1. Türk Arap Ekonomi Zirvesi yoğun bir katılımla gerçekleşti.

Ana Sayfa » Gündem » Mersin'in çehresi değişecek

Mersin'in çehresi değişecek

Mersin Sanayiciler ve İşadamları Derneği (MESİAD) Başkanı Ahmet Akkurt ve Yönetim Kurulu üyeleri Karayolları Mersin 5.Bölge Müdürü Yakup Dost’u makamında ziyaret edip Mersin’deki çalışmalar hakkında görüş alışverişinde bulundu...

 
 
Mersin'in çehresi değişecek
Ziyarette konuşan Başkan Ahmet Akkurt, Mersin’in her yönüyle sürekli gelişen ve büyüyen bir kent olduğunu, Mersin’i dünyaya bağlayan karayollarının durumunun kenti yakından ilgilendirdiğini belirterek; “Bölge Müdürlüğümüzün yaptığı çalışmalar son derece önemli hale geliyor. Özellikle MESİAD olarak kent gündeminde yeralan D-400 Karayolu’nun durumu, Antalya-Mersin yolu, Taşucu’na kadar olan otoban bağlantısı gibi konularda, işbirliği yapmak, Mersin sanayicileri ve işadamları olarak üzerimize düşen sorumlulukları yerine getirmek için biraraya geldik” dedi.
Ziyaretten duyduğu memnuniyeti dile getiren, Mersin Karayolları Bölge Müdürü Yakup Dost ise, Karayolları Bölge Müdürlüğü olarak çalışmalarına hız kesmeden devam ettiklerini belirterek; “Özellikle gündemimizde olan iki konu var. Akdeniz Oyunları için sorumluluğumuz altındaki bölgede yapılan yol çalışmaları ve D-400 karayolu. Diğer yandan, Mersin-Antalya yolu için de planlanan süreç devam ediyor. Ayrıca Silifke’den hizmet binamızın bulunduğu yere kadar tam 43 trafik ışığının bulunması, trafiği olumsuz etkiliyor. Bu durumu ortadan kaldırmak için çalışıyoruz” diye konuştu.

D-400 TÜRKİYE’YE ÖRNEK OLACAK
Mersin ile Tarsus arasında günlük 30 bin araca hizmet edecek şekilde tasarlanan mevcut yolun kapasitesinin dolmak üzere olduğunu belirten Yakup Dost; “D-400 karayolu ile ilgili olarak hazırlanan proje, mevcut yolun transit hale getirilmesi ve her iki yanına servis yolları yapılarak günlük 60 bin araç kapasitesine çıkarılması planlanıyor. Ayrıca, otobanın daha etkin kullanılmasını sağlamak için çaba harcıyoruz” dedi.

OYUNLARA KADAR YOLLAR YETİŞECEK
Akdeniz Oyunları hazırlıkları kapsamında sorumluluk alanı içinde bulunan yol çalışmalarına değinen Dost, "Karayollarının yükümlülüğünde bulunan yeni stadyuma otoban bağlantısı ve ayrıca otobandan stadyuma geçiş için 2 üst geçit ile bağlantı yolları çalışmalarımız oyunlar öncesi bitecek şekilde planlandı. Büyükşehir Belediyesi'ne ait olan yolların da belediye tarafından bitirilmesi halinde Mayıs ayında bağlantı yolları dahil tüm çalışmalar bitirilerek oyunlara yetiştirilecek" ifadelerini kullandı.

OSB OTOBAN BAĞLANTISI YAPILACAK
MESİAD Başkanı Ahmet Akkurt’un Mersin Organize Sanayi Bölgesi’nin yeni yatırımlarla sürekli geliştiğini bu yüzden, ulaşım konusunda yeni alternatiflere ihtiyaç duyulduğunu söylemesi üzerine Yakup Dost; “Bu konuda çalışmalarımız devam ediyor. Ashab-ı Kehf bulunduğu bölge Organizeye bağlantı için en kestirme alan bu bölgeden otobana bağlantı yolu için çalışıyoruz. Diğer yandan otobanı Taşucu’na kadar uzatarak, trafiği rahatlatacak düzenlemeler için hazırlık yapıyoruz” Ancak yeni özelleştirme kapsamında bu bağlantı yolu projeden şimdilik çıkarıldı dedi. MESİAD’ın Okan Merzeci Bulvarı ile Tarsus arasında yeni bağlantı yolu önerisini de incelediklerini belirten Müdür Dost; “Ne yazık ki bu bölge karayollarının sorumluluğunda olmadığı için bizim çalışma yapmamız mümkün değil” diye konuştu. Akdeniz Oyunları hazırlıkları kapsamında sorumluluk alanı içinde bulunan yol çalışmaları hakkında da bilgi veren Karayolları Mersin Bölge Müdürü Yakup Dost; “Karayollarının yükümlülüğünde bulunan yeni Stadyuma otoban bağlantısı ve ayrıca otobandan stadyuma geçiş için 2 üst geçit ile bağlantı yolları çalışmalarımız oyunlar öncesi bitecek şekilde planlandı. Büyükşehir’e ait olan yolların da Büyükşehir tarafından bitirilmesi halinde Mayıs ayında bağlantı yolları dahil tüm çalışmalar bitirilerek oyunlara yetiştirilecek” diye konuştu.

TURİZM ALANLARINI RAHATLATMAK İÇİN YOLUN YUKARIYA ALINMASI ONAYINI ALAMADIK
Görüşmede MESİAD’ın tezlerini anlatan Başkan Ahmet Akkurt, Mersin-Silifke arasında kıyıdan geçen yolun kuzeye kaydırılarak, karayolu ile deniz kıyısı arasında kalan alanın turizme kazandırılabileceğini belirterek; “Kıyı ile karayolu arasında kalacak bölge turizm yatırımları için değerli hale gelecek. Turizm için önemli bölgelerde Mersin Silifke yolunun kuzeye kaydırılması bugün işlevsiz halde olan kıraç ve kayalık arazinin turizm yatırımları için cazibe merkezi olmasını sağlar. Fakat karayolunun kıyıda olması kıyıdan yukarıya kurulacak turizm yatırımlarını yoldan uzakta ve denizden kopmuş hale getirir” dedi. Karayolları Bölge Müdürü Yakup Dost ise bu konuyla özel olarak ilgilendiklerini ve çok önemsediklerini belirterek; “Kentimize yeni yatırım alanları oluşturmak için karayolları stratejik önemde. Özellikle Kızkalesi karayolunun yukarıdan geçmesi ve Kızkalesi mevcut yolunun daraltılarak sadece yürüyüş yolu yapılması ile ilgili çalışmalarımız kapsamında SİT Kurulu’na başvurduk. Onların gösterdiği güzergâhta hazırladığımız 3 projede anlayamadığımız nedenden dolayı reddedilmesi üzerine 4’üncü proje hazırlığımız sürüyor. Karayolları olarak kentin yeni yatırım çekebilmesi için yolun yukarıya alınması konusunda sizinle hemfikiriz. Çok gecikmeden, yolun yukarıya alınmasını sağlamak zorundayız” dedi.

MERSİN TURİZMİNİN GELECEĞİNİ ETKİLER
Başkan Akkurt, konunun Mersin turizmini etkileyecek kadar önemli olduğunu belirterek, konuya biran önce çözüm bulunması gerektiğini söyledi. Kamuoyunda, yolun kuzeye kaydırılmasının karayollarının elinde olduğu algısı olduğuna dikkat çeken Başkan Akkurt; “Turizm yatırım alanları için stratejik konum arz eden böylesine önemli bir konuda kurumların biran önce anlaşmaya varması gerekli. Kurumlarımız çok geç olmadan işbirliği yaparak harekete geçmeli. Aksi takdirde, Mersin turizm sektörünün geleceğine önemli bir darbe vurulur. Ayrıca otobanların özelleştirme kapsamında Çeşmeli Taşucu Otoban bağlantısının projeden kaldırılmasının Mersin’in stratejik Lojistik çalışmalarına ve Mersin ile Taşucu Limanlarımızın, BALO Projesi kapsamında İç Anadolu’nun ihracata açılmasında etkin rol alması çalışmalarımızı olumsuz etkileyecektir. Bu kadar önem arz eden konunun yetkililere ve ilgili Bakanlıklarımıza iyi anlatılması gerekmektedir. Her iki konuda da Sayın Valimiz başta olmak üzere kent dinamiklerinin bu konuyla acil olarak ilgilenmesi gerekiyor. MESİAD olarak bize düşen her konuda çalışmaya hazırız ve böylesi önemli konularda kentimiz adına tarafız” diye konuştu.

KARAYOLLARI KÖPRÜLERİ DOĞAL AFETLERE DAYANIKLI HALE GETİRİYOR
MESİAD Başkanı Ahmet Akkurt’un MESİAD olarak kente rekreasyon alanları kazandırmak için dereler ve ulaşım üzerinde çalışma yaptıklarını, bu kapsamda köprülerin deprem dayanıklılığı konusunu da gündeme getirmek istediklerini söylemesi üzerine, Karayolları Mersin Bölge Müdürü Yakup Dost, MESİAD’ın dereler ve ulaşım konusunda yaptığı çalışmayı desteklediğini belirterek; “Kenti geliştirecek projelere her zaman ihtiyaç var. Köprülerin depreme dayanaklılığı ise çok önemli bir konu. Karayolları olarak bölgemiz dâhilinde bu konuya önem veriyoruz. Bizde bu proje kapsamında uzmanlarımızla çalışmalarınıza destek veririz. Ayrıca su baskını, sel gibi doğal afetlere karşı önlem almak zorundayız. Bu kapsamda, 7 köprüyü yıkıp yeniden yapacağız. Diğer yandan bazı köprülerimiz çok dar. Sonradan yapılan eklentilerle genişletilmeye çalışılanlar var. Karayolları olarak, deprem, sel gibi afetlere dayanıklı, yoğun araç trafiğine uygun köprüler yapıyoruz” dedi.
 
 
 
15 Şubat 2013 Cuma 17:01
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
KDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak06:06
  • Güneş07:46
  • Öğlen13:02
  • İkindi15:41
  • Akşam17:57
  • Yatsı19:26
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
17
11
3
3
36
2
Galatasaray
17
11
2
4
35
3
Fenerbahçe
17
9
6
2
33
4
Beşiktaş
17
8
6
3
30
5
Kayserispor
17
8
6
3
30
6
Göztepe
17
9
3
5
30
7
Trabzonspor
17
8
5
4
29
8
Sivasspor
17
8
2
7
26
9
Bursaspor
17
7
4
6
25
10
Malatyaspor
17
6
4
7
22
11
Kasımpaşa
17
5
4
8
19
12
Akhisarspor
17
5
4
8
19
13
Aytemiz Alanyaspor
17
5
3
9
18
14
Osmanlıspor
17
5
2
10
17
15
Antalyaspor
17
4
5
8
17
16
Konyaspor
17
4
3
10
15
17
Gençlerbirliği
17
3
5
9
14
18
Karabükspor
17
2
3
12
9
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1547 - Rus Çarı Korkunç İvan taç giydi.
1556 - Philip II, İspanya'nın kralı olur.
1795 - Fransa, Hollanda'nın Utrecht şehrini işgal etti.
1846 - İlk Ziraat Bakanlığı (Nazırlığı) kuruldu.
1914 - Altay Spor Kulübü kuruldu.
1925 - Sovyetler Birliği'nde Lev Troçki savaş komiserliği görevinden alındı.
1928 - Sovyetler Birliği'nde 30 muhalefet lideri Almanya'ya sürgüne gönderildi. Sürgüne gidenler arasında Lev Troçki de vardı.
1928Cemal - Reşit Rey'in "12 Anadolu Türküsü" adlı ses ve piyano için yapıtı ilk kez seslendirildi.
1928 - Doktor Şefik Hüsnü Değmer ve arkadaşlarının Türkiye Komünist Partisi davası başladı.
1929 - Josef Stalin'le anlaşmazlığa düşen Nikolay Buharin, Komünist Enternasyonal'in başkanlığından istifa etti.
1952 - Gazeteci ve yazar Ercüment Ekrem Talu'ya Fransız "Légion d'honneur" nişanı verildi. Yazar bu ödüle Türk-Fransız kültür ilişkilerine katkılarından dolayı layık görüldü.
1956 - Uluslararası Basın Enstitüsü Türkiye'de basına baskı yapıldığını açıkladı.
1960 - İşçi Sigortalıları Kurumu İstanbul Hastanesi Cumhurbaşkanı Celal Bayar tarafından hizmete açıldı.
1961 - ABD Türkiye'ye 43 milyon Dolar yardımda bulundu.
1969 - Metroliner treni hizmete girdi
1970 - Muammer Kaddafi Libya başkanı oldu.
1979 - Şah Muhammed Rıza Pehlevi, ailesi ile birlikte İran'ı terk ederek Mısır'a yerleşti.
1980 - Bilim insanları interferon üretmeyi başardı.
1983 - Türk Hava Yolları'nın "Afyon" uçağı Ankara'da düştü: 47 kişi öldü.
1985 - Halkçı Parti (HP) milletvekili Bahriye Üçok, zina yapan erkeklerin de cezalandırılmasını öngören yasa önerisi vermişti. TBMM yasa önerisini reddetti.
1986 - İnternet mühendislik özel kuvvetinin ilk toplantısı.
1986 - New York'ta toplanan Uluslararası PEN Kongresi, Türk hükümetini yazarlarla ilgili tutumunu gözden geçirmeye çağırdı.
1987 - 1 Ocak'ta Pekin'de Tiananmen Meydanı'nda öğrencilerin başlattığı gösteriler sonunda Komünist Partisi lideri Hu Yaobang istifa etti; yerine Zao Ziyang getirildi.
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
11.01.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu042327365154
 
On Numara
15.01.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu07091217192123293839444750525456626669707380
 
Sayısal Loto
13.01.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu021427313245
 
Get our toolbar!
 
Şans Topu
10.01.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu091216192609
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji