Bakan Elvan’dan Emeklilere TOKİ Müjdesi

Ana Sayfa » Güncel » Kuyucuoğlu, 'Büyükşehir hatalarını itiraf etmiştir.'

Kuyucuoğlu, 'Büyükşehir hatalarını itiraf etmiştir.'

Ulaştırma Uzmanı-Yüksek İnşaat Mühendisi Serdal Kuyucuoğlu, Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin Tulumba katlı kavşak projesiyle ilgili eleştirilere ‘suçluluk ve yanlış yapma telaşı içinde cevap verdiğini’ söyledi.

 
 
Kuyucuoğlu, 'Büyükşehir hatalarını itiraf etmiştir.'

Kuyucuoğlu,  trafik etütleri ve Ulaşım Master Planı tamamlanmadan kavşak projesine başlandığının bizzat belediye tarafından itiraf edildiğini kaydetti. Kuyucuoğlu, Tulumba kavşağının monaray sistemine uygun yapılacağı yönündeki belediye açıklamasına da “Mersin Büyükşehir Belediyesi, Mersin’in raylı sistem tercihinin monoray olmasına ne zaman karar vermiştir? Böyle ciddi bir konuda karar alınmıştır da bu kamuoyundan mı gizlenmektedir? Ayrıca monoray için teknik gezi yapılması bu sistemin doğru olduğunu göstermez. Monorayın doğruluğu ve uygulanabilirliği tartışmaya açıktır” sözleriyle yanıt verdi.

Ulaştırma Uzmanı-Yüksek İnşaat Mühendisi Serdal Kuyucuoğlu, geçtiğimiz hafta düzenlediği basın toplantısında, Büyükşehir Belediyesi’nin Tulumba katlı kavşak (battı-çıktı) projesini değerlendirmiş, yeni projenin noktasal bir çözüm olduğunu, trafik sorununu çözmeyeceğini, belediyenin Ulaşım Master Planı ve Trafik Etüdü tamamlanmadan, raylı sistem düşünülmeden projeye başladığını vurgulamıştı.

Kuyucuoğlu’nun bu açıklamaları üzerine Mersin Büyükşehir Belediyesi’nden bir açıklama yapılmış ve bazı iddialarda bulunulmuştu.

Belediyenin iddialarını değerlendiren Kuyucuoğlu, kendi tespitlerinin, bizzat belediye yönetimi tarafından itiraf edildiğine dikkat çekti.

Mersin’in yanlış yapılan işler nedeniyle bugüne kadar büyük zaman ve kaynak kaybı yaşadığını, amacının bunu önlemek olduğunu kaydeden Kuyucuoğlu, belediye yönetimine “Tamamlanmamış planlar, trafiği çözülmemiş kavşak düzenlemeleri üzerinden inşaata başlamak hangi teknik bilgiye dayanmaktadır?” diye sordu.

Mevcut avan projede tulumba kavşağı trafiğinin çözülemediğini, aksine çok daha karmaşık bir hale getirildiğini belirten Kuyucuoğlu, “Trafik etüdü, ulaşım planı, uygulama projesi olmadan bir kavşak projesi yapmak, buna bir de iyi incelenmemiş monoray sistemini dahil etmek Mersin’in ulaşım sorununu çözmez. Aksine yeni sorunlar yaratır. Böyle bir durumda zaman, enerji ve ciddi maddi kayıplar yaşanır. Bu nedenle Mersin Büyükşehir Belediyesi’ni şeffaf ve samimi olmaya davet ediyorum” dedi.

“MERSİN’İN PARASININ ÇARÇUR EDİLMESİNİ ENGELLEMEYE ÇALIŞIYORUZ”

Kuyucuoğlu, “Mersin’in trafik etütleri ve ulaşım planlarının yapılması gerektiğini, raylı sistem için de ulaşım planına uygun çalışmalara başlanması gerektiğini 1994’ten beri söylüyorum. Bu konuda her dönemde belediye başkanı kim olursa olsun uyarı görevini yapmış kişiyim. Bu konuda ulaştırma uzmanı olmanın dışında, duyarlı bir yurttaş olarak da her zaman olduğu gibi uyarı görevimi yaptım ve yapmaya devam edeceğim. Büyükşehir Belediyesi’nin de suçluluk ve yanlış yapma telaşı içinde suçlayıcı üslupla cevap vermesi yerine, eksik ve yanlışların düzeltilmesi yoluna gitmesi Mersin’in yararına olacaktır” dedi.

Serdal Kuyucuoğlu, Büyükşehir Belediyesi’nin ‘geçmiş yönetimi neden eleştirmedi’ şeklindeki sorusuna ise “Mersin Atıksu Arıtma Tesisleri inşaatının fahiş fiyatlarla ihalesine karşı çıkarak, ihalenin iptalini sağlayıp, yüzde 40-50 daha ucuza tekrar ihale edilmesini sağlayarak Mersin’e ve kaynaklarına sahip çıktık. Dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı da, şu andaki Büyükşehir Belediye Başkanı gibi ‘hizmetlerimizi engellemek istiyorlar’ lafına sığınmıştı. Engellemek istediğimiz hizmet değildir. Biz Mersin’in parasının çarçur edilmesini engellemeye çalışıyoruz” şeklinde yanıt verdi.

İŞTE BELEDİYENİN AÇIKLAMASINDAKİ ÇELİŞKİLER

Ulaştırma Uzmanı-Yüksek İnşaat Mühendisi Serdal Kuyucuoğlu, Büyükşehir Belediyesi’nin Tulumba katlı kavşak projesiyle ilgili açıklamasındaki çelişkileri şöyle özetledi:

-Büyükşehir Belediyesi’nin açıklamasında, ulaşım konusunda çalıştay düzenlendiği söylenmektedir. 09.09.2014 tarihinde yapılan çalıştay; genel bir değerlendirmedir. Bu çalıştay ile Mersin ulaşım planının ve işleyişinin değerlendirilmesinin ilgisi yoktur. Ulaşım planı yapmak ile ulaşım çalıştayı düzenlemek arasındaki farkın belediye yönetimince bilindiğini umut ediyorum.

-Büyükşehir Belediyesi açıklamasında ‘’Revizyon Ulaşım Master Planı çalışmaları ile merkez ilçeler ulaşım planı revizyonu, kentin trafik etütleri de yenilenmektedir’’ denilmektedir. Kendi ifadelerinden de anlaşılacağı üzerine henüz ulaşım planları tamamlanmamıştır. Bu bir itiraftır.

-Mersin Büyükşehir Belediyesi, avan proje üzerinden eleştiri yapmamıza itiraz etmektedir. Ancak; söz konusu avan proje imar planına işlenmiştir. Ortada üzerinde konuşulacak, tartışılacak başka proje de yoktur. Tabiî ki mevcut proje üzerinden değerlendirme yapılacaktır.  Ayrıca uygulama projesinin tartışmaya açılması gerekmektedir. Kaldı ki uygulama projesi avan projeye uygun yapılır. Teknik bilgisi olanların da bunu bilmesi gerekir. Uygulama projesi olmadan kavşağı kapatıp inşaata başlamak da yanlıştır.

-Tulumba kavşak inşaatı ihalesi 28.04.2015 tarihinde yani 4 ay önce yapılmıştır. Belediye yıkıma başlamıştır ama ortada uygulama projesi yoktur. Eğer uygulama projesi hazırsa, bu süre içinde uygulama projesinin ilgili meslek odalarına, sivil toplum örgütlerine neden gönderilmediğini belediye yönetimine sormak gerekir.

- Tulumba katlı kavşağının raylı sisteme uygun olmadığını söylemiştik. Belediye açıklamasında ise katlı kavşağın monoray sistemine uygun olacağı söyleniyor. Mersin Büyükşehir Belediyesi, Mersin’in raylı sistem tercihinin monoray olmasına ne zaman karar vermiştir? Böyle ciddi bir konuda karar alınmıştır da bu kamuoyundan mı gizlenmektedir. Ayrıca monoray için teknik gezi yapılması bu sistemin doğru olduğunu göstermez. Monorayın Mersin açısından doğruluğu ve uygulanabilirliği tartışmaya açıktır.

-Büyükşehir Belediyesi’nin açıklamasında 30 Ağustos 2015’te kavşak raporları tamamlanacak deniyor. 3 bulvarda 52 kavşağın senkronize edileceği söyleniyor. Yani rapor bitmemiş ama en önemli kavşakta inşaat başlamış. Üstelik ortada uygulama projesi de yok. Bu ne ile izah edilebilir?

 
10 Ağustos 2015 Pazartesi 12:34
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Tarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor Çocukların isteğiyle Mezitli'ye kar yağdı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak04:57
  • Güneş06:32
  • Öğlen12:58
  • İkindi16:28
  • Akşam19:04
  • Yatsı20:29
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
25
16
7
2
55
2
Başakşehir
25
15
8
2
53
3
Galatasaray
25
14
4
7
46
4
Fenerbahçe
25
12
8
5
44
5
Trabzonspor
25
12
5
8
41
6
Antalyaspor
25
11
6
8
39
7
Kasımpaşa
25
10
5
10
35
8
Konyaspor
25
9
8
8
35
9
K.D.Ç. Karabük
25
10
4
11
34
10
Bursaspor
25
9
5
11
32
11
Gençlerbirliği
24
8
8
8
32
12
Osmanlıspor FK
25
7
10
8
31
13
Alanyaspor
25
8
4
13
28
14
Akhisar Bld.
25
7
6
12
27
15
Kayserispor
25
7
6
12
27
16
Ç. Rizespor
25
5
5
15
20
17
Adanaspor
25
5
5
15
20
18
Gaziantepspor
24
5
4
15
19
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1394 - Timurlenk Diyarbakır'ı işgal etti.[kaynak belirtilmeli]
1882 - Robert Koch, verem hastalığına neden olan bakteriyi (mycobacterium tuberculosis) keşfettiğini duyurdu. Bu buluşuyla 1905 yılında Tıp alanında Nobel ödülünü alacaktır.
1923 - Mustafa Kemal Paşa, Time dergisine kapak oldu.
1923 - Yunanistan'da cumhuriyet ilan edildi.
1926 - Türkiye'de petrol arama ve işletilmesinin devletçe yönetilmesini öngören kanun TBMM'de kabul edildi.
1938 - Cumhurbaşkanlığı yatı olarak satın alınan Savarona'ya, İngiltere'nin Southampton Limanı'nda törenle Türk bayrağı çekildi. 1 Haziran'da İstanbul'a getirilen Savarona, Dolmabahçe önüne demir attı. Atatürk, yatı gezerek incelemede bulundu.
1976 - Arjantin Devlet Başkanı Isabel Peron, kansız darbeyle devrildi. Jorge Rafael Videla, Emilio Eduardo Massera ve Orlando Ramon Agosti'den oluşan cunta iktidara el koydu, yedi yıllık diktatörlük döneminde 30 bine yakın kişi kaybedildi.
1978 - Savcı Doğan Öz öldürüldü.
1998 - Hindistan'da çıkan fırtınada 250 kişi öldü 3000 kişi yaralandı.
1999 - NATO, Kosova'daki Sırp saldırılarının sürmesi ve Batı Temas Grubu'nun anlaşma taslağını reddetmeleri üzerine, Yugoslavya'ya karşı hava harekâtı başlattı. Bu NATO'nun egemen bir ülkeye yaptığı ilk saldırı olarak tarihe geçti.
2000 - Varan Turizm'e ait otobüs, yolcularıyla kaçırıldı. Olaydan sonra yakalanan üç kişi, 36'şar yıl ağır hapis cezasına çarptırıldı.
2000 - Genelkurmay Başkanlığı, Talat Aydemir'in idamıyla sonuçlanan 1963'teki darbe girişimine katılan 1459 Harp Okulu öğrencisinin haklarını 37 yıl sonra iade etti.
2001 - Apple şirketi Mac OS X 10.0 (Cheetah)'ı piyasaya sürdü.
2006 - İspanya'daki ETA örgütü süresiz ve kalıcı ateşkes ilan etti.
2007 - Türkiye Euro 2008 elemelerinde Yunanistanı futbol maçında 4-1 mağlup etti.
 
Arşiv
 
Süper Loto
23.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu101318384152
 
On Numara
20.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02040506071012162021253038404556586372747577
 
Sayısal Loto
18.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu121628374649
 
Şans Topu
22.03.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu042426293111
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji