10 Şubat’ta Dünya ‘Bakliyat Günü’nü Kutlayacak

Ana Sayfa » Güncel » Mersin'in ulaşım sorunu, ulaşım planı... Abdullah Ayan yazdı

Mersin'in ulaşım sorunu, ulaşım planı... Abdullah Ayan yazdı

Mersin' de öncelikle toplu taşımada uygulanacak sisteme karar verilmeli.

 
 
Mersin'in ulaşım sorunu, ulaşım planı... Abdullah Ayan yazdı

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin son toplantısına katılan Mühendis Odalarının temsilcileri sunumu yapılan ulaşım planıyla ilgili tepkilerini “hani birlikte yönetecektik” cümlesiyle ortaya koymuşlar.

“Birlikte yönetme” söyleminin her seçim döneminde yerel yönetimlere talip adayların kullandığı hayli geçerli bir vaat olduğunu ama iş fiiliyata gelince, işlerin hiç te sanıldığı gibi yürümediğini sokaktaki vatandaş biliyor da Oda yöneticileri bilmez mi?

Kaldı ki bu Mersin’e veya bugün Büyükşehir Başkanlığı koltuğunda oturan Başkana özgü bir sorun da değil. Osmanlı dönemine falan gidecek değilim, Cumhuriyetin kuruluşundan bugüne kadar ister yerel ister merkezi iktidara sahip olanlar, bu konuda olumlu yaklaşımlara sahip te olsalar bir süre sonra tek karar verici konumuna geçiyor ve her alanda son sözü söylemeye başlıyorlar. İyi niyetle bazılarının görüşlerine başvursalar da sistem tek karar vericiliği dayatıyor sonunda.

Prens Sabahattin’ den beri bu topraklarda merkezi yönetim ile âdem-i merkezi (yerinden yönetim) güç kavgasının temelinde de eline ipleri geçirenlerin kimseye kaptırmama amacı var.

“birlikte yönetmenin” aslında yerel özerkliğin temel taşlarından öz yönetim anlamına geldiğini bilen biliyor da, şu günlerdeki toz duman arasında bazı masum kavramların bile ağza alınmasının ihanetle eş tutulduğu bir ülkede bırakın uygulamayı, tartışmanın nelere yol açtığını sanırım anımsatmaya gerek yok.

Gelelim Mühendis Odalarının “görüşümüz alınmadan önümüze getirildi” dedikleri ulaşım planına…

Mersin’ in kent içi ulaşımda ciddi sorunlar yaşadığı sır değil.

Sorunun çözümü belli ve bunun için öyle Amerikayı keşfe çıkmaya da gerek yok. Kaldı ki kent trafiğini rahatlatmanın yolu aynı çözüme bağlı ve bunun adı yolcuları konforlu biçimde toplu taşıma araçlarıyla taşımaktan geçiyor.

Toplu taşıma deyince de en kolay ve pratik çözüm Mersin gibi düz topografyaya sahip kentlerde metrobus veya raylı sistem…

Zaten hazırlayacağınız her türlü projeyi onaylatmak ve yatırım için iznini almak zorunda kalacağınız Ulaştırma Bakanlığının kriterleri de Mersin gibi bir milyon civarında nüfusa sahip kentler için tramvay ve benzeri sistemlere cevaz veriyor.

Taşınacak yolcu sayısı göz önüne alınarak kent nüfuslarına göre kategoriler belirlenmiş. Örneğin bir hatta birkaç milyonluk şehirde kalkıp metro yapamazsınız. Hadi yapacak parayı ve babayiğidi de buldunuz diyelim, onay alamazsınız. Ve seçeceğiniz taşıma sistemi için Bakanlığın onayı şart.

Eski zamanlara dönecek değilim ama Mersin tam 12 yıldır bir raylı sistem rüyasının peşinde koşup duruyor.

2004 yerel seçimleri öncesinde 2003’ te dönemin Büyükşehir Başkanı Özcan MERAY adını verdiği projenin tabelalarını kentin muhtelif noktalarına dikmişti de epeyi eğlence malzemesi çıkmıştı o günlerde. (Tabelanın biri İstiklal Caddesi Kırmızı Lacivert iş hanının önünde yıllarca selamladı geleni geçeni)

Sadece taşıma modeli değil, raylı sistemin güzergâhı hatta durak yerleri ve sayıları bile yıllardır belli.

Bu kadar da değil…

Mühendis Oda temsilcilerinin tepki gösterdiği Ulaşım Planı var ya, bu planın bire bir aynısı hem de aynı şirketçe 2009’ da yapıldı, 2012’de de revize edildi.

Ancak 2014 seçimleriyle büyükşehir sınırları değişince yeni Büyükşehir Başkanı Belediyede mevcut ulaşım planının tüm ili kapsayacak biçimde yeniden revize edilmesi düşüncesiyle süreci yeniden başlattı.

Yenice’ den- Anamur’a kadar uzanan yeni kapsama alanına özgü bir planın yazılması gerektiği konusunda haksız da sayılmaz.

Ancak sınırlar büyüdükçe işin büyüklüğü ve ortaya çıkacak mali portrenin, eski ve hayli mütevazi projenin bile altından nasıl kalkacağını bilemeyen bir kent için aşılmaz engellere yol açacağını da gözden uzak tutmamak gerekiyor.

Mersinin yapması gereken ana arter dediğimiz Mezitli-Liman arasındaki yaklaşık 14 km’ lik güzergahı da belli raylı sistemi hayata geçirmek ve sonrasında ortaya çıkacak ihtiyaç çerçevesinde sisteme eklemeler yapmaktı.

Örneğin Antep bunu yaptı. 2008’ de bir yıl içinde 11 km’ lik ana omurgayı hayata geçirdi. Yıllar içinde farklı bölgeleri de buna eklemledi. Üstelik o ilk yatırımı o kadar ucuza mal etti ki, hazine garantili kredilere falan ihtiyaç duymadan kendi kaynaklarıyla başardı bunu.

Mersin ise tam 12 yıldır ulaşım master planlarını durmadan revize etmekle vakit geçiriyor ve bugün bile nasıl bir sistemin hayata geçirileceği konusu netleşmiş değil.

Elimizde mevcut ulaşım master planının revizyonu için tüm planları yapan şirkete yeniden ihale edilen işe verilecek para yaklaşık 6,7 milyon TL ve işin teslim süresi 420 gün…

Kısaca Ocak 2016’ da Mühendis Oda temsilcilerinin de bulunduğu toplantıda paylaşılan bilgiler henüz yazılmamış revize plana ait ve bu planın tamamlanması için öngörülen tarih yaklaşık olarak 2016 sonu…

Ulaşım Ana Planı tamamlanır ve Ulaştırma Bakanlığından da onay alırsa ondan sanırım sıra seçilecek taşıma sistemine uygun yatırıma gelecek.

Seçilecek sistem diyorum çünkü; kesinleşmiş bir yöntem belirlenmiş değil.

Monoray mı, raylı sistem mi veya başka bir model mi hayata geçirilecek?

Korkarım ulaşım planı revizyonu, seçilecek sistem derken yeni yerel seçimler arifesinde buluruz kendimizi…

O güne kadar, Büyükşehir sınırları hükümet tarafından değiştirilmez, teknoloji dünyayı yepyeni sistemlerle tanıştırmazsa…

Abdullah Ayan

 
18 Ocak 2016 Pazartesi 13:37
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
KDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:43
  • Güneş05:36
  • Öğlen12:58
  • İkindi16:48
  • Akşam20:01
  • Yatsı21:39
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Akhisar Bld.
0
0
0
0
0
2
Antalyaspor
0
0
0
0
0
3
Konyaspor
0
0
0
0
0
4
Alanyaspor
0
0
0
0
0
5
Beşiktaş
0
0
0
0
0
6
Bursaspor
0
0
0
0
0
7
Evkur Yeni Malatyaspor
0
0
0
0
0
8
Fenerbahçe
0
0
0
0
0
9
Galatasaray
0
0
0
0
0
10
Gençlerbirliği
0
0
0
0
0
11
Göztepe
0
0
0
0
0
12
K.D.Ç. Karabük
0
0
0
0
0
13
Kasımpaşa
0
0
0
0
0
14
Kayserispor
0
0
0
0
0
15
Başakşehir
0
0
0
0
0
16
Osmanlıspor FK
0
0
0
0
0
17
Sivasspor
0
0
0
0
0
18
Trabzonspor
0
0
0
0
0
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1302 - Osmanlı Beyliği ile Bizans İmparatorluğu arasındaki Koyunhisar Savaşı, Osman Gazi'nin zaferiyle sonuçlandı.
1794 - Fransız Devrimi'nin jakoben önderlerinden Maximilien Robespierre iktidardan düşürüldü ve Fransa Millî Meclisince tutuklandı. Robespierre, 28 Temmuz'da idam edildi.
1914 - Avusturya, Sırbistan'a resmen savaş ilân etti; I. Dünya Savaşı başladı.
1921 - Toronto Üniversitesi'nden biyokimyacı Frederick Banting'in başında bulunduğu araştırmacılar, insülin hormonunu keşfettiklerini açıkladılar.
1926 - Eski İttihatçı ve İzmir Suikasti girişimi sanıklarından Kara Kemal, yakalanmak üzereyken saklandığı tavuk kümesinde intihar etti.
1949 - Dünyanın ilk jet motorlu yolcu uçağı de Havilland Comet, ilk uçuşunu yaptı. İlk ticari uçuşunu ise Mayıs 1952'de yapacaktır.
1953 - İki milyondan fazla kişinin öldüğü Kore Savaşı sona erdi. Ateşkes anlaşması Panmuncon'da imzalandı.
1957 - Kıbrıs'ta Türk Mukavemet Teşkilâtı kuruldu.
1964 - Amerika Birleşik Devletleri'de siyahlar, Federal Mahkeme'ye başvurma hakkını elde etti.
1971 - Türkiye Ortak Pazar Geçici Ticaret Anlaşması imzalandı.
1972 - Kartal kod adlı avcı uçağıF-15 ilk uçuşunu yaptı.
1976 - Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan CHP Genel Başkanı Bülent Ecevit'e, Waldorf Astoria Oteli'nde konuşurken, Kıbrıslı Rum Staviros Skopetrides tarafından suikast girişiminde bulunuldu.
1993 - Genelkurmay Başkanı Doğan Güreş'in görev süresinin 1 yıl uzatılmasına karar verildi.
1995 - Pamukova, Sakarya'daki mühimmat bölüğünde yangın çıktı, cephanelik havaya uçtu. 15 bin nüfuslu ilçe boşaltıldı.
1996 - Atlanta Olimpiyat Parkı'nda meydana gelen patlamada 2 kişi öldü. Olay yerine koşarak giden TRT kameramanı Melih Uzunyol da kalp krizi geçirerek öldü.
2000 - Suriye'nin yeni devlet başkanı Beşar Esat ülkesindeki siyasi mahkumların geri kalan cezalarını affettiğini açıkladı.
2002 - Ukrayna'da hava gösterisi sırasında bir savaş uçağının (Su-27) düşmesi sonucu izleyicilerden 77 kişi öldü.
2008 - İstanbul Güngören, Güven Mahallesi'deki, Kınalı Caddes] üzerinde bulunan Menderes Çıkmazı'nda saat 22:00 civarında 2 ayrı patlama meydana geldi. Patlamada 18 kişi hayatını kaybetti, 154 kişi yaralandı.
2008 - Dünya'nın en büyük gruplarından biri olan Metallica 3. kez Türkiye'ye gelerek Ali Sami Yen Stadyumu'nde konser verdi.
 
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
20.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu020327515354
 
On Numara
24.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu07080911121314171924293133364447515356667278
 
Sayısal Loto
22.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu011314192930
 
Şans Topu
26.07.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu142021222603
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji