'Sağlıklı Beslenme ve Sağlıklı Yaşam İçin Bakliyat'

Ana Sayfa » Gündem » Kent Ekonomileri kapsamında Mersin üzerine düşünceler -2.. Abdullah Ayan yazdı

Kent Ekonomileri kapsamında Mersin üzerine düşünceler -2.. Abdullah Ayan yazdı

Mersin'i ekonomik gelişmişlikte ikiye katlayıp ülke sıralamasında yukarılara taşıyacak en önemli yatırım, yeni Konteyner Terminal projesidir

 
 
Kent Ekonomileri kapsamında Mersin üzerine düşünceler -2.. Abdullah Ayan yazdı
Bir önceki yazıda 90'ların başındaki ilk körfez krizinden beri durmadan kan kaybeden, sosyo ekonomik gelişmişlik sıralamasında 20 yıl içinde 14 basamak birden gerileyen (Resmi istatistikler Güneydoğu ve doğu Anadolu dahil Türkiye'de başka hiç bir ilin böylesine düşüş yaşamadığını ortaya koyuyor) Mersin'i yeniden ayağa kaldırıp hak ettiği yere getirecek arayışları dile getirmiştim.
Kaldığımız yerden devam...

-Mersin'in yeni ekonomisi için hangi somut hedeflerin başarılması amaçlanmalı?
Değişim ile varılması gereken hedefler;
-Mersin'in sıkışıp kaldığı orta gelir tuzağından bir an önce kurtulması ve bugün Türkiye ortalamasının altına düşen kişi başı milli gelirini 10 yıl içinde ülke ortalamasının üzerine çıkarması ve refah düzeyini gelişmiş ülke seviyelerine çıkarması öncelikli hedef olmalıdır.
-Genç nüfus ağırlıklı göçü avantaj haline çevirip, niteliksiz iş gücünü nitelikli hale dönüştürülmelidir.
-Mersin çevreye saygılı, yaşanabilir, sadece yakın çevrenin değil, bölgesinin en önemli cazibe merkezi haline getirilmelidir.

-Hedefe varmanın vizyoner projeleri:
-Mersin'i bölgesel gelişmelerin de etkisiyle Doğu Akdeniz'in en önemli terminal limanı haline getirecek ve bir an önce küresel rekabete açacak öncelikli yatırım konteyner terminal projesinin gecikmeden hayata geçirilmesidir.
Mersin ilk etapta 14 milyon kontayner elleçleme kapasitesine sahip bu limanla Akdeniz'in hub limanı haline gelecek, bölgesinin en önemli dağıtım üssü olarak rakipsiz konuma yükselecektir. Kontayner terminal limanı sadece kenti rakipsiz bırakmayacak, kentin gelişme ve zenginleşmesinin lokomotifi olacaktır.
Mevcut limanla Mersin'in beklediğimiz sıçramayı yakalaması mümkün değildir. Hem liman kapasite olarak hub limanı özelliğine sahip değildir. Hem de özelleştirme ile limanı işletmeye başlayan şirketin Mersin' le ilgili böylesine vizyoner bir stratejiye yönelik ne düşüncesi, ne de planı vardır.
Oysa 14 milyon kontayner elleçleme kapasitesine sahip Hub Limanı Mersin ekonomisini  yukarılara taşıyacak en önemli yatırımdır.
Rakamlarla anlatmakta yarar var: Mersin limanında yaratılan her bir dolarlık değer kente 1,20 dolar olarak geri dönmektedir. Mevcut liman 2012'de 1,2 milyon kontayner elleçleyerek 800 milyon dolar değer yarattığına göre bunun kente yansıması yaklaşık 1 milyar dolarlık (960 milyon dolar) hasıladır.
Buradan yola çıkarak 14 milyon kontayner kapasiteli Hub Limanın Mersin'e yapacağı katkının mevcudun 11 katı olacağını hesaplamak hiç te zor değil.
Mersin' in il genelinde yarattığı tüm hasılaya neredeyse eşit bir değeri (ki bunun 11 milyar dolar civarında olacağını varsayabiliriz) tek başına sağlayacak ve finansmanını kendi içinde barındıran proje uyanıp kendisini hayata geçirmemizi bekliyor. (Önündeki tek engel mevcut liman işletmecisinin sürdürdüğü lobi faaliyetinin olmayan kent lobisinin yerini alması ve Ulaştırma Bakanlığının 2006 programında en acil yatırım projeleri arasında ilk sıraları ayırdığı bu hayati projeyi son zamanlarda tozlu raflarda unutmuş olmasıdır)
Mersin'i ülke sıralamasında tepelere çıkaracak projeler Hub limanından ibaret te değildir.
-Geçmişin serbest bölgelerinin yerini artık Dubai örneğinde tanık olduğumuz nitelikli bölgeler almaktadır. Vizenin ve gümrüklerin minimize edildiği farklı alanlarda faaliyet gösteren denizle bağlantılı nitelikli bölgeler Mersin'in en önemli sıçrama dinamiği olacaktır. Bu alanda Mersin bürokrasinin prangalarını çözebildiği takdirde yakın zamanda dünyada örneği olmayan gelişme ve refah ivmesi kazanacaktır.
- Geçmişte 3T olarak sıkça dile getirilen ticaret, tarım ve turizm alanlarında Mersin, ihmal edilmişliği avantaja çevirebilecek ve henüz doyuma ulaşmamış yatırım beklentilerine karşılık verecek Türkiye'deki en şanslı kenttir. Turizmde kum, güneş, deniz ötesine geçen, tarih, kültür, doğa ağırlıklı yeni dalga akıma en uygun, nitelikli tarımda subtropikal meyve üretimiyle toprağını en iyi şekilde değerlendirecek zenginliğe sahiptir Mersin.

Vizyoner projeleri kimler hayata geçirmelidir?
Birlikte üretmenin, yaratmanın, paylaşmanın önemini kavramış, yerel deneyimlerini küresel oyuncuların deneyim ve gücüyle birleştiren oluşumlar beklenen sıçramayı yaratacak rol model üstlenebilir.

Devlet ne yapmalıdır?
Devletin şu an uygulamaya çalıştığı teşvik uygulamaları Mersin için yeterlidir. Sorun bu teşvikleri uygulamakla yükümlü bürokratik kurumların beklentilere, taleplere ve kentin yukarıda ifade etmeye çalıştığım vizyonuna uygun proaktif dinamiği geliştirmesi, ayaklara yeni kelepçeler takan değil, mevcutları çözen anlayışın hâkim olmasıdır. (Yatırımcıya teşvik yasasının emrettiği arazi tahsisiyle ilgili ortaya çıkan tablo ve örneğin bir milyar dolarlık yatırım yapmak isteyen lojistik sektörüne karşı bürokratik oligarşinin cimri hatta sekter tavrı yeterince özetliyor sorunu)

B- KENT EKONOMİSİNE İVME KAZANDIRACAK,ROL OYNAYACAK SEKTÖRLER:
-Kent ekonomisinin motor gücü olan veya olması gereken sektörler:
-Kontayner terminal limanıyla uyumlu ve bağlantılı bölgesel lojistik köy olmak üzere sektörü besleyen dağıtım, paketleme, aktarma alt sektörleri
-Türkiye akaryakıt dağıtımının %35'ini yapan sektörün daha fazla katma değer yaratacağı alt sektörleri yeni kümelenme alanında toplayarak, hem bugün sahilleri tehdit eden konumlarından kurtarmak hem de potansiyellerini yeni alanlarla değerlendirmek gerekir.
-Subtropikal meyvede yakın zamanda küçük dokunuşlarla başarılan yer kirazı modelinin farklı meyve ve sebzelerde de uygulanması; eğitilerek nitelikli hale getirilecek insanlarla hem işsizliğe çare olacak hem de kentin tarım ürünü ihracatında bölgesinin önemli merkezi olmasını sağlayacaktır.
-Yapımı süren Çukurova uluslararası hava limanının Mersin ve Adana bağlantısının otoban yanında hızlı trenle sağlanması sayesinde iki kentin ortasında yeni ve farklı bir cazibe merkezi doğacak. Bu merkezi besleyecek en önemli iki proje: Dış yatırımcılara sınırsız ve sorunsuz ikamet şansı veren serbest ticaret merkezi ve doğu Akdeniz'in en önemli bölgesel fuarı...
-Nitelikli bölgeler için gerekli yasal düzenlemelerin, teşvik edici mekanizmaların devreye girmesiyle Mersin sadece ticaret ve turizmde değil; sağlık, eğitim alanlarıyla da Ortadoğu'dan Avrupa' ya, Rusya'dan tüm Avrasya ülkelerine kadar tüm bölgenin cazibe merkezi haline gelebilir. Mersin iklimi, denizi, farklı olan kimliklere artık gelenekselleşmiş hoşgörülü bakışıyla tartışılmaz üstünlüğe sahiptir.
-Turizmde de avantajlı Antalya' ya karşı pozitif destek anlamında Kazanlı-Seyhan turizm bölgesi Deliçay-Seyhan nehri arasında kalan ve E-5 karayolunun altında yer alan tüm bölge yabancıların hiç bir tahdit olmadan gelip kalacakları özel statüye kavuşturulmalıdır.
Yukarıda tanımlamaya çalıştığımız Hava limanı, NHB (nitelikli hür bölge) ve Kazanlı-Seyhan turizm bölgeleri birbiriyle kopmaz bütünlük içinde değerlendirilmeli, bu alanlar limanla da bağlantılı hale getirilmelidir. Sözünü ettiğimiz yeni ekonomik vaha; Rusya'dan Afrika'ya, İran/Irak ve Ortadoğu'dan Avrupa'ya her lokasyona en fazla üç saat içinde uçulacak konumdadır. Uzak doğu ve Amerika dışında kalan orta bölgede böylesine avantaja sahip ve stratejik konumda olan başka bir kent yoktur.
Dikkat edilirse yukarıda sözü edilen tüm yatırımların hayata geçmesi ve yerel aktörler yanında dünyaya açılması için Mersin'e özgü 'yumuşak' özerk yönetim hayati önemdedir.
Mersin'in geleceğine ışık tutmaya çalıştığım bu yazı dizisi kentin avantajları, dezavantajları, fırsatlar yanında olası tehditlerini ele alacağım bölümle devam edecek...
 
 
27 Mayıs 2013 Pazartesi 08:27
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Yurt içinde ikamet eden 24 milyon 804 bin kişi seyahate çıktıTrafiğe kayıtlı araç sayısı Aralık ayı sonu itibarıyla 22 218 945 oldu
Ocak ayı enflasyon rakamları belli olduKDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele Alındı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:42
  • Güneş07:17
  • Öğlen13:06
  • İkindi16:11
  • Akşam18:35
  • Yatsı19:59
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
22
14
4
4
46
2
Galatasaray
22
14
2
6
44
3
Fenerbahçe
22
12
8
2
44
4
Beşiktaş
22
11
8
3
41
5
Kayserispor
22
9
8
5
35
6
Sivasspor
22
10
4
8
34
7
Trabzonspor
22
8
9
5
33
8
Göztepe
22
9
6
7
33
9
Kasımpaşa
22
8
5
9
29
10
Malatyaspor
22
7
7
8
28
11
Bursaspor
22
7
6
9
27
12
Akhisarspor
22
7
6
9
27
13
Gençlerbirliği
22
6
7
9
25
14
Antalyaspor
22
6
6
10
24
15
Konyaspor
22
5
6
11
21
16
Alanyaspor
22
6
3
13
21
17
Osmanlıspor
22
5
4
13
19
18
Karabükspor
22
3
3
16
12
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1547 - VI. Edward, İngiltere kralı oldu.
1622 - Genç Osman olarak da bilinen II. Osman katledildi.
1833 - Mısır'da çıkan isyanın bastırılması için Rus Filosu İstanbul'a geldi.
1835 - Şili'nin Concepción şehri depremle yerle bir oldu.
1872 - Metropolitan Museum of Art, New York'ta açıldı.
1887 - Almanya, İtalya ve Avusturya arasında 'Üçler Paktı' imzalandı.
1914 - İstanbul'da ilk elektrikli tramvay sefere başladı.
1919 - Afganistan'da Emir Habibullah Han'ın katledilmesi üzerine yerine geçen Amanullah Han, ülkesinin bağımsızlığını ilan etti.
1921 - "Mahşerin Dört Atlısı" filmi gösterime girdi. Başrolde Rudolph Valentino oynuyor.
1928 - İstanbul'da "Vatandaşları Türkçe konuşmaya teşvik" toplantısı yapıldı.
1930 - Türk Parasının Kıymetini Koruma Kanunu kabul edildi.
1938 - Adolf Hitler, Çekoslovakya ve Avusturya'daki Almanlar için kendi geleceklerini belirleme hakkı istedi.
1939 - Milli Eğitim Bakanlığı'nın yayınladığı 'İlköğretim' dergisinin ilk sayısı çıktı.
1941 - Yahudiler için transit vizesine ilişkin talimatname yayınlandı.
1944 - II. Dünya Savaşı: ABD bombardıman uçakları Nazi uçak üretim merkezlerini bombalıyor.
1947 - 5018 sayılı İşçi ve İşveren Sendikaları ve Sendika Birlikleri Hakkında Kanun ile Türkiye'de ilk kez sendikalara, özel bir kanun ile kurulma hakkı tanındı.
1962 - Astronot John Glenn, Friendship 7 uzay aracının içinde dünya etrafında 3 defa döndü. Olay 4 saat, 55 dakika sürdü.
1965 - Suat Hayri Ürgüplü'nün başkanlığında AP, CKMP, YTP ve MP'nin katılımıyla oluşan dördüncü koalisyon hükümeti kuruldu. Yeni hükümette AP Genel Başkanı Süleyman Demirel, başbakan yardımcısı olarak görev aldı.
1968 - Türkiye İşçi Partisi (TİP) milletvekilleri Çetin Altan ve Yunus Koçak 1968 yılında bugün Meclis'te Adalet Parti'lilerin saldırısına uğradılar.
1970 - Boğaziçi Köprüsü'nün temeli, Cumhurbaşkanı Cevdet Sunay ve Başbakan Süleyman Demirel tarafından törenle atıldı. Üç yılda tamamlanan köprü, 29 Ekim 1973'te açıldı.
1971 - Uganda'da İdi Amin kendini devlet başkanı ilan etti.
1975 - İstanbul Sıkıyönetim Komutanlığı İstanbul Elektrik Tünel Tramvay İşletmesi (İETT) grevini yasakladı.
1976 - Türkiye'deki 23 Amerikan üssünde grev kararı alındı.
1983 - British Petrol Şirketi, Türkiye'deki petrol arama faaliyetini durdurdu.
1990 - Dışişleri Bakanı Mesut Yılmaz, Cumhurbaşkanı Turgut Özal'ın müdahaleleri nedeniyle görevinden istifa etti. Mesut Yılmaz'ın Anavatan Partisi (ANAP) genel başkanlığını hedeflediği söyleniyor.
1991 - Slovenya Parlamentosu Yugoslavya devletinin dağıtılmasını önerdi.
1992 - İstanbul Ticaret Odası'na bırakılan çanta içindeki saatli bombanın patlaması sonucu 1 kişi öldü, 16 kişi yaralandı.
1992 - Vergi affı yasalaştı. Askerlik süresinin 12 aya indirilmesini öngören tasarı kabul edildi.
2001 - 7.3 milyar doların Merkez Bankası'na geri döndüğü açıklanırken, repo faizleri yüzde 3 binleri gördü. Fischer ve Deppler Başbakan ile yeniden birarayla geldi.
2002 - Mısır'da bir trende meydana gelen yangında 370 kişi öldü.
2003 - ABD'nin Rhode Island eyaletinde bir gece klubünde çıkan yangında 100 kişi öldü.
2004 - Fenerbahçe hisseleri İMKB'de işlem görmeye başladı.
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
Tarihli Çekiliş Sonucu
 
On Numara
Tarihli Çekiliş Sonucu
 
Sayısal Loto
Tarihli Çekiliş Sonucu
 
Şans Topu
Tarihli Çekiliş Sonucu
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji