İhracat Kasım ayında geçen yıla göre %5 artışla 11 milyar 952 milyon dolar oldu

Ana Sayfa » Gündem » Kruvaziyer turizmi… İzmir nasıl başardı?

Kruvaziyer turizmi… İzmir nasıl başardı?

Sorunun cevabı için 2001 kriziyle dibe vuran Türkiye ekonomisinin de etkisiyle tükenen Kemeraltı Çarşısı ve çevresinde yer alan eski İzmir ticaret bölgesinin canlandırma arayışlarına kadar gitmek gerekiyor.

 
 
Kruvaziyer turizmi… İzmir nasıl başardı?
Alışveriş merkezlerine yenik düşen Kemeraltı projesiyle ayağa kaldırılmaya çalışılan eski şehir silüetinin ortaya çıkarılması ve İzmir’ in yeniden eski parıltılı günlerine kavuşması amacıyla yapılan çalışmalara…

Projeyle amaçlananlara gelince:

İzmir'in kuruluşundan itibaren her döneme ait tarihi yapıların bulunduğu, çeşitli dinlere ev sahipliği yapan Kemeraltı bölgesi, tarihi yapıları, kilise, havra ve camileri, hanlarıyla yeni bir cazibe haline getirilecekti.

272 hektarlık bölge, butik otelleri, kahve evleri, otantik alışveriş merkezleri, tarihi İzmir evleriyle farklı bir atmosfere kavuşacak, Agora, Kadifekale, gün ışığına çıkarılmaya çalışılan antik tiyatro ile Kemeraltı' na gelen turistin, eski çağlardan kalma tarihi bölgeleri gezmesi yanında nostaljik ortamda alışveriş yapması ve arzu edenlerin aynı bölgedeki butik otellerde konaklaması sağlanacaktı.

Aslında çok daha kapsamlı bir proje Asım Güzelbey’ in Belediye Başkanlığı döneminde Antep’ te başarıyla hayata geçirildi: Bir zamanlar insanların geçmekten korktukları Kale ve çevresiyle başlayan, Elmacı ve eski buğday pazarlarına uzanan tarihi Gaziantep silueti inanılmaz güzellikte yeniden ortaya çıkarıldı.

Ama Kemeraltı’ nı farklı kılan bir özelliği vardı, İzmir gibi denizle özdeşleşen bir kentteydi ve körfezin koynunda yer alıyordu.

İşte çoğu konuda uzlaşmaz İzmir belki de ilk kez bir proje etrafında birleşmeye götüren süreç Kemeraltı’ yı kurtarma arayışıyla başladı.

Hükümetin 272 hektarlık bölgeyi yenileme alanı ilan etmesiyle butik otel, kahve evleri, el işlemelerinin satıldığı otantik alışveriş dükkanları ve tarihi İzmir evlerinin restorasyonunun önü açıldı. Büyükşehir Belediyesinin elini bağlayan kamulaştırma konusu kararla sorun olmaktan çıktı.

Kemeraltı projesiyle pek çok han, sokak, konak, yapı elden geçirilip ortaya çıkarıldı. Sanatkarlar Sokağı’ oluşturuldu, Kemeraltı turu, tematik alışveriş ve sektör günleri tasarlandı.

Kadifekale ve bu bölgede ortaya çıkarılacak amfitiyatro ile Agora’nın Kemeraltı ile entegrasyonu projeye eklendi, Kirlilikten geçilmeyen ‘İkiçeşmelik bölgesi’ nin temizlenmesi için Büyükşehir Belediyesince önemli kaynaklar ayrıldı.

Geceleri de bölgenin canlılığını koruması amacıyla farklı anlayışla aydınlatılması sağlandı.

Büyükşehir öncülüğünde İzmir 5 bölümden oluşan projenin ilk 4 etabını iki yıl içinde bitirirken, bugünlerde de son bölümün Anıtlar Kurulundan gelecek onayı beklenmekte.

Her şey iyi güzeldi de sorun yabancı turistlerin kente nasıl kazandırılacağı sorusunda düğümleniyordu işte o en zor işi ise İzmir Ticaret Odası İZTO üstlendi.

Daha Kemeraltı projesi başlamadan çalışmalarını kruvaziyer turizmine yoğunlaştırdı Oda…

Yanı başındaki Yunanistan ve bağlı adalara yoğunlaşan turistlerin İzmir’ e nasıl çekileceği sorusuna yanıt olacak bir dizi önlem belirlendi.

Önlemlerin başında ayakbastı parası olarak adlandırılan mantıksız kelle vergisiydi. Hükümete anlatmanın ve kaldırmanın zorluğu ortaya çıkınca o çalışmalar süredursun adı gemilerin maliyetini etkileyen parayı belli bir süre odanın ödemesi kararlaştırıldı.

2003-2008 yılları arasındaki gelişmeler ekonomik açıdan İZTO’ yu yordu ama İzmir açısından sonuç muhteşemdi. (2006 yılında kruvaziyer gemileriyle gelen turistler için İZTO’ nun üstlendiği toprakbastı parası 350 bin liraydı)

İZTO kendileri dışında kimsenin taşın altına parmağını koymadığı gerekçesiyle tam da bıkkınlık, yorgunluk emareleri göstermeye başlarken İzmir’ e asılmaya başlayan AK Parti iktidarının Bakanları pek çok rahatlatıcı uygulamayı bir biri peşi sıra hayata geçirmeye başladılar.

TCDD, kişi başı yaklaşık 16 dolar tutan toprakbastı parasını bir dolara indirdi.

İç İşleri Bakanlığı ise gemilere binecek Türk yolcuların yurt dışı harcını kaldırdı.

Ama Mersin’ de bu işe soyunanların bilmesi gereken hayli ciddi bürokratik sorunlar var ve bu harçlardan ibaret değil. Halen Türkiye 1930-40’ lardan kalma yanaşan gemilerden fener ücreti, sağlık rüsumu adı altında rakip İtalya ve Yunanistan’ da söz konusu olmayan hayli ciddi paralar alınıyor Türkiye’ de.*

İZTO Başkanı Demirtaş, oda olarak 2003 yılında limana gelen turistlerin ayak bastı ücretlerini ödeyerek başlattıkları kruvaziyer turizmde İzmir'in Türkiye'de ikinci büyük liman haline geldiğini, bu sene 300 gemi ile 650 bin yolcunun kente gelmesinin beklendiğini ifade ederken, yapılanların özgüveni, gururuyla konuşuyordu aslında.

Ve İZTO’ nun 2010 yılında gerçekleştirdiği anket bu potansiyeli yüksek sektör kolunda İzmir’in zayıflıklarını ortaya koyması nedeniyle çarpıcı dersler içermekte…

Bakın o ankette soru yöneltilen turistlerin memnuniyetsizlik dağılımı nelerden oluştu:

katılımcıların %23’ ü şehrin fiziki koşullarından şikayetçiydi, taksi servisleri (%16), esnaf ve alışveriş sıkıntıları (%14), dil problemi (%10), turizm eleştirileri (%9), belediye otobüsleri ve toplu taşımacılık eleştirileri (%9) olarak izliyordu fiziki koşulların yetersizliğini…

Gözlerinizi kapatın ve İzmir’in yerine Mersin’i koyup bir hayal edin. Aynı sorunları ağırlaşmış haliyle tanık olduğunuzu şaşkınlıkla göreceksiniz.

Ama İzmir tüm olumsuzluklara rağmen başardı, bugün 3 milyon turist hedefini telaffuz ediyor…

Mersin çok daha avantajlı dış konjonktür nedeniyle başaracaktır, ayak sürümelere, tökezlemelere, takozlama gayretlerine rağmen…

Not: kruvaziyer gemilerinin yolcu kapasiteleri bin 500 ile 3 bin arasında değişirken, bir hafta süreli kruvaziyer yolculuğun kişi başına maliyeti ortalama 4 bin ile 7 bin dolar arasında değişiyor. Ortalama bir kruvaziyer gemisinin Alsancak Limanı'nda saat 08.0018.00 arasında konaklaması sonucunda acente ücreti hariç ödeyeceği liman ücreti ve vergiler ise 33.600 dolar (İzmir Deniz Ticaret Odası raporu)

 
 
11 Ocak 2012 Çarşamba 09:20
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Son 24 Saat
Haberler RSS Beslemesi
 
Facebook messenger'de sohbet odaları başlıyorBu bilgisayar saniyede 93 trilyon işlem yapıyorGalaxy S7 dört farklı versiyonla geliyorLamborghini mi, Ferrari mi?Facebook'un karı %52 artışla 5,84 milyar dolarDengede durarak felç olma riskinizi ölçünSamsung Galaxy S6 ve Galaxy S6 Edge'yi tanıttıDünyanın en çok turist alan şehirleriAvşar Kızı, Ilıcalı'ya Fark AttıTelefonlarda 'keşke yazmasaydım' mesajları geri alınabiliyor2014 en sıcak yıl olduMicrosoft’tan Windows 10.. İlk yıl ücretsiz
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
Bumerang - Yazarkafe
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:50
  • Güneş07:31
  • Öğlen12:42
  • İkindi15:17
  • Akşam17:33
  • Yatsı19:02
 
Anket
.
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
12
9
3
0
30
2
Beşiktaş
12
8
4
0
28
3
Fenerbahçe
12
7
3
2
24
4
Galatasaray
12
7
2
3
23
5
Bursaspor
12
6
3
3
21
6
Konyaspor
12
4
5
3
17
7
K.D.Ç. Karabük
12
5
2
5
17
8
Osmanlıspor FK
12
3
7
2
16
9
Antalyaspor
12
4
3
5
15
10
Gençlerbirliği
12
3
6
3
15
11
Alanyaspor
12
4
2
6
14
12
Akhisar Bld.
12
3
4
5
13
13
Trabzonspor
12
3
3
6
12
14
Kasımpaşa
12
3
3
6
12
15
Gaziantepspor
12
3
2
7
11
16
Ç. Rizespor
12
2
4
6
10
17
Kayserispor
12
2
3
7
9
18
Adanaspor
12
1
3
8
6
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
Tarihte Bugün
1818 - Illinois ABD'nin 21.ci eyaleti oldu.
1854 - Florence Nightingale Üsküdar'da.
1918 - I. Dünya Savaşı'ndan sonra Londra'da yapılan Müttefik Kongresi sona erdi; Almanya'nın savaş tazminatı ödemesine karar verildi.
1923 - Teşkilatı Esasiye Encümeni yeni anayasayı görüşmeye başladı.
1928 - Ekmek otuz para ucuzladı.
1934 - Dini kisvelerle ilgili yasaklar öngören "Bazı Kisvelerin Giyilemeyeceğine Dair Kanun" kabul edildi.
1942 - Zonguldak'ta bir maden ocağındaki kazada 63 işçi öldü.
1944 - Yunanistan'da komünistler ve kralcılar arasında Yunan İç Savaşı başladı.
1945 - İstanbul'da Tan Matbaası gericilerin saldırısıyla yıkıldı.
1956 - İngiltere ve Fransa, Süveyş'ten çekileceklerini açıkladılar.
1959 - Dr. Fazıl Küçük Kıbrıs Cumhurbaşkanı Yardımcısı oldu.
1967 - İlk kalp nakli ameliyatını, Güney Afrika'lı kalp cerrahı Dr. Christian Barnard, Cape Town'da yaptı; hasta 18 gün yaşayabildi.
1971 - Pakistan-Hindistan savaşı başladı.
1971 - Prof.Dr. Mümtaz Soysal 6 yıl 8 ay hapse mahkum edildi.
1979 - Fedai Dergisi sahibi, yazar Kemal Fedai Coşkuner İzmir'de öldürüldü.
1981 - Bülent Ecevit, dört aylık hapis cezasını çekmek üzere Ankara Merkez Kapalı Cezaevine konuldu.
1984 - Bhopal kazası: Union Carbide firmasının Hindistan'da Bhopal'de kurduğu böcek ilacı üreten fabrikadan yanlışlıkla 40 ton metil isosiyanat gazının sızması 18,000 kişinin ölümüne neden oldu.
1989 - Malta'da bir araya gelen ABD başkanı George Bush ve Sovyetler Birliği komünist partisi genel sekreteri Mikhail Gorbaçov, soğuk savaşın bittiğini resmen ilan ettiler.
1990 - TRT'nin Telegün adlı yayını başladı.
1999 - Bakanlar Kurulu, Bolu'ya bağlı Düzce ilçesinin il, Kaynaşlı ve Derince beldelerinin de Düzce'ye bağlı ilçe yapılmasına karar verdi.
2002 - BM silah denetçileri ilk kez, Irak Devlet Başkanı Saddam Hüseyin'in saraylarından birine önceden haber vermeksizin girdiler.
2002 - Dünya Gıda Programı Afrika'da 38 milyon kişinin açlıkla karşı karşıya olduğunu açıkladı.
2003 - Türk-İş'in 19. Genel Kurulunda Genel Başkanlığa Salih Kılıç seçildi.
 
Arşiv
 
Süper Loto
01.12.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu101823343650
 
On Numara
28.11.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu03091114253336374045474851535459616465727880
 
Sayısal Loto
26.11.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu052122262944
 
Şans Topu
30.11.2016 Tarihli Çekiliş Sonucu041011162601
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji