'Dünya Bakliyat Günü' etkinliği Mersin'de de Gerçekleştirildi

Ana Sayfa » Gündem » Kruvaziyer turizminde Mersin’ in şansı…

Kruvaziyer turizminde Mersin’ in şansı…

Kruvaziyer seferleri Mersin'in turizmde kaybettiği yılları telafi etmesi adına inanılmaz fırsatlar sunuyor ama atılması gereken adımlar, yerel dinamiklerin üstlenmesi gereken sorumluluklar var..

 
 
Kruvaziyer turizminde Mersin’ in şansı…
Dünya turizm trendlerinde çok hızlı değişim hatta devinim yaşanmakta.

Bunun en önemli yansıması ise yenilik ve çeşitlilikte ortaya çıkan ve her gün artan talep…

İkinci dünya savaşının ardından özellikle İspanya ile başlayan, Türkiye’ nin de Özal döneminde yarışa katıldığı; deniz, kum, güneşten oluşan artık klasikleşmiş turizm trendinin yerine farklı arayışlar, turizm anlamında her türlü inovasyona açık yeni bir anlayış gelişmekte.

Günümüzdeki yeni trend; kültür, tarih, sağlık, kongre, yatçılık, eğlence, heyecan, kumar gibi hayli geniş yelpazeden oluşan farklı turizm dilimlerinde oluşmakta.

Kısaca, kıyı turizminin yerine tüm ülkenin, sezonluk seyahatlerin yerini de yılın tümüne yayılan turizm hareketleri almakta…

Bunun ülkemize yansıması henüz tüm ağırlığıyla hissedilmese de, Antalya merkezli kum, güneş, denizden ibaret, kitlelerin havaalanından alındığı, yedirilip içirilerek, çok kaliteli mekânlarda ağırlandığı ve yeniden ülkelerine gönderildiği, konaklama alanı dışında hiçbir yeri görmedikleri anahtar teslimi turizm anlayışı tüm dünyada yerini farklı yeni anlayışa terk etmekte…

Zengin dokusunu öne çıkaran Kapadokya bölgesi, tarihin taşa işlendiği Mardin ile gelişen butik turizm vahalarındaki yoğun talep, henüz yolun başında olan Anadolu’ yu nasıl bir geleceğin beklediğini göstermesi bakımından önemli dersler içeriyor.

Dünya turizmindeki bir başka küresel gelişme ise uzun mesafeli deniz aşırı seyahatlerdeki gözle görülür artış ve buna bağlı turizmin ekonomik, sosyal kültürel ve ekolojik etkileri üzerinde daha yüksek bilinç ve duyarlılıkla egemen oluşu…

Harcayacak parası ve geçireceği zamanı daha fazla, buna karşın zor beğenen, gittiği yeri gözlem ve inceleme düzeyi yüksek kısacası hayli seçici ama çok anahtar teslimi ortalama turistlere oranla çok harcayan yeni bir turist portföyü doğmakta.

Yeni turizm anlayışı; artık klasik hale gelen kum, güneş, denize dayalı turizm sektörünün geri kalmışı Mersin açısından hayli fazla fırsatı barındırıyor.

Kısaca 323 km lik sahile rağmen dövünüp durduğumuz tesis yoksulluğu belki de geleceğin potansiyel zenginliğini taşıyor içinde…

İşte son günlerde Mersin Turizm Platformunca dile getirilen kruvaziyer eksenli turizm ile ilgili beklentiler yukarıda anlatmaya çalıştığım küresel trendler ışığında değerlendirildiğinde daha bir anlam kazanıyor.

Platformun öncü isimlerinden Numan Olcar’ ın son günlerdeki söylemleri, Mersin’ deki tüm kesimlerin üzerinde düşünmesi, tartışması gereken önemde.

Mersin limanındaki yolcu gemilerine ayrılan rıhtımın yeniden düzenlenmesi, 300 metre ve üstü kruvaziyerlerin yanaşmasına uygun hale getirilmesi gibi önerilerin hızla hayata geçirilmesi yönünde hepimize büyük görevler düşüyor.

Madem ki, deniz aşırı seyahat eden ve güneşli kumsallardaki lüks oteller yerine binlerce yıllık Anadolu coğrafyasına, bu coğrafyadaki dinlere, tarihe ilgi duyan yenilikçi bir turizm anlayışı gelişiyor, Mersin kaybettiği zamanı telafi etmekle kalmaz yeni sürecin öncüsü haline gelebilir.

Yine Olcar’ ın dile getirdiği Mersin’ e yanaşacak kruvaziyerlerdeki turistleri Kapadokya başta olmak üzere çevre kentlerdeki tarih zengini lokasyonlara taşıma projesi de pek ala hayata geçirebilir.

Bunlar artılarımız…

Ama hayallerin gerçekleşmesinde işler hiç te sanıldığı kadar kolay değil.

Ve burada öylesine eksiklerimiz, almamız gereken o kadar yol var ki, o gerçekleri bilmeden ve özellikle yerel dinamiklerin bu alandaki rollerini ortaya koymadan adım atmak olanaksız.

Son yıllarda kruvaziyer turizmde hayli mesafe kat eden İzmir’ deki yerel inisiyatiflerin nasıl roller üstlendikleri, hangi bedelleri yüklendikleri Mersin’e ilham verecek derslerle dolu örneğin…

Tıpkı Mersin gibi 1980’lerin ortalarından ibaret başlayan turizm hamlesinde sınıfta kalan İzmir, 2003 yılında Ticaret Odasının öncülüğüyle kruvaziyer turizmi hamlesi başlattı.

İşler fena da gitmedi. 2004 yılında 33 yolcu gemisinin getirdiği 76 turiste ev sahipliği yapan kent, 2006 yılında gemi sayısını 105’ e, yolcu sayısını ise 186 bine çıkardı. 2008’ de ise 150 gemi ile 400 bin yolcu indi İzmir’ e…

Bu inanılması güç mucizeyi yaratan İzmir Ticaret Odası idi. İzmir ekonomisini canlandıran proje gündeme geldiğinde ayakta alkışlayan tüm kurumlar iş para koymaya geldiğinde arazi olmuş, yükün tümü İZTO’ nun üzerine yıkılmıştı.

Kruvaziyer gemilerinin kente gelmesinin nasıl faturası olur diye merak edenleri bilgilendireyim. Türkiye’ deki kahrolası mevzuat hazretlerinin toprak bastı diye tanımlanan ve bugün de geçerliliğini koruyan bir acayip vergi türü var. Her yolcunun Türkiye topraklarına ayak basarken ödemesi gereken bu vergi nedeniyle kruvaziyerler yıllarca Türkiye yerine Yunanistan’ ı tercih ettiler.

İşte İzmir 2003 yılında başlattığı hamlenin ilk adımı olarak bu toprak bastı paralarını kent dinamiklerinin oluşturduğu platformun üstlenmesini kararlaştırdı.

4 yıl sonunda İZTO, İzmir’ e gelen 606 bin yolcu için tam bir milyon doları kurum kasasından ödedi ama başlarda heyecanlı vaatlerde bulunan örgütlerin hiç biri tek kuruşluk katkı yapmadı.

Ve artık bıçak kemiğe dayandı derken, yetkililer uyanıp baş belası vergiyi yolcu başına 15 dolarlardan 1 dolara indirdiler. Bu sayede İzmir 2011 yılında 272 sefer ve 503.898 yolcu ile kruvaziyer turizmin başkenti konumuna geldi.

Bugün Mersin, İzmir’in yaşadığı acı tatlı deneyimlerden dersler çıkararak çok daha kolay geçireceği bir sürecin eşiğinde. Üstelik Çağlayan gibi konuya vakıf bir Bakana sahip. Özellikle Çağlayan’ ın önerisiyle Ekonomi Bakanlığının son aşamaya getirdiği yeni nesil serbest bölgeler çalışması, kruvaziyer turizmi ile buluşturulduğunda Mersin’e bu alanda çok daha büyük ivme kazandıracak.

Kısaca Mersin kruvaziyer turizminde kısa zamanda doğu Akdeniz’in cazibe merkezi haline getirilebilir. Olcar’ ın dile getirdiği yıllık 400 gemi seferi ve 1,2 milyon yolcu hedefleri de, İzmir’ deki mucize göz önüne getirilirse hayal falan değil.

Ama yapılması gereken çok şey, atılması gereken hayli fazla adım var. Sadece limandaki rıhtımın değil, özellikle liman ile Müftü Deresi arasında kalan tüm bölgenin bu yeni konsepte uygun biçimde ele alınması, bozuk diş gibi duran Orduevi çevresinin düzenlenip Aqua Parka uyumlu hale getirilmesi, İstasyondan, Fenere uzanan tarihi dokunun gün yüzüne çıkarılıp canlandırılması ilk aklıma gelenler.

Kruvaziyer turizmi konusuna yıllardır kafa yoran, yazılar yazan biri olarak Turizm Platformunun bugünlerde yeniden gündeme taşıdığı proje fazlasıyla heyecanlandırdı beni…

Tüm boyutlarıyla konuşmak, tartışmak, öneriler geliştirmek gerektiğine inandığım konu hakkında daha yazılacak çok şey var. Onları da paylaşmak umuduyla…

İzmir’in Kruvaziyer seferleri ve bu gemilerle gelen yolcu sayıları:

Yıl

Gemi sayısı

Yolcu sayısı

2004

32

77.000

2005

26

58.042

2006

94

183.198

2007

122

288.017

2008

128

321.279

2009

127

309.603

2010

141

355.899

2011

272

503.898

 
 
5 Ocak 2012 Perşembe 09:14
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Son 24 Saat
Haberler RSS Beslemesi
 
 
Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor Çocukların isteğiyle Mezitli'ye kar yağdıAkdeniz İlçe Teşkilat İçi Eğitim Ve Referandum Hazırlık Toplantısını GerçekleştirdiÖzturan,10 Ocak Çalışan Gazeteciler Gününü KutladıMESİAD Başkan Vekili Hasan Engin, 10 Ocak Çalışan Gazeteciler gününü kutladıErcik, 'Güçlü Bir Demokrasi Güçlü Bir Basın İle Mümkündür'Facebook messenger'de sohbet odaları başlıyorBu bilgisayar saniyede 93 trilyon işlem yapıyorGalaxy S7 dört farklı versiyonla geliyorLamborghini mi, Ferrari mi?Facebook'un karı %52 artışla 5,84 milyar dolarDengede durarak felç olma riskinizi ölçün
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
Bumerang - Yazarkafe
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak06:06
  • Güneş07:45
  • Öğlen13:02
  • İkindi15:43
  • Akşam17:59
  • Yatsı19:28
 
Anket
.
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
17
11
6
0
39
2
Beşiktaş
17
11
5
1
38
3
Galatasaray
17
11
3
3
36
4
Fenerbahçe
17
9
5
3
32
5
Bursaspor
17
8
3
6
27
6
Osmanlıspor FK
17
6
8
3
26
7
Antalyaspor
17
7
4
6
25
8
Konyaspor
17
6
6
5
24
9
Gençlerbirliği
17
5
7
5
22
10
Trabzonspor
17
6
3
8
21
11
K.D.Ç. Karabük
17
6
3
8
21
12
Kasımpaşa
17
6
3
8
21
13
Akhisar Bld.
17
5
5
7
20
14
Alanyaspor
17
5
3
9
18
15
Ç. Rizespor
17
4
4
9
16
16
Kayserispor
17
3
3
11
12
17
Gaziantepspor
17
3
2
12
11
18
Adanaspor
17
2
5
10
11
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
Tarihte Bugün
1535 - İspanyol fatih (Konkistador) Francisco Pizarro Peru'nun başkenti Lima'yı keşfetti.
1778 - İngiliz kaşif James Cook, Hawaii'ye ulaştı.
1886 - Kadınlar, Şükufezar dergisinde "saçı uzun aklı kısa" deyimine karşı mücadele başlattı.
1896 - X-ışınları cihazı ilk kez New York'ta halka tanıtıldı. "X" adı, ne tür bir ışın olduğunun bilinmeyişini simgeliyordu.
1903 - Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Theodore Roosevelt'in Birleşik Krallık Kralı VII. Edward'a gönderdiği radyo mesajı, Birleşik Devletlerden radyo ile yapılan ilk okyanus aşırı iletişim olmuştur.
1910 - Çırağan Sarayı yandı. Saray 1865'te Sultan Abdülaziz tarafından inşa ettirilmişti.
1911 - İlk defa bir uçak, bir geminin güvertesine iniş yaptı. Pilot Eugene B. Ely, San Francisco limanında bulunan USS Pennsylvania gemisine indi.
1912 - Kaptan Robert Scott Güney Kutbuna ulaştı. Bunu başaran ilk insan olmayı hayal ediyordu ancak Roald Amundsen ondan yaklaşık bir ay önce bunu başarmıştı.
1919 - I. Dünya Savaşı'nda yenik düşen devletlerle anlaşmalar yapmak üzere, İtilaf Devletleri temsilcilerinin oluşturduğu Paris Barış Konferansı açıldı. Avrupa'nın haritası yeniden çizildi.
1924 - İstanbul'da Milli Türk Ticaret Birliği Kongresi toplandı.
1927 - Lozan Antlaşması, Amerikan Senatosu tarafından reddedildi.
1928 - Çerkez Hacı Sami çetesinden 3 kişi Eminönü Meydanı'nda idam edildi. Bu kişiler Atatürk'e suikast iddiasıyla idama mahkum edilmişlerdi.
1931 - Cumhuriyet gazetesinin düzenlediği Türkiye Güzellik Kraliçesi yarışmasını, Naşide Saffet Hanım kazandı.
1940 - Milli Koruma Kanunu kabul edildi.
1943 - Sovyetler, Leningrad'da hüküm süren Nazi kuşatmasını kırdıklarını açıkladı.
1944 - Trak adlı yolcu vapuru, Çanakkale'den Bandırma'ya giderken kayalara bindirerek battı: 24 kişi öldü.
1946 - Madam Butterfly operası, Ankara'da sahnelendi.
1947 - İstanbul'da Muallimler Birliği kuruldu.
1950 - Demokrat Parti (DP) işçiye grev hakkı istedi.
1951 - Vietnam Kurtuluş Cephesi gerillaları Hanoi'den geri çekildi; şehir Fransız'ların eline geçti.
1954 - Yabancı Sermaye Yasası Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde kabul edildi.
1966 - Vefa Poyraz İstanbul valiliğine atandı.
1966 - Ankara Cezaevi'nde af isteyen mahkumlar isyan etti. İstanbul Üsküdar Toptaşı Cezaevi'nde 260 mahkum açlık grevine başladı.
1969 - ABD'li bilim insanlarınca, düzenli elektromanyetik dalgalar yayan ilk pulsarlar bulundu.
1977 - Zatürreye yol açan gizemli Lejyoner hastalığı'nın amili olan bakteri bulundu ve Legionella pneumophila olarak adlandırıldı.
1983 - Kültür Bakanlığı'nca Sinema Yasa Tasarısı hazırlandı. Bakanlık tasarıyla filmlere denetim getiriyordu.
1984 - -Devrimci İşçi Sendikaları Konfederasyonu (DİSK) davası duruşmasında sanıklara tek tip elbise giydirildi.
1989 - Kıbrıslı işadamı Asil Nadir, Günaydın gazetesinden sonra Gelişim Yayınları'nı da satın aldı.
1991 - Irak, İsrail'in Tel Aviv ve Hayfa şehirlerine Scud füzesi attı.
1991 - Hükümet, TBMM'den gerektiğinde Türk Silahlı Kuvvetleri'nin yurt dışında görevlendirilmesi ve yabancı askerlerin Türkiye'de bulundurulması konusunda yetki aldı.
1993 - Bayburt'un Üzengili köyü üzerine çığ düştü; 56 kişi öldü, 22 kişi yaralandı.
1996 - Michael Jackson ile Lisa Marie Presley'nin iki yıl süren evlilikleri boşanma ile sona erdi.
2005 - 800 yolcu kapasiteli yolcu uçağı Airbus A380, Toulouse'da (Fransa) basına tanıtıldı.
532 - Konstantinopolis (günümüzde İstanbul)'te başlayan Nika ayaklanması tamamen bastırıldı. 30.000 kişinin öldüğü tarihin bu en kanlı ayaklanması 13 Ocak'ta başlamıştı.
 
Arşiv
 
Süper Loto
12.01.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu081315212246
 
On Numara
16.01.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu04060711131823272934414550515259676973747579
 
Sayısal Loto
14.01.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu052629343536
 
Şans Topu
11.01.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu020308202608
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji