İş dünyası temsilcileri Türkiye gündemini Mersin'de değerlendirdi.

Ana Sayfa » Güncel » Köprülü kavşağın gecikmiş infazı... Abdullah Ayan yazdı

Köprülü kavşağın gecikmiş infazı... Abdullah Ayan yazdı

Hukuksuzluk anıtı Tulumba köprüsünün yıkılması; gecikmiş ama hayırlı adım..

 
 
Köprülü kavşağın gecikmiş infazı... Abdullah Ayan yazdı

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi Aralık 2014 toplantısında Tulumba kavşağındaki köprünün yıkılmasına karar verdi.

Aslında hayli gecikmiş bir karar bu ve söz konusu köprü ile ilgili başladığı günden beri süren tartışmalar yanında yine aynı dönemde alınmış o kadar çok mahkeme kararı var ki, neden bu kadar beklendi diye sormadan da edemiyor insan?

Okan Merzeci’ nin ani ölümü ardından dönemin Belediye Meclisinin geçici olarak Başkanlık koltuğuna oturttuğu Halil Kuriş’ in bu kente armağan niyetine bela ettiği eseri nasıl yapıldı? Kimler izin verdi? O günlerde Karayollarına ait olan yol üzerinde yerel yönetimin böylesi bir inşaatı yapmasına “olur” verilmesi hangi aklın ürünüydü?

Soruları çoğaltmak mümkün ama cevapları ancak yapım sürecinde yaşananlarla verilecek zor sorular bunlar…

Gelin o zaman zaten yeterince hafıza sorunu yaşayan Mersin’ e de yardımcı olur umuduyla ta o günlerden başlayarak konuyu yakından takip etme hatırına arşivimden de yararlanarak süreci anlatmaya çalışayım.

**

1997 Eylül ayında Okan Merzeci vefat edince toplanan Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi aynı partiden yani ANAP’ tan bir Meclis üyesini, Halil Kuriş’ i Başkan olarak seçer. Kuriş’ in ilk işlerinden biri GMK Bulvarı üzerinde yer alan tüm önemli kavşakları köprülü geçişlerle donatma projelerine girişmek olur. (O günlerde katıldığı bir televizyon programında Kuriş, üst köprü projesini rüyasına giren dedesinin “kente eser kazandır” nasihatinden esinlenerek hayata geçirdiğini anlatacaktı)

Kuriş Başkanlık koltuğuna oturunca 1998 yılı başlarında Mersin Büyükşehir Belediyesi adına Karayolları Genel Müdürlüğüne başvurarak GMK ile İnönü Bulvarlarının kesiştiği noktada; projelendirme, istimlak, yapım bedelleri Belediye kaynaklarından karşılanmak kaydıyla köprülü kavşak inşa etmek istediklerini belirtip, yolun ve yapılacak alanın asıl sahibi olan kurumdan muvafakat ister.

7.3.1998 tarihinde Karayolları Genel Müdürlüğü, talebe prensip olarak karşı çıkmasa da, gereklilik etüdünün yapılması, avam projenin hazırlanması, kendilerinin uygun görüşü alındıktan sonra, kesin projenin yapılması yönünde görüş bildirir.

Ancak Büyükşehir Karayollarının istediği çalışmaların hiç birini yapmaya gerek görmeden, sanki tüm şartlar yerine getirilmiş gibi 24.4.1998 tarihinde Meclisten oy birliğiyle geçirilen kararla köprülü kavşak noktasını belirler ve plana da işaretler.

Şehrin doğu-batı bağlantısını sağlayan ve yoğun trafik yükünü taşıyan G.M.K Bulvarı üzerinde; Mersin doğu girişine BP kavşağı, Devlet Hastanesi, Karayolları kavşağı, İnönü ile GMK bulvarlarının kesiştiği Tulumba kavşaklarında üst geçitler yaptırılmasına ve hazırlanan 1/1000’lik köprülü geçit planlarının 1/5000’liğe işaretlenmesinin kabul edildiği o meclisin konu hakkındaki ünlü 25 sayılı kararı budur işte. (Mersin 1.İdare Mahkemesine sunulan Bilirkişi raporu sayfa 8)

Meclis bu kararın ardından bir sonraki toplantı günü olan 5.5.1998’ de, 492 sayılı kararla inşaat için Başkanlık makamını yetkili kılar.

Başkanlık, Karayollarının daha muvafakat vermediği, bu izin için yapılmasını şart koştuğu ön çalışmaların tek birini bile yerine getirmeden, jet hızıyla 26.5.1998 tarihinde köprü yapım ihalesini yapar, onaylar ve ihale sürecini sonuçlandırır.

İhalenin kesinleşmesinin ardından Karayolları 28.5.1998 tarihinde aşağıdaki hususların altını çizerek bir kez daha uyarır Büyükşehir Belediyesini:

-Geçişlerin 2X3 şerit olması gerektiği,

-Kavşak yapım aşamasında Karayolları ile protokol yapılması,

-Başvuru ekinde gönderilen projelerin yetersiz kalması hesabiyle ve yapılacak kavşak projelerinin mutlaka KGM normlarına uygun olarak 5. Bölge Müdürlüğü kontrolünde yapılması gerektiği,

Bu yazışmalar ortadayken ne olursa olur, bir el girer devreye, gerekli uyarılar dikkate alınmadan ve düzeltmeler yapılmadan 20.7.1998 tarihinde bu kez Karayolları Genel Müdürlüğü, Mersin 5.Bölge yetki alanındaki GMK bulvarı üzerinde Büyükşehirin köprülü kavşak yapmasına onay verir. (Aslında neler olduğunu en azından benim gibi konuyu o dönem yakından izleyenler biliyor. Dönemin Başbakanı Yılmaz ve aynı kabinede Bakanlık yapan Yücelen ile Kuriş’ in ilişkileri, bir holdinge paket olarak verilmeye hazırlanılan arıtma tesis işi vs.’ ler var ama konuyu dağıtmayalım. Belki bir gün o çok daha büyük rantlı, bir o kadar da keyifli hikayeyi de yazarım)

Köprü işine dönecek olursak… Kuriş’ in aceleciliğine çomak sokan bir kurum çıkar o günlerde ortaya: Mersin Mimarlar Odası kolları sıvar ve Adana 2.İdare Mahkemesi nezdinde Büyükşehir Belediye Meclisinin 24.4.1998 tarihli köprülü kavşağın işaretlenmesi kararının iptali yönünde dava açar. Mahkeme 28.10.1999 tarih 1999/1189 sayılı kararıyla Meclis kararının hükümsüz olduğuna, kısaca köprü yapımının hiçbir yasal dayanağı olmadığına hükmeder. (tarihler önemli çünkü köprülü kavşağı mahkeme safhası sürerken 3-4 ayda tamamlayıp milletin hizmetine sunan veya çoğumuza göre bela eden Kuriş iptal kararı çıktığında seçimleri kaybetmiştir. O koltukta DSP’den seçilen Macit Özcan oturmaktadır artık)

Burada noktalanmaz süreç. Biten köprüye karşı Bölge İdare Mahkemesinin vermiş olduğu kararın, Belediyeyi zarara uğratacağı gerekçesiyle Mersin Büyükşehir Belediyesi karar düzeltme talebiyle Danıştay’ a başvurur.

2001 yılında yapılan başvuru, Danıştay 6.Dairesince 29.1.2003 tarihinde sonuçlandırılır. Kararın bir bölümünde şöyle denmektedir ve bu cümleler hukuku yok sayanlara ders niteliğindedir:

“Yönetmeliğin tanımladığı şekilde detaylı bir raporla açıklanan ve raporla bütün olan, bölge şartlarına uygun, müellif tarafından nazım plan çalışması yapılması, planın Belediye Meclisinde görüşülerek uygun bulunması halinde onaylanması gerekirken, bu usule aykırı olarak sadece Meclisin belirlediği yerleri işaretlemek suretiyle tesis edilen işlem hukuka aykırıdır”

Gerek yok ama yine de özetleyelim: Nazım plan üzerinde yapılacak değişiklikler yönetmelikler doğrultusunda ve bölge koşullarına uygun gerekçeleriyle yapılması gerekirken, koşulların hiç biri yerine getirilmeden sadece işaretlenmesini hukuka aykırı bulan Danıştay, Adana İdare Mahkemesinin vermiş olduğu kararı onaylar böylece…

Onaylar da ne mi olur?

Olanları da özetlemeye çalışayım:

Göreve geldiği gün, özellikle bu köprü ve ANAP destekli Kuriş’ in arıtma projesini mercek altına alan Özcan köprü yapımcısı şirketin hak edişlerden kalan hayli büyük parayı ta DSP’ den CHP’ ye geçmeye karar verdiği döneme kadar ödemez. Ödemenin ANAP, DSP, CHP ile ne ilgisi var diyorsanız?

Anlatayım: Köprülü kavşağın yapımcılığını üstlenen şirketin sahibi o dönemin ünlü CHP saymanıdır. Ve Özcan’ ın partiye kabul veya geri çevrilmesinde elbette rolü olacaktır.

Saymanın şirketi bekleyen hak edişlerini gecikmeli de olsa alır, Macit Özcan kabul edildiği CHP’ den aday olup 2004 seçimlerini kazanır ve bir kez daha Başkan seçilir.

Olan o köprünün çilesini çeken Mersin’ lilere, geçen 16 yıl boyunca yaşanan onca kazada hayatını yitiren, yaralananlara olur…

Köprünün yıkılması yönündeki mücadele burada da bitmez. 2008 yılında yine Mimarlar Odası Belediyeye başvurup can ve mal güvenliği açısından sorun yaratan köprünün yıkılmasını talep eder. Belediyenin talebi geri çevirmesi üzerine Mersin İdare Mahkemesine başvurulur.

Yıldız Teknik Üniversitesinden Şehir ve Bölge Planlama Bölümü Öğretim Üyeleri; Prof. Dr. Betül Şengezer, Doç. Dr. Ercan Koç, Yrd. Doç. Dr. Yiğit Evren’ den oluşan heyetin 17.7.2009 tarihli raporu aslında aklı olan herkese anlayacağı dilden işin vahametini anlatmaktadır.

Hayli kapsamlı rapordan sadece bir iki alıntıyla yetineceğim:

-Kavşağın hava fotoğrafları ve teknik olarak kulpun geometrisi çizilmiştir, çizimden kulpun projelendirme ve uygulama aşamasında kulp tekniğine uygun yapılmadığı anlaşılmaktadır.

-Keşif esnasında araç kullanıcıları tarafından merkezkaç kuvvetin olmadığı, bu nedenle hızlı dönüşlerde ve yolun problemini bilmeyenler açısından sorun teşkil ettiği, durumun köprü üzerinden geçen heyetçe de hissedilmiştir.

Bilirkişi heyeti üşenmemiş sorunlu köprünün mühendislik açısından taşıdığı riskleri bilmeyenlerin nasıl tehlikelere maruz kalabileceklerini çok açık, anlaşılır ifadeyle anlatmıştır.

Anlatmıştır da ne olmuştur derseniz? Onu 2010 yılında o raporun elime geçtiği gün yazmış ve şöyle demişim:

“Bugünlerde Büyükşehir’e teslim edilecek Mersin Ulaşım Mastır Planında raylı sistem ve tulumba kavşağı konusunda yer alacak bilgiler, trafiği rahatlatmaktan çok kentin başına bela olan kavşağın da akıbetini belirleyecek.

Dileğimiz süreç işlerken, yeni acıların yaşanmaması…

En azından köprülü kavşak ile ilgili korkulukların dünya standartlarına uygun hale getirilmesi, kazalara yol açan hızlı dönüşleri engelleyecek gibisinden kısa vadeli ve kolaylıkla hayata geçirilecek önlemlerin alınması bu açıdan çok önemli…

Ama uzun vadede köprünün ortadan kaldırılmasından başka çözüm de görülmüyor.

En azından yargı kararlarına mesnet teşkil eden Bilim insanlarının görüşleri bunu söylemekte…”*

 

*Yazının tamamını https://abdullahayan.wordpress.com/2010/11/12/tulumba-koprulu-kavsagi-uzmanlardan-can-yakici-uyarilar%E2%80%A6/ adresinden indirip okuyabilirsiniz.

 

 
15 Aralık 2014 Pazartesi 09:14
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Tarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor Çocukların isteğiyle Mezitli'ye kar yağdı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:31
  • Güneş07:05
  • Öğlen13:04
  • İkindi16:17
  • Akşam18:43
  • Yatsı20:07
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
22
15
5
2
50
2
Başakşehir
22
13
7
2
46
3
Galatasaray
22
12
4
6
40
4
Fenerbahçe
22
10
8
4
38
5
Antalyaspor
22
10
5
7
35
6
Trabzonspor
22
9
5
8
32
7
Osmanlıspor FK
22
7
9
6
30
8
K.D.Ç. Karabük
22
9
3
10
30
9
Konyaspor
22
7
8
7
29
10
Bursaspor
22
8
4
10
28
11
Kasımpaşa
22
8
4
10
28
12
Akhisar Bld.
22
7
6
9
27
13
Gençlerbirliği
21
6
8
7
26
14
Kayserispor
22
7
4
11
25
15
Alanyaspor
22
7
4
11
25
16
Ç. Rizespor
22
5
5
12
20
17
Adanaspor
22
4
5
13
17
18
Gaziantepspor
21
4
4
13
16
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1430 - Osmanlı Padişahı II. Murad, Selanik'i fethetti.
1565 - Rio de Janeiro şehrinin kuruluşu.
1803 - Ohio, ABD'ye 17. eyalet olarak katıldı.
1811 - Kavalalı Mehmet Ali, Memlûkleri Kahire Kalesine davet edip imha etti.
1815 - Napolyon, Elba'daki sürgünden Fransa'ya geri döndü.
1867 - Nebraska, ABD'ye 37. eyalet olarak katıldı.
1881 - Rus Çarı II. Aleksandr Narodniklerce öldürüldü.
1896 - Henri Becquerel, radyoaktiviteyi keşfetti.
1912 - Albert Berry, bir paraşüt ile uçaktan atlayan ilk kişi oldu.
1919 - Güney Kore'nin tek taraflı bağımsızlık ilanı
1921 - Mehmet Akif Ersoy'un sözlerini yazdığı "İstiklâl Marşı", Maarif Vekili (Milli Eğitim Bakanı) Hamdullah Suphi Bey tarafından Mecliste ilk kez okundu.
1921 - Türk-Afgan dostluk antlaşması imzalandı.
1923 - Mustafa Kemal Paşa, TBMM'nin yeni çalışma dönemini açtı. Mustafa Kemal'in açış konuşmasını mecliste dinleyiciler balkonundan izleyen Latife Hanım, meclise gelen ilk kadın oldu.
1923 - Ali Fuat Cebesoy tekrar TBMM ikinci başkanlığına, Erzurum mebusu Hüseyin *Avni Bey (Ulaş) birinci başkan vekilliğine, Konya mebusu Musa Kâzım Efendi ikinci başkan vekilliğine seçildiler.
1925 - Anadolu Ajansı Türk Anonim Şirketi kurularak, AA şirket statüsüne kavuştu. Ahmet Ağaoğlu, AA'nın ilk Yönetim Kurulu Başkanı, Alaeddin Bey ilk Genel Müdürü oldu.
1926 - İtalyan yasaları esas alınarak hazırlanan yeni Türk Ceza Kanunu, TBMM'de kabul edildi.
1929 - İstanbul Boğazı kuzeyden gelen buz kütlelerinin hücumuna uğradı. Buzların yoğunluğu nedeniyle vapurlar çalışamadı.
1931 - Troçki'nin Büyükada'da kaldığı Arap İzzet Paşa Yalısı yandı.
1935 - TBMM 5. dönem çalışmalarına başladı. Atatürk, 4. kez Cumhurbaşkanı seçildi. TBMM'de ilk kez 18 kadın milletvekili yer aldı.
1936 - ABD'de Hoover Barajı'nın inşaatı tamamlandı. O tarihte dünyanın en büyük beton yapısı ve en büyük hidroelektrik santraliydi.
1940 - Fransız yazar Pierre Louys'in, Afrodit adlı romanının Türkçe çevirisi hakkında "müstehcen yayın" gerekçesiyle dava açıldı.
1940 - Bulgaristan Mihver devletleri'ne katıldı.
1947 - Uluslararası para fonu (International Monetary Fund, IMF) finans işlemlerine başladı.
1947 - İffet Halim Oruz'un çıkardığı Kadın gazetesi yayına başladı. Gazete, 1979 yılına kadar, 32 yılda 1125 sayı olarak çıktı.
1951 - Afyon'un Sandıklı ilçesinde Grip salgınından 22 kişi öldü.
1951 - Hastalık ve Analık Sigortası Yasası, İstanbul, Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ illerinde yürürlüğe girdi.
1953 - Stalin kalp krizi geçirdi. Dört gün sonra da öldü.
1954 - Porto Riko'lu milliyetçiler ABD temsilciler meclisine saldırdı, beş senatör yaralandı.
1958 - İzmit Körfezi'nde çalışan Üsküdar vapuru, saatteki hızı 130 kilometreyi bulan kasırga yüzünden Soğucak mevkiinde battı. Resmi rakamlara göre 300'e yakın yolcudan, çoğu İzmit Lisesi ve İzmit Endüstri Meslek Lisesi öğrencisi olmak üzere 272 kişi öldü.
1959 - Kıbrıs'a dönen Makarios Kıbrıslı Rumlar tarafından büyük bir tezahüratla karşılandı.
1960 - 1000 siyah öğrenci, ABD'nin Alabama eyaletinde ayrımcılığı protesto etti.
1963 - İstanbul Boğazı'nda Dolmabahçe açıklarında çarpışan iki Sovyet tankerinden denize sızan ince mazotun alev almasıyla Yüzer Karaköy İskelesi ve Kadıköy vapuru yandı.
1964 - Milli Birlik Komitesi'nden çıkarıldıkta sonra Ottawa Büyükelçiliği danışmanlığına atanmış olan 14'lerden Orhan Kabibay, yurda dönüşünde tutuklandı.
1966 - SSCB uzay sondası Venera 3, Venüs yüzeyine çarparak düştü.
1966 - Baas Partisi, Suriye'de yönetimi ele geçirdi.
1968 - Milli Bakiye usulünü kaldıran yeni Seçim Kanunu TBMM'de kabul edildi.
1971 - Ankara, Ege ve Diyarbakır Tıp fakülteleri asistanları oturma eylemine başladı.
1971 - Türkiye'nin ilk çoban boykotu, Konya'nın Sazgeçit köyünde başladı.
1971 - Batman'da 3 bin işsiz, rafineriyi işgal etti.
1974 - Tiyatro sanatçısı Hüseyin Kemal Gürmen 73 yaşında öldü.
1975 - Avustralya'da renkli televizyon yayınları başladı.
1977 - Hükümet 1977'de üç kez devalüasyon yaptı. Sanayici ve işadamları tarafından gecikmiş bir uygulama olarak değerlendirildi. Alman Markı 50 kuruş, Amerikan Doları ise 1 lira değer kazandı.
1978 - Charlie Chaplin'in cenazesi İsviçre'deki mezarlıktan çalındı.
1978 - Adnan Menderes'in oğlu, Adalet Partisi Aydın Milletvekili Mutlu Menderes trafik kazası sonucu öldü.
1979 - Başbakan Ecevit ülkenin içinde bulunduğu bunalıma dikkat çekerek, "Ekonomiyi düzeltmek için zam şarttır" dedi.
1980 - Voyager 1 uzay sondası, Satürn'ün Janus adlı Ay'ının varlığını tescil etti.
1980 - Hacı Ali Demirel ve oğlu Yahya Demirel hakkında döviz kaçakçılığı suçundan yeni bir dava açıldı. Sanıklar hakkında1 yıldan 5 yıla kadar hapis cezası isteniyor.
1982 - Erol Toy'un, "Aydınımız, İnsanımız, Devletimiz" adlı kitabının basımı ve dağıtımı yasaklandı.
1984 - TBMM'de sıkıyönetimin 13 ilde kaldırılmasını, 54 ilde ise 4 ay süreyle uzatılması kararlaştırıldı. Başbakan Turgut Özal yaptığı açıklamada, "Olaylarda yüzde 99 azalma var. Ancak aşırı sol ve bölücü örgütler faaliyetlerine yeraltında devam ediyorlar"
1987 - Türkiye, Yunanistan'ın Bern Deklarasyonu'nu çiğneyerek Ege'nin ihtilaflı kıta sahanlığında petrol aramalarına başlaması durumunda, misillemede bulunacağı konusunda Atina'yı uyardı.
1990 - Cumhurbaşkanı Turgut Özal'ın oğlu Ahmet Özal'ın da ortakları arasında olduğu ilk özel TV kanalı Magic Box, Eutelsat F 5 uydusundan test sinyali yaylnlamaya başladı.
1992 - Türkiye'nin ikinci özel TV kanalı ve yarışma programlarıyla ünlü Show TV yayın hayatına başladı.
1992 - İstanbul Kuledibi'ndeki Neve Şalom Sinagogu'na bombalı saldırıda bulunuldu.
1992 - Bosna-Hersek, referandum sonrasında, Yugoslavya'dan ayrılarak bağımsızlık kararı aldı. Ancak 3 Mart'ta, Sırp kuvvetleri, Bosna'nın kuzeyindeki Bosanki Brod'u bombaladı ve silahlı çatışmalar başladı.
1994 - Nirvana son konserlerini Münih'te verdi.
1996 - Harçları protesto eden öğrenciler İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi'ni 30 saat işgal ettiler. Eylem sonrası çıkan olaylarda 100 öğrenci gözaltına alındı.
1996 - Uluslararası Narkotik Kontrol Stratejisi Raporu'nda, Türkiye kara para aklayan ülkeler arasında sayıldı.
1997 - İstenmeyen adam ilan edilen İran'ın Erzurum Başkonsolosu Said Zare ülkesine geri döndü. İran'da misilleme olarak Türkiye'nin Tahran Büyükelçisi Osman Korutürk ile Urumiye Başkonsolosu Ufuk Özsancak'ı istenmeyen adam ilan etti.
2000 - TBMM İnsan Hakları Komisyonu üyeleri, İstanbul Küçükköy Karakolu'na yaptıkları baskında bir adet Filistin askısı buldu. El konulan işkence aleti Ankara'ya götürüldü.
2002 - ABD kuvvetleri Afganistan topraklarına girdi.
2003 - Türk Silahlı Kuvvetlerinin yabancı ülkelere gönderilmesine, yabancı silahlı kuvvetler unsurlarının 6 ay süreyle Türkiye'de bulunmasına izin verilmesine ilişkin başbakanlık tezkeresi, TBMM'nin kapalı oturumunda reddedildi.
2005 - Türkler: Bir İmparatorluğun Mimarları ve Mimar Sinan'ın Dehası adlı fotoğraf sergisi Londra'da açıldı.
2006 - İngilizce Wikipedia, Jordanhill railway station maddesiyle bir milyonuncu maddeye erişti.
2009-Ciner - Yayın Holding bünyesinde ve Fatih Altaylı'nın editörlüğünde yayınlanan Gazete Habertürk yayına başladı.
 
Arşiv
 
Süper Loto
23.02.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu051920293640
 
On Numara
27.02.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu09111316171823303235374041434754577072737680
 
Sayısal Loto
25.02.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu132025283048
 
Şans Topu
22.02.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu162027283105
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji