Mersin'in Yeni Valisi Ali İhsan Su Oldu

Ana Sayfa » Güncel » Mersin Monorail(Monoray) toplu taşıma sistemi ile tanışıyor

Mersin Monorail(Monoray) toplu taşıma sistemi ile tanışıyor

Mersin Büyükşehir Belediye tarafından yapılması planlanan Monorail (Monoray) toplu taşıma sistemi tanıtım toplantısı Mersin Kongre ve Sergi Sarayında gerçekleşti.

 
 
Mersin Monorail(Monoray) toplu taşıma sistemi ile tanışıyor

İnovatifhaber/Sedat Yılmaz

Toplantıya Büyükşehir Başkan Vekilleri Kerim Tufan, Özgür Sanal, Genel Sekreter Haluk Tunçsu, Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanı Aşkın Günay ve diğer daire başkanları, STK temsilcileri ve çok sayıda basın mensubu izledi.

 

 

 

Tanıtım toplantısının açılış sunumunu Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanı Aşkın Günay yaptı.

 

Açılış konuşmasını ise Büyükşehir Başkan Vekili Kerim Tufan gerçekleştirdi. Tufan, "Bu projenin kentin tamamını ilgilendirdiğini ve daha ilerisinde Erdemli, Adana, Antakya hinterlandını kapsayan ve bu kadar geniş bir kitleyi içerisine alan bir proje. Bu güne kadar toplu taşıma projesi bir türlü çözülemedi. Hatta her seferinde biraz daha karışık hale geldi. Yaptırdığımız anketlerde bu toplu taşıma konusu ilk sıralarda yer aldı. Avrupa da dolmuş kavramı yok. Ama burada yüzlerce dolmuş var. Türkiye'nin genelinde böyle. Bu problem bu güne kadar çözülememiş. Biz de Monoray sistemi ile bu hayırlı ve faydalı projeyi birlikte izleyeceğiz. Bu projenin şehrimize hayırlı ve uğurlu olmasını diliyorum. Büyük projeler büyük zaman alır. Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Burhanettin Kocamaz'ın tüm projelerinin tamamı böyle büyük projelerdir. Biz Mersinli vatandaşlarımızdan bir tek şey rica ediyoruz. Bize biraz zaman verin diyoruz. Çünkü iyi bir ekip kurduk. Başımızda çok tecrübeli bir başkanımız var. Hizmet konusunda asla sorunumuz olmaz.Seçim zamanında vaad edilen projeler bu zaman içerisinde bir bir gerçekleştirilecektir."dedi.

 

Ataray Grup A.Ş. Yönetim Kurlu Başkanı Osman Alioğlu da sunumunda yapılması planlanan Monoray sistemi hakkıda bir sunum gerçekleştirdi. Alioğlu, Projenin Mersin Tren Garı ile Mezitli-Soli Kavşağı arasında kalan 13.100 metrelik çift hat üzerinde toplam 18 istasyondan oluşan, yolcu taşıma amaçlı Monorail Sisteminin kurulması ile gerçekleştirileceğini ve kurulacak olan Monorail hattı zeminden yaklaşık 8 metre yükseklikte olacağını, çelik kolon ve çelik kirişlerden oluşacak 3 fazlı 380 volt standart şehir şebekesinden elektrik enerjisi ile besleneceğini söyledi.

Alioğlu, bu projenin amacını anlatırken de "Mersin kentiçi ulaşımını güvenli, hızlı, ekonomik ve konforlu biçimde sağlamak, halkın yaşam standardını yükseltmek, şehiriçi çevre ve gürültü kirliliğini azaltmak ve şehre daha modern görüntü kazandırmaktır.

Sistem her türlü iklim koşullarından etkilenmeden, hiçbir makinist veya sürücüye gereksinim duymadan yolcu taşıma işlemini günün 24 saatinde gerçekleştirebilecektir.

 

Söz konusu Monorail sisteminin güzergâhı: Mersin Tren Garından başlamakta, İstiklal caddesi üzerinden GMK Bulvarına kadar gitmekte ve GMK Bulvarı boyunca Mezitli Soli kavşağına kadar olan bölümde yaklaşık 14 km yi kapsamaktadır." dedi.

 

"18 ayda bitecek. Maliyet 70 milyon dolar"

Alioğlu, yap işlet devret modeli ile gerçekleştirilecek projenin maliyetinin 70 milyon dolar olduğunu belirterek, "13,1 km lik hattın, sinyalizasyon, 18 adet istasyonve tam donanımlı 5 (4+1) vagonlu 28 aracın yapım süresi toplam 18 aydır."dedi.

 

" Günlük yolcu taşıma kapasitesi 348 bin"

Alioğlu, "Sistemin sabah 6 ila gece 12 arasında günde 18 saat çalışacağı düşünülecek olursa sistemin günlük yolcu taşıma kapasitesi 348 bin olacaktır. Ancak ilk 3 yıl için beklenen yolcu sayısı 70 bin civarında olacaktır.İlk 10 yıl sisteme hiçbir ilave yapılmadan gerekli yolcu talebi karşılanabilecektir."

Daha sonra konuşan Mersin Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Haluk Tunçsu, Monoray sistemiyle Mersin’in trafik akışını hızlanacağını söyleyerek, “Mersin’in bir uçtan bir uca kat edilmesi çok zaman alıyor. Mersin’in tamamına monoray ve battı çıktılarla 10 dakikada ulaşılabilecek. Bu projeler 2015 yatırım bütçemizde yer alacaktır. Bu projenin Mersin’e hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

 

 

MONORAİL TEKNİK ÖZELLİKLER

GÜNLÜK YOLCU TAŞIMA KAPASİTESİ:

Araçlar 13,1 km lik tek yön güzergâhı beklemeler de dâhil olmak üzere 21 dakikada alacaktır.

Hat üzerinde çalışacak olan 28 adet dizi her 90 saniyede bir hareket edecektir.

5 vagonlu aracın yolcu taşıma kapasitesi 200 yolcu dur. Her saat 40 araç hareket edebilecektir.

13,1 Km lik hat boyunca araç indi-bindi oranı 1,1 olacaktır. Bu durumda sistemin yolcu taşıma

kapasitesi saatte tek yönde 8.800 ve çift yönde 17.400olacaktır. Sistemin sabah 6 ila gece 12

arasında günde 18 saat çalışacağı düşünülecek olursa sistemin günlük yolcu taşıma kapasitesi

348 bin olacaktır. Ancak ilk 3 yıl için beklenen yolcu sayısı 70 bin civarında olacaktır.

İlk 10 yıl sisteme hiçbir ilave yapılmadan gerekli yolcu talebi karşılanabilecektir. Daha sonraki

yıllarda yolcu talebinin artması halinde altyapıda hiçbir değişiklik yapmadan sadece sisteme yeni

vagonlar ve/veya diziler ekleyerek her türlü yolcu talebi rahatlıkla karşılanabilecektir.

ENERJİ TÜKETİMİ:

Günde 70 bin yolcu taşınması halinde 18 saat boyunca araçların azami 300 turyapması yeterli

olacaktır.

Araçların kurulu gücü 80 KW dır. Ancak Mersin Monorail hattının coğrafi yapısı göz önünde

bulundurulacak olursa araçlar azami 70 KW güç harcayacaktır. Bu durumda her bir sefer için 49 KWh enerji harcanacaktır. Araçların günlük enerji tüketimleri toplam 16.170 KWh olacaktır.

Araçlar günde 300 tur yapabilmek ve 70 bin yolcu taşımak için 231 saatlik sürüş gerçekleştirmek

zorundadır. Bu durumda günlük elektrik tüketimi 70 bin yolcu için 4.851 TL olacaktır.

Bu durumda günlük 70.000 yolcu taşıyan sistemin enerji maliyeti her bir yolcu için 6,9 Kuruş

olacaktır.

EĞİTİM:

Araçların kullanım, bakım ve onarımı ile ilgili tüm eğitimler firmamız tarafından sağlanacaktır.

YAPIM SÜRESİ:

13,1 km lik hattın, sinyalizasyon, 18 adet istasyonve tam donanımlı 5 (4+1) vagonlu 28 aracın

yapım süresi toplam 18 aydır.

GARANTİ:

Teklif edilen tüm sistem her türlü malzeme ve işçilik hatalarına karşı 36 ay garantili olarak teslim edilecektir.

BAKIM ONARIM:

Teklif edilen tüm sistemin bakım ve onarımı ilk 36 ay boyunca firmamız tarafından ücretsiz

olarak yapılacaktır.

 
15 Ağustos 2014 Cuma 13:15
 
 
(4 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>True Detective</p> <p>2014-08-19 10:31:45</p> <p>Uygulama şu şekilde çalışabilir. Monorayın geçiş güzergahında bulunan tüm dolmuş hatlarına finansal olarak bir değer biçilir. O hat sahipleri ile kısmen belediyenin de ortak olduğu bir A.Ş. kurulabilir ve herkes kendi hattının değeri oranında pay sahibi olabilir. OY’dan yoksun pay senetleri halinde de düzenlenebilir. Hem bu şekilde olursa dolmuşçu arkadaşlar yalnızca gelir üzerinden tasarrufta bulunabilirler. Kamu yararı gereği böyle olması gerek zaten. Fakat kentteki tüm dolmuş hatlarını sisteme dahil edebilmek için baştan sona Monoray döşenmesi gerekebilir. Üzerinde çalışılabilir. Uygulamaya geçirilebilirse güzel.</p> <p>Vahap Kokulu</p> <p>2014-08-16 07:25:47</p> <p>Tanıtımı yapılan harika teklifin ve projenin yeya toplu taşımaya çözüm daha başka tekliflerin de değerlendirilmesi,bütçesinin temini ve DPT ‘nin onayının alınması bağlamında partiler üstü bir güçbirliğinin sağlanmasını dilerim.Bu süreç içerisinde de Mersin B.Ş Belediyesi UKOME sorumluluğunda olan ve maalesef 1980 li yıllardan beri (asgari 22 yıl)güncellenmemiş Minibüs yönetmeliğinin bir an önce Türkiye’deki en başarılı örneğin baz alınarak yenileştirilmesi ve Belediye meclisimizce onaylanarak yürürlüge sokulması ve özel toplu taşıma araçları hizmetlerine çağdaş bir yapı kazandırılması için Sn. B.Ş yetkili ve sorumlularının gereğini yapacaklarının inancımı belirtmek isterim.Hayırlı olsun.Saygılarımla.</p> <p>Mustafa Müderrisoğlu</p> <p>2014-08-15 19:49:38</p> <p>Burhanettin beyin yalan söylemediğine ve gerçekçi planlarla, samimi çalışmalar sergileyeceğine inanıyorduk., Bu çok önemli soruna seri yaklaşımını kutluyoruz., Tebrikler, Başarılar Sn. Kocamaz</p> <p>GÜLHAN MORKOYUN</p> <p>2014-08-15 14:28:56</p> <p>ŞU ANKİ YÖNETİM MERSİNE ÇOK GÜZELLİKLER YAPACAK.İNANDIĞIM İÇİN OYUMU VERDİM -15/08/14</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Toroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:14
  • Güneş05:18
  • Öğlen12:55
  • İkindi16:47
  • Akşam20:12
  • Yatsı21:59
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
34
23
8
3
77
2
Başakşehir
34
21
10
3
73
3
Fenerbahçe
34
18
10
6
64
4
Galatasaray
34
20
4
10
64
5
Antalyaspor
34
17
7
10
58
6
Trabzonspor
34
14
9
11
51
7
Akhisar Bld.
34
14
6
14
48
8
Gençlerbirliği
34
12
10
12
46
9
Kasımpaşa
34
12
7
15
43
10
Konyaspor
34
11
10
13
43
11
K.D.Ç. Karabük
34
12
7
15
43
12
Alanyaspor
34
12
4
18
40
13
Osmanlıspor FK
34
9
11
14
38
14
Kayserispor
34
10
8
16
38
15
Bursaspor
34
11
5
18
38
16
Ç. Rizespor
34
10
6
18
36
17
Gaziantepspor
34
7
5
22
26
18
Adanaspor
34
6
7
21
25
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1693 - İlk kadın dergisi "The Ladies' Mercury" Londra'da yayımlandı.
1878 - Gazeteci ve yazar Ahmet Mithat Efendi "Tercüman-ı Hakikat" adlı günlük gazeteyi çıkarmaya başladı.
1893 - New York borsası çöktü.
1905 - Kurtlu yemeğe karşı çıkan tayfaların kurşuna dizilmesini önlemek isteyen Rus Savaş gemisi Potemkin'in mürettebatı Karadeniz'de ayaklanıp gemiyi Odessa'ya doğru yönlendirdi.Birinci Rus devrimin ilk ayaklanması Odessa'da başladı.
1916 - Hicaz, bağımsızlığını ilan ederek Osmanlı İmparatorluğu'ndan ayrıldı.
1917 - Yunanistan, İtilaf Devletleri'ne katıldı.
1923 - Çift kanatlı bir uçağa ilk kez havadayken yakıt ikmali yapıldı.
1938 - Helikopterin patenti Igor Sikorsky tarafından alındı.
1946 - Müttefikler, On iki Adanın Yunanistan'a verilmesini kararlaştırdı.
1950 - Amerika Birleşik Devletleri, Kore Savaşı'na asker yollama kararı aldı.
1950 - Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi,Birleşmiş Milletler üyelerine Güney Kore'ye yardım çağrısında bulundu.
1954 - Guatemala'da CIA'nın desteklediği darbeyle halkın seçtiği hükümet devrildi.
1954 - Dünyanın ilk nükleer enerji santrali Moskova yakınlarında Obninsk'de açıldı.
1957 - Louisiana ve Teksas'da meydana gelen Audrey kasırgası 500 kişinin ölümüne yol açtı.
1964 - 20-21 Mayıs darbe girişimi hükümlülerinden Fethi Gürcan idam edildi.
1964 - Kıbrıs Rum hükümeti 15 yaşından büyük Türklerin adaya girişini yasakladı.
1964 - Emekli Süvari Binbaşı Fethi Gürcan idam edildi. Gürcan, 22 Şubat 1962 de darbe gişimi nedeniyle emekli edilmişti. Benzer bir girişimi Talat Aydemir ile 21 Mayıs'ta tekrarlayınca yargılanmış ve idama mahkum olmuştu.
1967 - Dünyanın ilk bankamatiği Enfield-Londra'da hizmete girdi.
1969 - Kocamustafapaşa'da evinin balkonuna Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği bayrağı asan Hatice Göker gözaltına alındı. 67 yaşındaki Hatice Göker'in Amerika Birleşik Devletleri başkonsolosluğunda çamaşırcı olarak çalıştığı ve Sovyet bayrağını tanımadı
1974 - Richard Nixon, Sovyetler Birliği'ni ziyaret etti.
1976 - Fransız havayollarına ait bir yolcu uçağı Tel Aviv-Atina-Paris seferini yapmakta iken FKÖ militanlarınca kaçırıldı ve Entebbe-Uganda'ya yönlendirildi.
1977 - Fransa, Cibuti Cumhuriyeti'nin bağımsızlığını ilan etti.
1978 - Anayasa Mahkemesi'ne bomba atıldı; Benzin yokluğu nedeniyle uzun kuyruklar oluştu.
1979 - Ağrı valisi iş verimini azalttığı gerekçesiyle resmi dairelerde çay içmeyi yasakladı.
1979 - Muhammet Ali, boksu bıraktığını açıkladı.
1980 - İtalyan havayollarına ait DC-9 tipi bir yolcu uçağı Ustica, İtalya yakınlarında düştü: 81 kişi öldü.
1980 - Adana Cezaevi'nden bir grup tutuklu tünel yoluyla firar etmeye çalıştı. Güvenlik kuvvetleri ateş açtı; 4 tutuklu öldü.
1984 - TBMM, askerlik süresini 18 aya indiren yasa tasarısını kabul etti.
1987 - Gaziantep Üniversitesi 27 Haziran 1987'de kuruldu. Üniversitenin bünyesinde 6 Fakülte, 4 yüksekokul, 3 enstitü ve 1 konservatuar bulunuyor. Türkiye'de üniversitelerin sayısı 28'e yükseldi.
1987 - Cem Karaca 27 Haziran 1987'de dönemin Başbakanı Turgut Özal'ın desteğiyle yurda döndü.
1988 - Gare de Lyon-Fransa'da tren kazası: 59 ölü, 55 yaralı.
1991 - Yugoslav Halk Ordusu, Slovenya'ya karşı operasyon başlattı.
1998 - Adana'nın Ceyhan ilçesi merkez üslü depremde 144 kişi öldü.
1999 - -Çeşme Açıkhava Tiyatrosu,otelden anfitiyatro'ya çevrilmiş olarak saat:21:00'da büyük bir törenle açıldı.
2004 - Boris Tadiç, Sırbistan Karadağ cumhurbaşkanı seçildi.
2007 - Tony Blair, Birleşik Krallık başbakanı, görevinden ayrıldı.
M.Ö. - 209 Büyük Hun İmparatorluğu hükümdarı Mete Han'ın tahta çıkışı.
 
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
22.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030520374448
 
On Numara
26.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu01070814171819283031344145464851525559606575
 
Sayısal Loto
24.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu071022233045
 
Şans Topu
21.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030417193310
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji