Mersin hinterlandı 2017 ilk çeyrek ekonomik rakamları açıklandı

Ana Sayfa » Gündem » Mersin'in çehresi değişecek

Mersin'in çehresi değişecek

Mersin Sanayiciler ve İşadamları Derneği (MESİAD) Başkanı Ahmet Akkurt ve Yönetim Kurulu üyeleri Karayolları Mersin 5.Bölge Müdürü Yakup Dost’u makamında ziyaret edip Mersin’deki çalışmalar hakkında görüş alışverişinde bulundu...

 
 
Mersin'in çehresi değişecek
Ziyarette konuşan Başkan Ahmet Akkurt, Mersin’in her yönüyle sürekli gelişen ve büyüyen bir kent olduğunu, Mersin’i dünyaya bağlayan karayollarının durumunun kenti yakından ilgilendirdiğini belirterek; “Bölge Müdürlüğümüzün yaptığı çalışmalar son derece önemli hale geliyor. Özellikle MESİAD olarak kent gündeminde yeralan D-400 Karayolu’nun durumu, Antalya-Mersin yolu, Taşucu’na kadar olan otoban bağlantısı gibi konularda, işbirliği yapmak, Mersin sanayicileri ve işadamları olarak üzerimize düşen sorumlulukları yerine getirmek için biraraya geldik” dedi.
Ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getiren, Mersin Karayolları Bölge Müdürü Yakup Dost ise, Karayolları Bölge Müdürlüğü olarak çalışmalarına hız kesmeden devam ettiklerini belirterek; “Özellikle gündemimizde olan iki konu var. Akdeniz Oyunları için sorumluluğumuz altındaki bölgede yapılan yol çalışmaları ve D-400 karayolu. Diğer yandan, Mersin-Antalya yolu için de planlanan süreç devam ediyor. Ayrıca Silifke’den hizmet binamızın bulunduğu yere kadar tam 43 trafik ışığının bulunması, trafiği olumsuz etkiliyor. Bu durumu ortadan kaldırmak için çalışıyoruz” diye konuştu.

D-400 TÜRKİYE’YE ÖRNEK OLACAK
Mersin ile Tarsus arasında günlük 30 bin araca hizmet edecek şekilde tasarlanan mevcut yolun kapasitesinin dolmak üzere olduğunu belirten Yakup Dost; “D-400 karayolu ile ilgili olarak hazırlanan proje, mevcut yolun transit hale getirilmesi ve her iki yanına servis yolları yapılarak günlük 60 bin araç kapasitesine çıkarılması planlanıyor. Ayrıca, otobanın daha etkin kullanılmasını sağlamak için çaba harcıyoruz” dedi.

OYUNLARA KADAR YOLLAR YETİŞECEK
Akdeniz Oyunları hazırlıkları kapsamında sorumluluk alanı içinde bulunan yol çalışmalarına değinen Dost, "Karayollarının yükümlülüğünde bulunan yeni stadyuma otoban bağlantısı ve ayrıca otobandan stadyuma geçiş için 2 üst geçit ile bağlantı yolları çalışmalarımız oyunlar öncesi bitecek şekilde planlandı. Büyükşehir Belediyesi'ne ait olan yolların da belediye tarafından bitirilmesi halinde Mayıs ayında bağlantı yolları dahil tüm çalışmalar bitirilerek oyunlara yetiştirilecek" ifadelerini kullandı.

OSB OTOBAN BAĞLANTISI YAPILACAK
MESİAD Başkanı Ahmet Akkurt’un Mersin Organize Sanayi Bölgesi’nin yeni yatırımlarla sürekli geliştiğini bu yüzden, ulaşım konusunda yeni alternatiflere ihtiyaç duyulduğunu söylemesi üzerine Yakup Dost; “Bu konuda çalışmalarımız devam ediyor. Ashab-ı Kehf bulunduğu bölge Organizeye bağlantı için en kestirme alan bu bölgeden otobana bağlantı yolu için çalışıyoruz. Diğer yandan otobanı Taşucu’na kadar uzatarak, trafiği rahatlatacak düzenlemeler için hazırlık yapıyoruz” Ancak yeni özelleştirme kapsamında bu bağlantı yolu projeden şimdilik çıkarıldı dedi. MESİAD’ın Okan Merzeci Bulvarı ile Tarsus arasında yeni bağlantı yolu önerisini de incelediklerini belirten Müdür Dost; “Ne yazık ki bu bölge karayollarının sorumluluğunda olmadığı için bizim çalışma yapmamız mümkün değil” diye konuştu. Akdeniz Oyunları hazırlıkları kapsamında sorumluluk alanı içinde bulunan yol çalışmaları hakkında da bilgi veren Karayolları Mersin Bölge Müdürü Yakup Dost; “Karayollarının yükümlülüğünde bulunan yeni Stadyuma otoban bağlantısı ve ayrıca otobandan stadyuma geçiş için 2 üst geçit ile bağlantı yolları çalışmalarımız oyunlar öncesi bitecek şekilde planlandı. Büyükşehir’e ait olan yolların da Büyükşehir tarafından bitirilmesi halinde Mayıs ayında bağlantı yolları dahil tüm çalışmalar bitirilerek oyunlara yetiştirilecek” diye konuştu.

TURİZM ALANLARINI RAHATLATMAK İÇİN YOLUN YUKARIYA ALINMASI ONAYINI ALAMADIK
Görüşmede MESİAD’ın tezlerini anlatan Başkan Ahmet Akkurt, Mersin-Silifke arasında kıyıdan geçen yolun kuzeye kaydırılarak, karayolu ile deniz kıyısı arasında kalan alanın turizme kazandırılabileceğini belirterek; “Kıyı ile karayolu arasında kalacak bölge turizm yatırımları için değerli hale gelecek. Turizm için önemli bölgelerde Mersin Silifke yolunun kuzeye kaydırılması bugün işlevsiz halde olan kıraç ve kayalık arazinin turizm yatırımları için cazibe merkezi olmasını sağlar. Fakat karayolunun kıyıda olması kıyıdan yukarıya kurulacak turizm yatırımlarını yoldan uzakta ve denizden kopmuş hale getirir” dedi. Karayolları Bölge Müdürü Yakup Dost ise bu konuyla özel olarak ilgilendiklerini ve çok önemsediklerini belirterek; “Kentimize yeni yatırım alanları oluşturmak için karayolları stratejik önemde. Özellikle Kızkalesi karayolunun yukarıdan geçmesi ve Kızkalesi mevcut yolunun daraltılarak sadece yürüyüş yolu yapılması ile ilgili çalışmalarımız kapsamında SİT Kurulu’na başvurduk. Onların gösterdiği güzergâhta hazırladığımız 3 projede anlayamadığımız nedenden dolayı reddedilmesi üzerine 4’üncü proje hazırlığımız sürüyor. Karayolları olarak kentin yeni yatırım çekebilmesi için yolun yukarıya alınması konusunda sizinle hemfikiriz. Çok gecikmeden, yolun yukarıya alınmasını sağlamak zorundayız” dedi.

MERSİN TURİZMİNİN GELECEĞİNİ ETKİLER
Başkan Akkurt, konunun Mersin turizmini etkileyecek kadar önemli olduğunu belirterek, konuya biran önce çözüm bulunması gerektiğini söyledi. Kamuoyunda, yolun kuzeye kaydırılmasının karayollarının elinde olduğu algısı olduğuna dikkat çeken Başkan Akkurt; “Turizm yatırım alanları için stratejik konum arz eden böylesine önemli bir konuda kurumların biran önce anlaşmaya varması gerekli. Kurumlarımız çok geç olmadan işbirliği yaparak harekete geçmeli. Aksi takdirde, Mersin turizm sektörünün geleceğine önemli bir darbe vurulur. Ayrıca otobanların özelleştirme kapsamında Çeşmeli Taşucu Otoban bağlantısının projeden kaldırılmasının Mersin’in stratejik Lojistik çalışmalarına ve Mersin ile Taşucu Limanlarımızın, BALO Projesi kapsamında İç Anadolu’nun ihracata açılmasında etkin rol alması çalışmalarımızı olumsuz etkileyecektir. Bu kadar önem arz eden konunun yetkililere ve ilgili Bakanlıklarımıza iyi anlatılması gerekmektedir. Her iki konuda da Sayın Valimiz başta olmak üzere kent dinamiklerinin bu konuyla acil olarak ilgilenmesi gerekiyor. MESİAD olarak bize düşen her konuda çalışmaya hazırız ve böylesi önemli konularda kentimiz adına tarafız” diye konuştu.

KARAYOLLARI KÖPRÜLERİ DOĞAL AFETLERE DAYANIKLI HALE GETİRİYOR
MESİAD Başkanı Ahmet Akkurt’un MESİAD olarak kente rekreasyon alanları kazandırmak için dereler ve ulaşım üzerinde çalışma yaptıklarını, bu kapsamda köprülerin deprem dayanıklılığı konusunu da gündeme getirmek istediklerini söylemesi üzerine, Karayolları Mersin Bölge Müdürü Yakup Dost, MESİAD’ın dereler ve ulaşım konusunda yaptığı çalışmayı desteklediğini belirterek; “Kenti geliştirecek projelere her zaman ihtiyaç var. Köprülerin depreme dayanaklılığı ise çok önemli bir konu. Karayolları olarak bölgemiz dâhilinde bu konuya önem veriyoruz. Bizde bu proje kapsamında uzmanlarımızla çalışmalarınıza destek veririz. Ayrıca su baskını, sel gibi doğal afetlere karşı önlem almak zorundayız. Bu kapsamda, 7 köprüyü yıkıp yeniden yapacağız. Diğer yandan bazı köprülerimiz çok dar. Sonradan yapılan eklentilerle genişletilmeye çalışılanlar var. Karayolları olarak, deprem, sel gibi afetlere dayanıklı, yoğun araç trafiğine uygun köprüler yapıyoruz” dedi.
 
 
15 Şubat 2013 Cuma 17:01
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Güneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:22
  • Güneş05:20
  • Öğlen12:49
  • İkindi16:40
  • Akşam19:58
  • Yatsı21:41
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
32
21
8
3
71
2
Başakşehir
32
19
10
3
67
3
Fenerbahçe
32
17
9
6
60
4
Galatasaray
32
18
4
10
58
5
Antalyaspor
32
15
7
10
52
6
Trabzonspor
32
14
8
10
50
7
Akhisar Bld.
32
13
6
13
45
8
Kasımpaşa
32
12
7
13
43
9
Konyaspor
32
11
10
11
43
10
Gençlerbirliği
32
10
10
12
40
11
Alanyaspor
32
12
4
16
40
12
K.D.Ç. Karabük
32
11
6
15
39
13
Osmanlıspor FK
32
9
11
12
38
14
Kayserispor
32
10
7
15
37
15
Bursaspor
32
10
5
17
35
16
Ç. Rizespor
32
8
6
18
30
17
Gaziantepspor
32
7
5
20
26
18
Adanaspor
32
6
7
19
25
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1647 - Alse Young adındaki bir kadın Amerikan kolonilerinde cadılık suçlamasıyla idam edilen ilk şahıs olmuştur. Young Hartford, Connecticut'ta asılarak idam edilmişti.
1832 - Quebec'te Asya kolerası salgını: yaklaşık 6000 kişi öldü.
1889 - Eyfel Kulesi'nin ilk asansörü halka açıldı.
1894 - Rusya'nın son çarı II. Nikola taç giydi.
1926 - Milli Mücadele'ye katılmayan memurların görevlerine son verilmesine ilişkin kanun kabul edildi.
1938 - Amerikan Karşıtı Faaliyetleri İzleme Komitesi (HUAC)ilk oturumunu yaptı.
1938 - Atatürk, Ankara'dan son kez ayrıldı.
1946 - Belediye seçimleri olaylı geçti. Demokrat Parti, iktidarın seçimde yanlı davrandığı ve seçim güvenliği olmadığı gerekçesiyle seçimlere katılmadı.
1957 - Abant'ta meydana gelen 7,1 büyüklüğündeki depremde 52 kişi öldü.
1963 - İskenderun Gazeteciler Cemiyeti kuruldu.
1966 - Denizli' de gerçekleşen genel kurul toplantısında Çelik Yeşilspor Gençlik ve Pamukkale Gençlik kulüplerinin katılımlarıyla Denizlispor profesyonel futbol kulübü kuruldu.
1968 - Başbakan Süleyman Demirel, "düzeni değiştirmek isteyenler meczuptur, anarşisttir" dedi.
1970 - Sovyetler Birliği yapımı Tupolev Tu-144 süpersonik uçağı, Mach 2 hızını aşabilen ilk ticari hava taşıt aracı oldu.
1972 - ABD ve SSCB arasında balistik füzelerin sınırlandırılması antlaşması imzalandı.
1982 - Yılmaz Güney'in senaryosunu yazdığı Şerif Gören'in yönettiği 'Yol' filmi Cannes Film Festivali'nde büyük ödülü Costa Gavras'ın 'Kayıp' filmiyle paylaştı.
1983 - Sosyal Demokrasi Partisi (SODEP) kuruldu Genel Başkanlığa Erdal İnönü seçildi.
1993 - Salman Rüşdi'nin 'Şeytan Ayetleri' kitabını yayımlamaya başlayan Aydınlık gazetesi toplatıldı.
1997 - Susurluk'taki kazanın duruşmasında, kamyon şoförü Hasan Gökçe, 6 milyon 420 bin lira para cezası ile DYP Şanlıurfa Milletvekili Sedat Edip Bucak'ın ailesine 100 milyon lira manevi tazminat ödemeye mahkum edildi.
1999 - Danıştay Sekizinci Dairesi, başı açık görev yapmayı kabul etmeyen türbanlı memurların, uyarı cezası verilmeden işten çıkarılmasına karar verdi.
2003 - Ukrayna Havayolları'na ait uçak, Trabzon'un Maçka ilçesi yakınlarında düştü. İspanyol Barış Gücü askerlerini taşıyan uçakta 62 asker ile 13 kişilik mürettebat öldü.
2006 - 6.3 büyüklüğündeki Mayıs 2006 Cava Depremi meydana geldi. Depremde en az 5749 kişi öldü, 38,568 kişi yaralandı ve 600,000 kişi evsiz kaldı.
 
 
Arşiv
 
Süper Loto
25.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu010313162345
 
On Numara
22.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02030809101314192125303241475053546466737879
 
Sayısal Loto
20.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu091128293337
 
Şans Topu
24.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu222628293412
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji