İhracat Kasım ayında geçen yıla göre %5 artışla 11 milyar 952 milyon dolar oldu

Ana Sayfa » Güncel » Gaziantep’in liman projesine karşı Mersin ne yapmalı?... Abdullah Ayan yazdı

Gaziantep’in liman projesine karşı Mersin ne yapmalı?... Abdullah Ayan yazdı

Mersin'in Gaziantep liman projesini fırsata çevirmesinin yolu kontayner terminal liman projesiyle desteklemektir...

 
 
Gaziantep’in liman projesine karşı Mersin ne yapmalı?... Abdullah Ayan yazdı

Seçimler arifesinde Çukurova başta olmak üzere tüm bölgenin geleceğini yakından ilgilendiren bir projeyi ve o projenin Mersin açısından taşıdığı risk ve fırsatları anlattığım bir makale kaleme aldım.

Ancak seçim döneminin toz dumanı ve yazının yayınlandığı günlerde patlayan bombalar başta olmak üzere kamuoyu ilgisi başka alanlara yoğunlaştığından konunun tartışılmak şöyle dursun, yeterince anlaşıldığından bile emin değilim.

Biraz da bu gerekçelerle konuyu, o yazıda yer vermediğim çözüm önerilerini de kapsayacak biçimde yeniden ele almak gerektiğini düşünüyorum.

Projeyi özetlemeye çalışayım:

Mersin limanının özelleştirilmesinin ardından inanılmaz boyutlara ulaşan hizmet bedelleri nedeniyle Gaziantep iş ve sanayicileri alternatif çözümlere kafa yormaya başlar ve Hassa üzerinden Dörtyol civarına ulaşacak, kenti denizle ve bir adım sonrasında limanla buluşturacak projeye yoğunlaşırlar.

Kısa zamanda ortaya çıkar ki, harita üzerinde belirlenen yeni rota hayata geçerse Antep’in 100 km uzaklıkta liman sahibi olması mümkün.

Kilis veya İslahiye üzerinden Hassa’ ya oradan da yaklaşık 30 km lik köprü, viyadük ve tünellerle Amanos dağı içinden geçilip denize ulaşılacak. Projenin en zor ve masraflı bölümü dağın delinip ovanın İskenderun körfezine bağlanması. Ama günümüzde gelişen teknoloji sayesinde bir zamanlar Ferhat’ ın tırnaklarıyla yaptığı işi artık makineler yerine getirmekte. Projeyi fizibl kılan da bu gelişen teknolojinin yarattığı maliyetlerdeki düşüş. Hesaplamalara göre 30 km lik tünel, köprü ve viyadüklerden oluşan yol 300 milyon dolara mal olabiliyor.

300 milyon dolara mal oluyor ama Gaziantep’i de 320 km ötedeki Mersin limanı yerine 108 km mesafeden yeni bir limanla buluşturuyor.

Gaziantep dediğime bakmayın. Maraş, Adıyaman, Osmaniye, Ceyhan hatta Adana’ nın doğu bölümünde kalan sanayi bölgeleri başta olmak üzere Gaziantep’ in doğusundaki tüm kentler ve Irak’ a yapılan transit ticaretin tümü Mersin’ den kopup buraya akacak.

Projeksiyonlara göre yukarıda sıraladığım bölge iş hacmi bugün Mersin limanının yaklaşık %60’ ını oluşturuyor. Bir başka ifadeyle anlatayım: bu projenin hayata geçtiği gün kentin her şeyinden yararlandığı bir katma değer alanının yarısı buharlaşacak.

Gaziantep’ in liman projesi için ileride gerçekleşecek diye bakanlara ve “o güne Allah kerim” diyenlere de haberim var…

Ulaştırma Bakanlığının talimatıyla Karayolları Hassa-Dörtyol arasındaki yatırımla ilgili güzergah vs. yi belirleyecek ön projenin ihalesini yapalı 3 yıl oldu ve o proje tamamlandı şu an Ulaştırma Bakanının masasında düğmeye basılacak günü bekliyor.

Başlama startı verildiğinde en geç 3 yıl içinde hayata geçecek ve o gün eğer Mersin önlemlerini almamışsa dövünmeye başlayacak ama birileri için “iş işten geçtikten sonra”

Peki Mersin ne yapmalı?

Bir defa Gaziantep’ in limana kavuşma projesine karşı çıkılmamalı, çünkü bu akıl dışı bir tepki olur.

Sözünü ettiğim proje sadece Antep için değil ülke adına da daha az enerji tüketip, maliyetleri ve akaryakıt giderlerini azaltması açısından rantabl…

Bu nedenle “istemezük” benzeri bir söylem Mersin’ e bir şey kazandırmaz, inandırıcı da olmaz.

Çünkü Mersini var eden limanın bugünkü vaziyeti umumisi şöyle:

Özelleştirme sonrası Mersin limanını işletmeye başlayan kuruluş koyduğu parayı bir an önce çıkarmak için hizmet tarifesini çılgın hale getirmiş ve denetleme düzenleme görevini yerine getirmesi gereken kamu otoritesi de bu fiyatlandırmayı izlemekle yetinerek iş içinden çıkılmaz hale gelmiş…

Bunun tek çözümü rekabetin sağlanması. O rekabeti de işte bu Gaziantep’ in artık rüyalarını süslemeye başlayan yeni liman sağlayacak. Ve bu liman sayesinde Mersinin bugünkü liman işletmecisi aklını başına toplayıp fiyat politikası oluşturmak zorunda kalacak.

Dayanabilecek yürek varsa basit bir örnek vereyim:

Çin limanlarından Mersin’e bir kontaynere ödenen ücret bugün 125 dolar ama aynı kontayneri liman sahasından liman kapısına çıkarmak için ödenen hizmet bedeli 200 dolar…

Rekabette yeterince zorlanan iş âlemi bir de bu fiyatlandırma nedeniyle inliyor.

Sanırım yeni limana hem ülke hem bölge hatta Mersin adına karşı çıkmanın akılla bağdaşır yanı olmadığını bu birkaç faktör yeterince anlatmıştır.

Mersin dinamikleri Gaziantep’in liman projesine karşı çıkmamalı ama şunları yapmalı:

Kontayner Terminal liman projesine dört elle sarılmalı. Mevcut liman işletmecisinin bu konuda olası lobi faaliyetlerine karşı organize ve etkin bir lobi çalışmasına başlamalı. Son seçim kampanyasında AK Parti lokomotif adayı olarak sahneye çıkan ve her fırsatta kontayner terminal limanını öne çıkaran Lütfi Elvan inanılmaz bir şans… Mersin STK’ ları ve tüm dinamikler bu fırsatı değerlendirmeli.

Kontayner terminal limanı sayesinde Mersin kaybedeceği işlem hacmini 10 kat fazlasıyla geri kazanır ve sadece mevcut limana değil, başta Gaziantep’ in olası Dörtyol ve şu anda hizmet veren İskenderun gibi limanları başta olmak üzere bölge ülkelerine de Hub limanı özelliğiyle hizmet verir.

Bugün yılda 1,2 milyon kontayner elleçleyen ve yeni yatırımlarla bunu 1,4 milyona çıkarma hayali kuran mevcut limanın yanında yılda 12-14 milyon kontayner elleçleyecek terminal limanın hizmete girmesiyle Mersin bugünkü yıllık ortalama 8 bin dolar olan kişi başı GSMH’ını iki katına çıkarır.

Hele bu limanın komşu limanlara aktarma yapması yanında iyileştirilmiş, hızlandırılmış Gaziantep-Bağdat demiryoluna entegre edilmesi halinde Mersin gerçek anlamda doğu Akdeniz havzasının en önemli noktası olma özelliğine yeniden kavuşur, hatta pekiştirir.

Yaklaşmakta olan büyük risk belli, o kaçınılmaz tehlikeye karşı alınacak önlemler belli, tehlikeyi fırsata çevirecek çözüm modeli de ortada…

Geriye ne mi kalıyor? Cevabını hepimizin bildiği sorudur bu, umarım bu kez izlemekle yetinmeyiz…

Abdullah Ayan

 
9 Kasım 2015 Pazartesi 09:38
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Son 24 Saat
Haberler RSS Beslemesi
 
Facebook messenger'de sohbet odaları başlıyorBu bilgisayar saniyede 93 trilyon işlem yapıyorGalaxy S7 dört farklı versiyonla geliyorLamborghini mi, Ferrari mi?Facebook'un karı %52 artışla 5,84 milyar dolarDengede durarak felç olma riskinizi ölçünSamsung Galaxy S6 ve Galaxy S6 Edge'yi tanıttıDünyanın en çok turist alan şehirleriAvşar Kızı, Ilıcalı'ya Fark AttıTelefonlarda 'keşke yazmasaydım' mesajları geri alınabiliyor2014 en sıcak yıl olduMicrosoft’tan Windows 10.. İlk yıl ücretsiz
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
Bumerang - Yazarkafe
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:49
  • Güneş07:30
  • Öğlen12:41
  • İkindi15:17
  • Akşam17:34
  • Yatsı19:02
 
Anket
.
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
12
9
3
0
30
2
Beşiktaş
12
8
4
0
28
3
Fenerbahçe
12
7
3
2
24
4
Galatasaray
12
7
2
3
23
5
Bursaspor
12
6
3
3
21
6
Konyaspor
12
4
5
3
17
7
K.D.Ç. Karabük
12
5
2
5
17
8
Osmanlıspor FK
12
3
7
2
16
9
Antalyaspor
12
4
3
5
15
10
Gençlerbirliği
12
3
6
3
15
11
Alanyaspor
12
4
2
6
14
12
Akhisar Bld.
12
3
4
5
13
13
Trabzonspor
12
3
3
6
12
14
Kasımpaşa
12
3
3
6
12
15
Gaziantepspor
12
3
2
7
11
16
Ç. Rizespor
12
2
4
6
10
17
Kayserispor
12
2
3
7
9
18
Adanaspor
12
1
3
8
6
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
Tarihte Bugün
1409 - Leipzig Üniversitesi kuruldu.
1804 - Napolyon Bonapart, Paris'teki Notre Dame Katedrali'nde, Papa'nın da katıldığı törende taç giydi ve Fransa İmparatoru oldu.
1848 - Fransuva Jozef, Avusturya imparatoru oldu.
1852 - III. Napolyon, Fransa'da İmparator ilan edildi.
1873 - Türkiye'nin ilk borsası sayılan Dersaadet Tahvilat Borsası açıldı.
1901 - King Camp Gillette tarafından jiletin patenti alındı.
1908 - Çin'de çocuk İmparator Pu Yi 2 yaşındayken tahta çıktı.
1909 - Fransız Baron Cathers, Osmanlı'daki ilk uçak gösterisini yaptı. Uçak, Şişli Hürriyeti Ebediye tepesinden Bulgar Hastanesine indi.
1909 - Leo Baekland ilk yapay plastik bakalitin patentini aldı.
1914 - Avusturya, Belgrad'ı işgal etti.
1918 - Ermenistan, Osmanlı devletinden bağımsızlığını ilan etti.
1920 - Türkiye ile Ermenistan arasında Gümrü Antlaşması imzalandı. Kars Ermenistan'dan alındı.
1928 - Celal Sahir Bey'in (Erozan) hazırladığı "İmla Lügatı" yayımlandı.
1940 - Kağıt sıkıntısı nedeniyle gazetelerin sayfa sayısına kısıtlama getirildi.
1942 - Chicago'lu bilim adamları ilk kontrollü zincirleme atomik reaksiyonu gerçekleştirdiler.
1943 - Yüzde 87'si gayri Müslüm azınlıklar olan Varlık Vergisi'ni ödeyemeyen mükellefler borçlarını "bedenen çalışarak ödemeleri" için çalışma kamplarına gönderilmişti. Kamplarda bulunanların serbest bırakılması karar verildi.
1949 - Yunanistan'dan gelen bir tiyatro topluluğu, İstanbul'da Cevat Fehmi Başkut'un Paydos adlı oyununu sahneledi.
1956 - Fidel Castro, Grama yatıyla Küba'ya çıktı.
1956 - Ankara'nın 120 km kuzeydoğusunda yer alan Sarıyar Barajı açıldı.
1961 - Küba lideri Fidel Castro, kendisini, Küba'yı komünizme taşıyacak bir Marksist-Leninist olarak ilan etti.
1963 - Karadeniz Teknik Üniversitesi Trabzon'da açıldı.
1963 - Türkiye'nin ilk koalisyon hükümetinin başkanı İsmet İnönü 24 yıl sonra ilk kez üstlendiği başbakanlık görevinden istifa etti.
1965 - Ankara'da hava kirliliği tehlikeli boyutlarda: Bilim çevreleri Ankara'da 20 yıl yaşayan birinin kanser riskinin çok yüksek olduğunu açıkladı.
1974 - Keban ve Gökçekaya santralleriyle, Seyitömer termik santralinin üç ünitesinin birden aynı anda arızalanması üzerine tüm Türkiye'de her gün 1.5 saatlik elektrik kısıtlamasına başlandı.
1981 - Hülya Koçyiğit, Fransa'da düzenlenen 3 Kıta Film Festivali'nde, "Kurbağalar" filmindeki rolüyle "En iyi kadın oyuncu" ödülünü aldı.
1981 - İstanbul Teknik Üniversitesi'nden 450 öğretim üyesi Yüksek Öğretim Kanunu'na karşı açıklama yaptı.
1982 - Dr. Robert K. Jarvik tarafından geliştirilen ilk yapay kalp, Barney Clark adlı hastaya takıldı.
1983 - Türkan Şoray ile Cihan Ünal evlendi.
1988 - Benazir Butto, Pakistan başbakanı olarak yemin etti.
1993 - Kolombiya'lı uyuşturucu taciri Pablo Escobar, Meddelin'de güvenlik güçlerince öldürüldü.
2002 - Yüksek Seçim Kurulu (YSK), 3 Kasım 2002'de Siirt'te yapılan milletvekili seçimini iptal etti. Seçim işlemlerindeki eksikliğin seçim sonuçlarında etkili olduğu sonucuna varan YSK, Siirt'teki seçimin yenilenmesine oybirliğiyle karar verdi.
2003 - Yargıtay 11. Ceza Dairesi kayıp trilyon davasında kapatılan RP'nin genel başkanı Necmettin Erbakan'a özel belgede sahtecilik suçundan verilen 2 yıl 4 ay hapis cezasını oybirliğiyle onayladı.
 
Arşiv
 
Süper Loto
01.12.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu101823343650
 
On Numara
28.11.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu03091114253336374045474851535459616465727880
 
Sayısal Loto
26.11.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu052122262944
 
Şans Topu
30.11.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu041011162601
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji