelin platformunu paylaşacağını açıkladı. Yerli otomobilin B-C segmentinde yer alacağını belirten Pandır, "Fiat'ın hazır teknolojisini, platformunu kullanacağız. Aracın birden fazla versiyonu olabilir. Albea'nın üretiminin bitiyor olması, Fiat için bir şans olacak. Albea'nın segmenti çok güçlü. Yerli otomobil markası, Albea'nın yerini alacağı için Fiat'ın diğer modellerinin önünü kesmeyecek, onlarla rekabet etmeyecek. Yani Fiat'ın pazar payını düşürmeyecek, aksine yeni bir pazar ortaya koyacağı için satışlarını artıracak." diye konuştu. Yerli araç için Bursa fabrikasının yeterli olacağını ifade eden Ali Pandır, "Albea'nın üretimden çıkması Tofaş'a 50 bin adetlik bir yer kazandıracak. Tofaş'ın kapasitesi şu an yıllık 400 bin adet ancak mevcut alan üzerinde 550 bin adede rahat çıkabiliriz. Örneğin yedek parça deposunu dışarı çıkarabiliriz. Kuş serisinin hâlâ parçaları, kaputları bile fabrikanın içindeki alanda duruyor. 550 bin adetlik kapasiteyle birlikte, yerli otomobil için 200 bin adetlik üretim hazır hale gelmiş olacak." diye konuştu.

 
 
16 Ocak 2012 Pazartesi 12:16
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Toroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:15
  • Güneş05:19
  • Öğlen12:55
  • İkindi16:47
  • Akşam20:13
  • Yatsı21:59
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
34
23
8
3
77
2
Başakşehir
34
21
10
3
73
3
Fenerbahçe
34
18
10
6
64
4
Galatasaray
34
20
4
10
64
5
Antalyaspor
34
17
7
10
58
6
Trabzonspor
34
14
9
11
51
7
Akhisar Bld.
34
14
6
14
48
8
Gençlerbirliği
34
12
10
12
46
9
Kasımpaşa
34
12
7
15
43
10
Konyaspor
34
11
10
13
43
11
K.D.Ç. Karabük
34
12
7
15
43
12
Alanyaspor
34
12
4
18
40
13
Osmanlıspor FK
34
9
11
14
38
14
Kayserispor
34
10
8
16
38
15
Bursaspor
34
11
5
18
38
16
Ç. Rizespor
34
10
6
18
36
17
Gaziantepspor
34
7
5
22
26
18
Adanaspor
34
6
7
21
25
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1880 - Fransa Tahiti'yi topraklarına kattı.
1913 - Balkan Savaşı başladı.
1925 - Diyarbakır İstiklal Mahkemesi'nce idama mahkûm edilen Şeyh Said ile adamları idam edildi.
1934 - Bitlis'te yaşayan Zaro Ağa 157 yaşındayken yaşamını yitirdi. İç organları inceleme amacıyla alındı.
1938 - Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü kuruldu.
1939 - Hatay Devleti Meclisi, oybirliğiyle Türkiye'ye katılma kararı aldı.
1971 - TBMM'de çıkan bir yasayla Türkiye'de haşhaş ekimi yasaklandı.
1974 - Isabel Perón, Arjantin'in ilk kadın devlet başkanı olarak yemin etti. Kocası eski başkan Juan Peron sağlık durumunun bozulması üzerine görevlerini bırakmıştı. Zaten iki gün sonra da öldü.
1976 - Seyşel Adaları, Birleşik Krallık'tan bağımsızlığını kazandı.
1984 - Türkiye ile Sovyetler Birliği arasında karma ekonomik protokol imzalandı.
1986 - Arjantin, Batı Almanya'yı 3-2 yenerek Dünya Futbol Şampiyonu oldu.
1992 - Cezayir devlet başkanı Muhammed Budiaf suikaste uğrayarak yaşamını yitirdi.
1995 - Ankara Büyükşehir Belediyesi, amblemindeki Hitit Güneşi'ni; Kocatepe Camii'ni ve Atakule'yi simgeleyen bir tasvir ile değiştirdi.
1999 - Abdullah Öcalan, vatana ihanet suçundan idam cezasına çarptırıldı.
2000 - Endonezya'da yolcu taşıyan bir tekne 500 yolcusuyla birlikte battı. Kazadan kurtulan olmadı.
2002 - Türkiye, 2002 FIFA Dünya Kupası'nda 3. oldu.
2005 - Sezen Aksu Bahane Albümünün Remiks'ini çıkarttı.
2008 - Euro 2008 finalinde İspanya, Almanya'yı yenerek Avrupa şampiyonu oldu.
 
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
22.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030520374448
 
On Numara
26.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu01070814171819283031344145464851525559606575
 
Sayısal Loto
24.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu071022233045
 
Şans Topu
28.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu202123242909
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji