Mersin Uluslararası Narenciye Festivali Muhteşem Dönüşünü Gerçekleştirmeli.

Ana Sayfa » Güncel » Mimarlar Odası da battı-çıktı kavşağına karşı çıktı

Mimarlar Odası da battı-çıktı kavşağına karşı çıktı

Mimarlar Odası Mersin Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Tütüncü, "Yanlış planlama sonucunda yapılan Tulumba köprülü kavşağında çözüm getirmek düşüncesi ile kamuoyuyla, meslek odalarıyla, sivil toplum örgütleriyle paylaşılmadan yapılacak yanlış bir uygulama, yine telafisi zor zararlar verecek, maddi olarak büyük kayıplar yaratacaktır."dedi.

 
 
Mimarlar Odası da battı-çıktı kavşağına karşı çıktı

Tulumba Köprülü Kavşağı'nın 'battı-çıktı' şeklinde düzenlenmesine Mimarlar Odası da karşı çıktı. Konu ile ilgili oda binasında yapılan basın açıklamasına Oda Başkanı Sinan Tütüncü ve Yönetim Kurulu Üyesi yasemin Bilir Altınok katıldı.

Mersin'de günlerdir güncemi meşgul eden ve bir çok kezim tarafından eleştirilen Tulumba Köprülü kavşağının yıkımı ve yeniden battı- çıktı olarak düzenlenmesine STK'lar karşı çıkmaya devam ediyor.

Mimarlar Odası Mersin Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Tütüncü basın toplantısında yaptığı açıklamada, projenin ilk olarak 1998 yılında yapılmaya başlandığını ve Mimarlar Odası Mersin Şubesi olarak, söz konusu köprülü kavşak projesinin kamu yararına, şehircilik ilkeleri ile planlama esaslarına aykırı olması nedeni ile Adana 2. İdare Mahkemesine açtıkları dava neticesinde Mahkemenin, dava gerekçelerini haklı bularak köprülü kavşağa ilişkin planın iptaline karar verdiğini söyledi

Tütüncü, daha sonraki yıllarda Mersin Büyükşehir Belediyesinin, inşaatı biten köprülü kavşağı yasal duruma getirebilmek için, bir dizi meclis kararlar aldığını ve 1/25000 planlara işleterek Meclisten geçirdiğini belirterek, " Bu gelişmeler üzerine, 2008 yılında bu defa 1/25000 lik planın iptali için yine Mimarlar Odası Mersin Şubesi tarafından Mersin 1. İdare Mahkemesine dava açıldı ve Mahkeme, bu planı da yine hukuka aykırılığı nedeni ile iptal etti.

Böylece kaçak durumda olan ve yıkılması gereken, ayrıca kenti bir sur gibi ikiye bölen, yapım aşamasındaki yanlışlıklardan dolayı sürekli kazaların meydana geldiği ve can kayıplarının yaşanmasına sebebiyet veren bu köprülü kavşak, trafiğe çözüm yerine çözümsüzlük getirdiği halde ve kesinleşmiş mahkeme kararlarına rağmen, yıkım maliyetinin yüksekliği bahane edilerek yıkılmamıştı. "dedi.

Yerel seçimlerden sonra yeniden yapılanan Mersin Büyükşehir Belediyesinin aldığı Tulumba Köprüsünün yıkılması kararını olumlu karşıladıklarını ve kendilerine hukuka uygun işlem yaptıkları için teşekkür ettiklerini belirten Tütüncü,"Ancak Adana ve Mersin İdare Mahkemeleri, inşaata ilişkin ihalenin kavşak ve köprü projelerinin hazırlanmasından önce yapıldığı, plan kararlarının planlama esaslarına, şehircilik ilkeleri ve kamu yararına uygun olmadığı, katlı kavşak çözümlerinin kapsamlı bir etüt ve araştırmaya dayalı kent bütününü içeren ulaşım planının sonucunda olması gerektiği, katlı kavşağın kenti ikiye bölmekte olduğu fonksiyonel ve fiziksel bir mahalli ilişki sistemini bozduğu, zemin katta bulunan yapı kullanımlarının çalışmayacağı, yerleşim dokusunun böylesine gelişmiş ve oluşmuş kentsel bölgelerinde köprülü kavşak gibi büyük çaplı müdahalelerin planlamada zorunlu olmadıkça kaçınılması gereken kararlar olduğu, köprülü kavşağın raylı ulaşım sistemine engel oluşturduğu gerekçeleri ile planları iptal etmişti." dedi.

 

Şimdi ise, aynı yerde yine katlı bir kavşağın (battı-çıktı) yapılmasının söz konusu olduğunu belirten Tütüncü, "18 yıl önce idare mahkemelerinin saymış olduğu bu iptal gerekçeleri maalesef bugün yapılması düşünülen alt geçit için de geçerlidir. Kentte Ulaşım Master Planı tamamlanmamış ve alt geçit çalışması kent bütününü içeren bir planlama içerisinde düşünülmemiştir. Köprülü kavşak, kenti kuzey-güney ekseninde ikiye bölerken, alt geçit, doğu-batı istikametinde bölecektir. Yaygın olan yaya ulaşımı aksayacak, zemin kotlarının kullanımı zorlaşacaktır. Köprünün yıkımından sonra Tulumba Kavşağı'nda nasıl bir uygulamanın olacağı hangi projenin yapılacağı meslek odaları ve sivil toplum kuruluşları ile paylaşılmamış ve kamuoyu bilgilendirilmemiştir. Tarafımızla paylaşılmamasına rağmen, kentin geleceğine ilişkin endişelerimizi Büyükşehir Belediye Başkanlığı'na iletmemize ve gelen cevabi yazıda, görüşlerimizin dikkate alınacağı ve proje tamamlanınca tarafımıza iletileceği ifade edilmesine rağmen, bugüne kadar kavşak projesi ile ilgili bir bilgi tarafımızla ve kamuoyuyla paylaşılmamıştır."

Yanlış planlama sonucunda yapılan Tulumba köprülü kavşağının imalat ve yıkım bedelleri Mersin halkının milyonlarca lirasının heba olmasına neden olduğunu belirten Tütüncü, " Şimdi ise çözüm getirmek düşüncesi ile kamuoyuyla, meslek odalarıyla, sivil toplum örgütleriyle paylaşılmadan yapılacak yanlış bir uygulama, yine telafisi zor zararlar verecek, maddi olarak büyük kayıplar yaratacaktır. Konu ile ilgili Büyükşehir Belediyesine bir rapor sunduk."dedi.

 

 RAPORDA BELİRTİLEN VE TESPİT EDİLEN HUSUSLAR

Raporda:

  • Kentin bu defa doğu-batı yönünde bölüneceği,
  • Deniz seviyesinin altında kalacak olan alt geçidin aşırı yağışlarda su ile dolabileceği,
  • İnönü Bulvarı'nda kent merkezi yönünden gelip, GMK Pozcu yönüne dönüşün direk sağlanamadığı, alt geçitten çıktıktan sonra ancak U dönüş ile Pozcu yönüne gidilebileceği,
  • Aynı şekilde Pozcu yönünden İnönü Bulvarı kuzey yönüne dönüşte ve Kapalı Spor Salonu yönünden İnönü Bulvarı güneye dönüşte, katılım kolundan sonra ancak U dönüşü ile sağlanması,
  • Kent Merkezi İnönü Bulvarı'ndan gelen yolun Adnan Menderes Bulvarı'na dönüşün kapatılması,
  • Gazi Mustafa Kemal Bulvarı güzergahında kavşaktan sonra batıda Muğdat ışıkları, doğuda Çetinkaya ışıklarında yığılmaların olacağı ve raporda daha detaylı anlattığımız sorunlar çerçevesinde altgeçit çalışmalarının tekrar değerlendirilmesi, yerine sinyalizasyon sistemi ile bir kavşak yapılması, yaşanacak olumsuzlukların önemli bir kısmını ortadan kaldıracaktır.

Bunlara bağlı olarak,

  • Ulaşım planının tamamlanarak paylaşılması,
  • Noktasal çözümler yerine bütünsel çözümler getirilmesi,
  • Karayolu ile ulaşıma yönelik bir planlama yerine, yaya, bisiklet ve toplu taşıma (hafif raylı sistem) sistemlerine ağırlık veren planların yapılması,
  • Sadece Tulumba Kavşağı projesi değil, Büyükşehir Belediyesinin ifade ettiği dönüşüm projelerinin de kamuoyuyla paylaşılması,
  • Büyükşehir hizmet binası projesinin ve eski otogarda ve makine ikmalde düşünülen bilim araştırma merkezlerine projelerinin ulusal proje yarışmaları ile elde edilmesi,
  • Büyükşehir Belediyesinin kent yararına olarak düşündüğü projelerin kent paydaşları ile paylaşılması ve böylece daha sağlıklı, daha yaşanabilir bir Mersin için katkı ve destek olmasını temenni ve umut ediyoruz denildi.

 

 
6 Ağustos 2015 Perşembe 21:10
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Güneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak04:08
  • Güneş05:51
  • Öğlen12:50
  • İkindi16:34
  • Akşam19:30
  • Yatsı21:01
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
27
18
7
2
61
2
Başakşehir
28
16
9
3
57
3
Fenerbahçe
27
14
8
5
50
4
Galatasaray
27
15
4
8
49
5
Trabzonspor
27
13
5
9
44
6
Antalyaspor
27
12
7
8
43
7
Konyaspor
28
10
9
9
39
8
Osmanlıspor FK
28
9
10
9
37
9
Kasımpaşa
28
10
7
11
37
10
Gençlerbirliği
27
9
9
9
36
11
Bursaspor
27
10
5
12
35
12
K.D.Ç. Karabük
28
10
5
13
35
13
Alanyaspor
28
10
4
14
34
14
Akhisar Bld.
27
8
6
13
30
15
Kayserispor
27
7
6
14
27
16
Gaziantepspor
28
7
4
17
25
17
Ç. Rizespor
28
6
6
16
24
18
Adanaspor
27
5
5
17
20
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1912 - SSCB Komünist Partisi'nin yayın organı Pravda gazetesinin ilk sayısı yayımlandı.
1920 - İtilaf Devletleri, Osmanlı hükümetini Paris'te toplanacak sulh konferansına davet etti.
1924 - Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü kuruldu. Anadolu demiryollarının devletleştirilmesine ilişkin yasa benimsendi.
1933 - Türkiye ile Osmanlı Düyunu Umumiye Hamilleri arasında imzalanan antlaşmayla Osmanlı borçlarının tasfiyesi sağlandı.
1940 - Siirt'in güneyindeki Beşiri yakınlarındaki Raman Dağı'nda 1042 metre derinlikte petrol bulundu.
1947 - Türkiye'ye yabancı sermaye girişine izin veren yasa kabul edildi.
1962 - Anayasa Mahkemesi ve Yüksek Hakimler Kurulu'nun kurulmasına karar verildi.
1970 - Dünya Günü ilk kez kutlandı.
1975 - Barbara Walters, American Broadcasting Corporation adlı yayın kuruluşu ile beş yıllığına 5 milyon dolarlık anlaşma imzalayarak en yüksek ücreti alan televizyon haber sunucusu oldu.
1983 - Batı Almanya dergisi Der Stern, Hitler'in Günlükleri ni gün ışığına çıkardığını ileri sürdü ve bazı bölümlerini yayımladı. Sonradan bu günlüklerin sahte olduğu ortaya çıktı.
1987 - Dil Derneği kuruldu.
1992 - Meksika'nın ikinci büyük şehri Guadalajara'da, kanalizasyon sistemine karışan benzinin patlaması sonucu 206 kişi öldü, 500 kişi yaralandı, 15.000 kişi evsiz kaldı.
2004 - Kuzey Kore'de iki tren çarpıştı: 150 kişi öldü.
 
Arşiv
 
Süper Loto
20.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030622243337
 
On Numara
17.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu02030616202327282933434651526065717374757679
 
Sayısal Loto
15.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu010223394145
 
Şans Topu
19.04.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu091014303107
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji