Mersin’de 23 Nisan Coşkusu

Ana Sayfa » Güncel » Mersin Monorail(Monoray) toplu taşıma sistemi ile tanışıyor

Mersin Monorail(Monoray) toplu taşıma sistemi ile tanışıyor

Mersin Büyükşehir Belediye tarafından yapılması planlanan Monorail (Monoray) toplu taşıma sistemi tanıtım toplantısı Mersin Kongre ve Sergi Sarayında gerçekleşti.

 
 
Mersin Monorail(Monoray) toplu taşıma sistemi ile tanışıyor

İnovatifhaber/Sedat Yılmaz

Toplantıya Büyükşehir Başkan Vekilleri Kerim Tufan, Özgür Sanal, Genel Sekreter Haluk Tunçsu, Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanı Aşkın Günay ve diğer daire başkanları, STK temsilcileri ve çok sayıda basın mensubu izledi.

 

 

 

Tanıtım toplantısının açılış sunumunu Kültür ve Sosyal İşler Daire Başkanı Aşkın Günay yaptı.

 

Açılış konuşmasını ise Büyükşehir Başkan Vekili Kerim Tufan gerçekleştirdi. Tufan, "Bu projenin kentin tamamını ilgilendirdiğini ve daha ilerisinde Erdemli, Adana, Antakya hinterlandını kapsayan ve bu kadar geniş bir kitleyi içerisine alan bir proje. Bu güne kadar toplu taşıma projesi bir türlü çözülemedi. Hatta her seferinde biraz daha karışık hale geldi. Yaptırdığımız anketlerde bu toplu taşıma konusu ilk sıralarda yer aldı. Avrupa da dolmuş kavramı yok. Ama burada yüzlerce dolmuş var. Türkiye'nin genelinde böyle. Bu problem bu güne kadar çözülememiş. Biz de Monoray sistemi ile bu hayırlı ve faydalı projeyi birlikte izleyeceğiz. Bu projenin şehrimize hayırlı ve uğurlu olmasını diliyorum. Büyük projeler büyük zaman alır. Büyükşehir Belediye Başkanımız Sayın Burhanettin Kocamaz'ın tüm projelerinin tamamı böyle büyük projelerdir. Biz Mersinli vatandaşlarımızdan bir tek şey rica ediyoruz. Bize biraz zaman verin diyoruz. Çünkü iyi bir ekip kurduk. Başımızda çok tecrübeli bir başkanımız var. Hizmet konusunda asla sorunumuz olmaz.Seçim zamanında vaad edilen projeler bu zaman içerisinde bir bir gerçekleştirilecektir."dedi.

 

Ataray Grup A.Ş. Yönetim Kurlu Başkanı Osman Alioğlu da sunumunda yapılması planlanan Monoray sistemi hakkıda bir sunum gerçekleştirdi. Alioğlu, Projenin Mersin Tren Garı ile Mezitli-Soli Kavşağı arasında kalan 13.100 metrelik çift hat üzerinde toplam 18 istasyondan oluşan, yolcu taşıma amaçlı Monorail Sisteminin kurulması ile gerçekleştirileceğini ve kurulacak olan Monorail hattı zeminden yaklaşık 8 metre yükseklikte olacağını, çelik kolon ve çelik kirişlerden oluşacak 3 fazlı 380 volt standart şehir şebekesinden elektrik enerjisi ile besleneceğini söyledi.

Alioğlu, bu projenin amacını anlatırken de "Mersin kentiçi ulaşımını güvenli, hızlı, ekonomik ve konforlu biçimde sağlamak, halkın yaşam standardını yükseltmek, şehiriçi çevre ve gürültü kirliliğini azaltmak ve şehre daha modern görüntü kazandırmaktır.

Sistem her türlü iklim koşullarından etkilenmeden, hiçbir makinist veya sürücüye gereksinim duymadan yolcu taşıma işlemini günün 24 saatinde gerçekleştirebilecektir.

 

Söz konusu Monorail sisteminin güzergâhı: Mersin Tren Garından başlamakta, İstiklal caddesi üzerinden GMK Bulvarına kadar gitmekte ve GMK Bulvarı boyunca Mezitli Soli kavşağına kadar olan bölümde yaklaşık 14 km yi kapsamaktadır." dedi.

 

"18 ayda bitecek. Maliyet 70 milyon dolar"

Alioğlu, yap işlet devret modeli ile gerçekleştirilecek projenin maliyetinin 70 milyon dolar olduğunu belirterek, "13,1 km lik hattın, sinyalizasyon, 18 adet istasyonve tam donanımlı 5 (4+1) vagonlu 28 aracın yapım süresi toplam 18 aydır."dedi.

 

" Günlük yolcu taşıma kapasitesi 348 bin"

Alioğlu, "Sistemin sabah 6 ila gece 12 arasında günde 18 saat çalışacağı düşünülecek olursa sistemin günlük yolcu taşıma kapasitesi 348 bin olacaktır. Ancak ilk 3 yıl için beklenen yolcu sayısı 70 bin civarında olacaktır.İlk 10 yıl sisteme hiçbir ilave yapılmadan gerekli yolcu talebi karşılanabilecektir."

Daha sonra konuşan Mersin Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri Haluk Tunçsu, Monoray sistemiyle Mersin’in trafik akışını hızlanacağını söyleyerek, “Mersin’in bir uçtan bir uca kat edilmesi çok zaman alıyor. Mersin’in tamamına monoray ve battı çıktılarla 10 dakikada ulaşılabilecek. Bu projeler 2015 yatırım bütçemizde yer alacaktır. Bu projenin Mersin’e hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

 

 

MONORAİL TEKNİK ÖZELLİKLER

GÜNLÜK YOLCU TAŞIMA KAPASİTESİ:

Araçlar 13,1 km lik tek yön güzergâhı beklemeler de dâhil olmak üzere 21 dakikada alacaktır.

Hat üzerinde çalışacak olan 28 adet dizi her 90 saniyede bir hareket edecektir.

5 vagonlu aracın yolcu taşıma kapasitesi 200 yolcu dur. Her saat 40 araç hareket edebilecektir.

13,1 Km lik hat boyunca araç indi-bindi oranı 1,1 olacaktır. Bu durumda sistemin yolcu taşıma

kapasitesi saatte tek yönde 8.800 ve çift yönde 17.400olacaktır. Sistemin sabah 6 ila gece 12

arasında günde 18 saat çalışacağı düşünülecek olursa sistemin günlük yolcu taşıma kapasitesi

348 bin olacaktır. Ancak ilk 3 yıl için beklenen yolcu sayısı 70 bin civarında olacaktır.

İlk 10 yıl sisteme hiçbir ilave yapılmadan gerekli yolcu talebi karşılanabilecektir. Daha sonraki

yıllarda yolcu talebinin artması halinde altyapıda hiçbir değişiklik yapmadan sadece sisteme yeni

vagonlar ve/veya diziler ekleyerek her türlü yolcu talebi rahatlıkla karşılanabilecektir.

ENERJİ TÜKETİMİ:

Günde 70 bin yolcu taşınması halinde 18 saat boyunca araçların azami 300 turyapması yeterli

olacaktır.

Araçların kurulu gücü 80 KW dır. Ancak Mersin Monorail hattının coğrafi yapısı göz önünde

bulundurulacak olursa araçlar azami 70 KW güç harcayacaktır. Bu durumda her bir sefer için 49 KWh enerji harcanacaktır. Araçların günlük enerji tüketimleri toplam 16.170 KWh olacaktır.

Araçlar günde 300 tur yapabilmek ve 70 bin yolcu taşımak için 231 saatlik sürüş gerçekleştirmek

zorundadır. Bu durumda günlük elektrik tüketimi 70 bin yolcu için 4.851 TL olacaktır.

Bu durumda günlük 70.000 yolcu taşıyan sistemin enerji maliyeti her bir yolcu için 6,9 Kuruş

olacaktır.

EĞİTİM:

Araçların kullanım, bakım ve onarımı ile ilgili tüm eğitimler firmamız tarafından sağlanacaktır.

YAPIM SÜRESİ:

13,1 km lik hattın, sinyalizasyon, 18 adet istasyonve tam donanımlı 5 (4+1) vagonlu 28 aracın

yapım süresi toplam 18 aydır.

GARANTİ:

Teklif edilen tüm sistem her türlü malzeme ve işçilik hatalarına karşı 36 ay garantili olarak teslim edilecektir.

BAKIM ONARIM:

Teklif edilen tüm sistemin bakım ve onarımı ilk 36 ay boyunca firmamız tarafından ücretsiz

olarak yapılacaktır.

 
 
15 Ağustos 2014 Cuma 13:15
 
 
(4 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>True Detective</p> <p>2014-08-19 10:31:45</p> <p>Uygulama şu şekilde çalışabilir. Monorayın geçiş güzergahında bulunan tüm dolmuş hatlarına finansal olarak bir değer biçilir. O hat sahipleri ile kısmen belediyenin de ortak olduğu bir A.Ş. kurulabilir ve herkes kendi hattının değeri oranında pay sahibi olabilir. OY’dan yoksun pay senetleri halinde de düzenlenebilir. Hem bu şekilde olursa dolmuşçu arkadaşlar yalnızca gelir üzerinden tasarrufta bulunabilirler. Kamu yararı gereği böyle olması gerek zaten. Fakat kentteki tüm dolmuş hatlarını sisteme dahil edebilmek için baştan sona Monoray döşenmesi gerekebilir. Üzerinde çalışılabilir. Uygulamaya geçirilebilirse güzel.</p> <p>Vahap Kokulu</p> <p>2014-08-16 07:25:47</p> <p>Tanıtımı yapılan harika teklifin ve projenin yeya toplu taşımaya çözüm daha başka tekliflerin de değerlendirilmesi,bütçesinin temini ve DPT ‘nin onayının alınması bağlamında partiler üstü bir güçbirliğinin sağlanmasını dilerim.Bu süreç içerisinde de Mersin B.Ş Belediyesi UKOME sorumluluğunda olan ve maalesef 1980 li yıllardan beri (asgari 22 yıl)güncellenmemiş Minibüs yönetmeliğinin bir an önce Türkiye’deki en başarılı örneğin baz alınarak yenileştirilmesi ve Belediye meclisimizce onaylanarak yürürlüge sokulması ve özel toplu taşıma araçları hizmetlerine çağdaş bir yapı kazandırılması için Sn. B.Ş yetkili ve sorumlularının gereğini yapacaklarının inancımı belirtmek isterim.Hayırlı olsun.Saygılarımla.</p> <p>Mustafa Müderrisoğlu</p> <p>2014-08-15 19:49:38</p> <p>Burhanettin beyin yalan söylemediğine ve gerçekçi planlarla, samimi çalışmalar sergileyeceğine inanıyorduk., Bu çok önemli soruna seri yaklaşımını kutluyoruz., Tebrikler, Başarılar Sn. Kocamaz</p> <p>GÜLHAN MORKOYUN</p> <p>2014-08-15 14:28:56</p> <p>ŞU ANKİ YÖNETİM MERSİNE ÇOK GÜZELLİKLER YAPACAK.İNANDIĞIM İÇİN OYUMU VERDİM -15/08/14</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Yurt içinde ikamet eden 24 milyon 804 bin kişi seyahate çıktıTrafiğe kayıtlı araç sayısı Aralık ayı sonu itibarıyla 22 218 945 oldu
Ocak ayı enflasyon rakamları belli olduKDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele Alındı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak04:04
  • Güneş05:48
  • Öğlen12:50
  • İkindi16:35
  • Akşam19:33
  • Yatsı21:04
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Galatasaray
30
20
3
7
63
2
Beşiktaş
30
18
8
4
62
3
Başakşehir
30
19
5
6
62
4
Fenerbahçe
30
17
9
4
60
5
Trabzonspor
30
12
10
8
46
6
Göztepe
30
12
8
10
44
7
Sivasspor
30
13
5
12
44
8
Kayserispor
30
12
8
10
44
9
Kasımpaşa
30
11
7
12
40
10
Malatyaspor
30
10
8
12
38
11
Bursaspor
30
10
6
14
36
12
Akhisar Bld.Spor
30
9
8
13
35
13
Antalyaspor
30
9
8
13
35
14
Konyaspor
30
8
8
14
32
15
Alanyaspor
30
9
5
16
32
16
Osmanlıspor
30
8
8
14
32
17
Gençlerbirliği
30
7
9
14
30
18
Karabükspor
30
3
3
24
12
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1719 - Daniel Defoe'nun ünlü romanı 'Robinson Crusoe' yayımlandı.
1859 - Kızıldeniz ile Akdeniz'i birbirine bağlayacak Süveyş Kanalı'nın kazılmasına, Mısır'ın Port Said kentinde başlandı.
1874 - Radyo dalgaları üzerinde çalışan ve bu yolla ilk haberleşmeyi sağlayan fizik bilgini Guglielmo Marconi doğdu.
1901 - New York, otomobiller plaka uygulamasını zorunlu hale getiren ilk eyalet oldu.
1914 - İngiliz Fransız kuvvetleri Çanakkale'ye çıkarma harekatı başlattı. Kara savaşları başladı.
1915 - Arıburnu Muharebeleri başladı.
1915 - Seddülbahir Muharebeleri başladı.
1918 - Türkiye'de, Kars ve Ardahan işgalden kurtuldu.
1925 - Mareşal Hindenburg, Almanya'nın halk oyuyla seçilen ilk cumhurbaşkanı oldu.
1926 - Türkiye İstatistik Kurumu (o dönemki adıyla Merkezi İstatistik Dairesi) kuruldu.
1926 - İran'da Rıza Han Pehlevi, kendisini şah ilan etti.
1941 - Başkomutan Mustafa Kemal'in yaveri Salih Bozok vefat etti.
1945 - 46 ülkeden gelen delegeler Milletler Cemiyeti'nin yerini alacak Birleşmiş Milletler'i kurmak üzere San Fransisco'da bir araya geldi.
1946 - İstanbul Ankara hattında yataklı tren seferleri başladı.
1953 - Cambridge Üniversitesi'nde iki bilim adamı, kalıtsal özellikleri ebeveynden çocuğa taşıyan deoksiribonükleik asit (DNA) adını verdikleri molekül yapısını buldular.
1957 - Antalya'nın Fethiye ilçesinde 7,1 büyüklüğünde bir deprem oldu: 67 kişi öldü.
1962 - Anayasa Mahkemesi kuruldu.
1974 - Portekiz'de Karanfil Devrimi: General Antonio Spinola'nın yönettiği askeri ayaklanmayla Salazar'ın faşist diktatörlüğü devrildi.
1976 - Portekiz'de faşist diktatörlük sonrasında yapılan ilk serbest seçimleri Mario Soares liderliğindeki Sosyalist Parti kazandı.
1983 - Pioneer 10, Plüton'un yörüngesini aştı.
1990 - ABD uzay mekiği Discovery'nin mürettebatı, ilk uzay teleskobu Hubble'ı yer çevresinde yörüngeye oturtmayı başardı.
2000 - TBMM'de grubu bulunan beş siyasi partinin genel başkanları, Anayasa Mahkemesi Başkanı Ahmet Necdet Sezer'i cumhurbaşkanlığına aday gösteren öneriyi imzalayarak TBMM'ye sundu.
2001 - Merkez Bankası'na özerklik getiren yasa TBMM'de kabul edildi.
2005 - Bulgaristan ve Romanya'nın, Avrupa Birliği'ne girişi için müzakereler başladı.
2005 - Japonya'da tren kazası: 107 ölü.
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
19.04.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu011228303945
 
On Numara
23.04.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu02060811171824262933363940434652575960687278
 
Sayısal Loto
21.04.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu050618414349
 
Şans Topu
18.04.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu080919202510
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji