Nisan ayında Adana’da 2 493, Mersin’de 2 955 konut satıldı

Ana Sayfa » Güncel » Projeler mezarlığı Mersin ve Çukurova Havalimanı... Abdullah Ayan yazdı

Projeler mezarlığı Mersin ve Çukurova Havalimanı... Abdullah Ayan yazdı

Bu haliyle ölü projeler arasındaki yerini alan Çukurova havalimanında ya yapımcı, ya koşullar değiştirilecek.

 
 
Projeler mezarlığı Mersin ve Çukurova Havalimanı... Abdullah Ayan yazdı

4 Aralık 2014 günü TBMM Mersin adına önemli hatta tarihi bir oturuma sahne oldu. Mehmet Şandır’ ın MHP grubu desteğiyle verdiği ve “Mersin ilinin sorunlarının araştırılması, alınması gereken tedbirlerin belirlenmesi” konulu önergesi muhalif, iktidar Milletvekillerinin görüşlerini dile getirdiği oldukça verimli tartışmalara sahne oldu.

Yıllardır kent yerelinde konuşup durduğumuz kimi projelerin, örneğin Çukurova havaalanının son durumunu öğrenmemiz bakımından da önemliydi görüşmeler.

Özellikle Muhalefet Milletvekillerinin “projeler mezarlığı” iddiasını cevaplandıran AK Partili Ahmet Tevfik Uzun’ un verdiği – ya da veremediği- bilgiler ışığında Havaalanının durumunu yeniden gözden geçirmekte yarar var.

Öncesi de var ama 2008 yılında tartışmaya başladığımız “Baharlı, Kargılı” yer seçiminden başlayarak konu hakkında onlarca yazı kaleme almış biri olarak, Uzun’ un Bakanlık bürokratlarından derlediği bilgiler ışığında Meclis kürsüsünden dillendirdiği “resmi bülten” kokulu açıklamaları yanında gerçekleri paylaşmak gerektiği inancıyla konuyu bir kez daha ele almak istiyorum.

Önce AK Partili vekilin söylediklerine bir kulak verelim:

“Çukurova Havalimanının yap-işlet-devret modeliyle yapılması hususunda alınan Yüksek Planlama Kurulu kararı çerçevesinde kuruluşça hazırlanan ihale şartnamesi ve ekleri üzerinden 22 Ağustos 2011 tarihinde ihale ilanına çıkılmış ve ihalesi 15 Aralık 2011 tarihinde gerçekleştirilmiştir. İhaleyi alan firma dokuz yıl on ay on gün işletme hakkı karşılığında ihaleyi almıştır…

…İhaleyi alan firmanın yer teslimi 3 Mart 2013 tarihinde yapım dönemine başlanmıştır. Yapım süresi de otuz altı aydır.

Hava limanının toplam yatırım tutarı 357 milyon avro olup görevli şirket bildirimine göre, 2014 yılı şubat ayı itibarıyla toplam harcamayı 26 milyon avro olarak bildirilmiştir. İşin bitim tarihi de, 7 Mart 2016 tarihidir.

Görevli şirket onaylı iş programının fiziki gerçekleşme yönünden gerisinde bir seyir takip etmekte, ancak bu gecikmenin otuz altı aylık yapım süresini altı ay geciktirmesi veya geciktireceğinin anlaşılması hâlinde bu husus "sözleşmenin feshi" başlıklı 36'ncı madde kapsamında fesih koşullarını oluşturmaktadır. Şirkete sunulan onaylı iş programı incelendiğinde, Kasım 2013 sonu kümülatif gerçekleşme oranı yüzde 15, Aralık 2013 sonu kümülatif gerçekleşme oranı yüzde 18'dir. Başka bir ifadeyle, günümüz itibarıyla yakalanan yüzde 15'lik gerçekleşme oranı Aralık 2013 itibarıyla gerçekleşmesi gerekmekteyken iş programına göre altı ayı aşkın bir sürenin gecikmiş olduğu tespit edilmiştir. Bu konuda da 10 Temmuz 2014 tarihinde gönderilen bir yazıyla işin onaylı iş programı seviyesinde gerçekleşmesi istenilmiş, aksi durumdaysa mevcut hükümler uygulanacağı konusu görevli şirkete uyarılmıştır”

Uzun’ un konuşması böyle ama Bakanlığın yetkili birimlerinden alıp bizimle paylaştığı rakamlarla projenin gerçekleşme oranları hakkında söyledikleri çelişiyor. Çelişiyor çünkü, Hem 357 milyon Avro toplam yatırımlı projenin bugüne kadar %18’ inin gerçekleştiğini söylüyor, hem de yapımcının işi durdurduğu güne kadar 26 milyon Avro harcadığını…

Çeliştiği hesap aslında çok basit: 357 milyon Avro tutarlı bir yatırımın %18’ i gerçekleştiyse inşaata dökülen para 64 milyon avro eder, 26 milyon değil…

Yok eğer 26 milyon harcandıysa o zaman 357 milyon Avroluk bir proje çerçevesinde işin gerçekleşme oranı %18 değil, %7 olur ki, o zaman kendisine ünlü kedi ve ciğer hikayesini hatırlatıp sormamız gerekiyor: Kedi buysa, ciğer nerede? Ciğer buysa kedi nerede?

Aslında AK Parti adına vaziyeti kurtarmaya çalışan Uzun’ a en azından havaalanı ile ilgili sorulması gerekenler bundan da ibaret değil. Önergeyi veren Şandır ve söz alan diğer Vekillerin asıl sorması gereken ancak dillendirmedikleri birkaç husus daha var. Temmuz 2014’ te kaleme aldığım iki yazıda dikkat çekmeye çalıştığım ayrıntıları bir kez daha özetlemeye çalışayım. (ilgilenenler http://blog.radikal.com.tr//ekonomi-is-dunyasi/cukurova-havalimaninda-basa-mi-donduk--1--67187 ve https://abdullahayan.wordpress.com/2014/08/02/cukurova-havalimaninda-basa-mi-donduk-2/ linklerinden çok daha kapsamlı bilgilere ulaşabilir)

Gözlerden saklanan birinci gerçek şu:

15 Aralık 2011 günü gerçekleşen ihale ve 26 Ocak 2012 günü dönemin Ulaştırma Bakanı Yıldırım’ ın da katıldığı törende 36 ay olan proje tamamlanma süresinin imza törenini izleyen onlarca tv kamerası önünde işin tamamlanmasının 24 aya çekildiği pazarlığa rağmen neden ilk kazma için Mart 2013 beklendi?

Beklendi çünkü sözleşmeye göre yapımcı firmanın işe başlaması için yer tesliminden önce 357 milyon Avro tutarındaki projenin öz kaynak yanında gerekli olan %80 kredi tutarındaki 285 milyon Avroluk krediyi bulduğuna dair muteber bankalardan garanti yazılarını masaya koyması gerekiyordu.

İşin başlamasının yaklaşık olarak bir yıl aksatan gecikmeye rağmen yapımcı krediyi bulabildi mi?

Bulamadığını şirketin patronu temel atma töreni sonrası gazetecilere verdiği yemekte bizzat itiraf edecek ve şunları söyleyecekti:

"Kredi bulamadık, öz kaynakla başlayacağız, Rusya ve Körfez ülkelerinden kredi veya ortak arayışındayız"

Yapımcının kredi/ortak arayışları bitmedi ama başladığı öz kaynakla gideceği yer belliydi, oraya geldi ve deyim yerindeyse yakıt tükendi. Çıkmayan candan umut kesilmez misali bir ara “hazine garantisi” gibisinden hayaller dile getirilse de, gerçekleşmesi zor planlardı onlar, tutmadı…

Sonuç mu? Bazı yerel dinamikler ihale iptal edilip yeni yapımcı bulunsun önerilerini dile getiriyor, kimisi de mevcut yapımcının elinden tutalım, yardımseverliğinde…

İşin akıbetini merak ediyorsanız, onu da herkesin müjdeler savurduğu Kasım 2013’ te yazmıştım, merak eden internetten bulup okur. Okuma zahmetine katlanmayacak olanlara o yazının son bölümüyle yardımcı olayım:

"Sözleşmeye göre sürenin dolduğu günlerde şartname dışına çıkıldı ve üstleniciye yer teslimi yapılıp öz kaynağıyla işe başlamasına onay verildi.

Böylece dünyada belli kuralları olan YİD modelini de kendimize benzettik...

“Sözün özüne gel ve Çukurova havalimanı tamamlanır mı? Ondan haber ver” diyorsanız, söyleyeyim:

"İşe başla, istim arkadan gelir" diye yapımcının sırtını sıvazlayanlar, bakarsınız o istim için gerekli kaynağın da bir yerlerden sağlanmasına yardımcı olurlar ve biz de uçmaya başlarız...

Yoksa!

Yoksa "yandı gülüm keten helva" der, Şakirpaşa' ya gitmek için daha uzun yıllar 'Adana' nın taşlı yollarında' ömür törpüleriz..." (http://abdullahayan.wordpress.com/2013/11/13/cukurova-havalimani-surecin-perde-onu-arkasi/)

 

 

 

 

 
 
 
11 Aralık 2014 Perşembe 10:12
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Yurt içinde ikamet eden 24 milyon 804 bin kişi seyahate çıktıTrafiğe kayıtlı araç sayısı Aralık ayı sonu itibarıyla 22 218 945 oldu
Ocak ayı enflasyon rakamları belli olduKDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele Alındı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
 
Gazete Manşetleri
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:22
  • Güneş05:20
  • Öğlen12:49
  • İkindi16:40
  • Akşam19:58
  • Yatsı21:41
 
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Galatasaray
34
24
3
7
75
2
Fenerbahçe
34
21
9
4
72
3
Başakşehir
34
22
6
6
72
4
Beşiktaş
34
21
8
5
71
5
Trabzonspor
34
15
10
9
55
6
Göztepe
34
13
10
11
49
7
Sivasspor
34
14
7
13
49
8
Kasımpaşa
34
13
7
14
46
9
Kayserispor
34
12
8
14
44
10
Malatyaspor
34
11
10
13
43
11
Akhisar Bld.Spor
34
11
9
14
42
12
Alanyaspor
34
11
7
16
40
13
Bursaspor
34
11
6
17
39
14
Antalyaspor
34
10
8
16
38
15
Konyaspor
34
9
9
16
36
16
Osmanlıspor
34
8
9
17
33
17
Gençlerbirliği
34
8
9
17
33
18
Karabükspor
34
3
3
28
12
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1647 - Alse Young adındaki bir kadın Amerikan kolonilerinde cadılık suçlamasıyla idam edilen ilk şahıs olmuştur. Young Hartford, Connecticut'ta asılarak idam edilmişti.
1832 - Quebec'te Asya kolerası salgını: yaklaşık 6000 kişi öldü.
1889 - Eyfel Kulesi'nin ilk asansörü halka açıldı.
1894 - Rusya'nın son çarı II. Nikola taç giydi.
1926 - Milli Mücadele'ye katılmayan memurların görevlerine son verilmesine ilişkin kanun kabul edildi.
1938 - Amerikan Karşıtı Faaliyetleri İzleme Komitesi (HUAC)ilk oturumunu yaptı.
1938 - Atatürk, Ankara'dan son kez ayrıldı.
1946 - Belediye seçimleri olaylı geçti. Demokrat Parti, iktidarın seçimde yanlı davrandığı ve seçim güvenliği olmadığı gerekçesiyle seçimlere katılmadı.
1957 - Abant'ta meydana gelen 7,1 büyüklüğündeki depremde 52 kişi öldü.
1963 - İskenderun Gazeteciler Cemiyeti kuruldu.
1966 - Denizli' de gerçekleşen genel kurul toplantısında Çelik Yeşilspor Gençlik ve Pamukkale Gençlik kulüplerinin katılımlarıyla Denizlispor profesyonel futbol kulübü kuruldu.
1968 - Başbakan Süleyman Demirel, "düzeni değiştirmek isteyenler meczuptur, anarşisttir" dedi.
1970 - Sovyetler Birliği yapımı Tupolev Tu-144 süpersonik uçağı, Mach 2 hızını aşabilen ilk ticari hava taşıt aracı oldu.
1972 - ABD ve SSCB arasında balistik füzelerin sınırlandırılması antlaşması imzalandı.
1982 - Yılmaz Güney'in senaryosunu yazdığı Şerif Gören'in yönettiği 'Yol' filmi Cannes Film Festivali'nde büyük ödülü Costa Gavras'ın 'Kayıp' filmiyle paylaştı.
1983 - Sosyal Demokrasi Partisi (SODEP) kuruldu Genel Başkanlığa Erdal İnönü seçildi.
1993 - Salman Rüşdi'nin 'Şeytan Ayetleri' kitabını yayımlamaya başlayan Aydınlık gazetesi toplatıldı.
1997 - Susurluk'taki kazanın duruşmasında, kamyon şoförü Hasan Gökçe, 6 milyon 420 bin lira para cezası ile DYP Şanlıurfa Milletvekili Sedat Edip Bucak'ın ailesine 100 milyon lira manevi tazminat ödemeye mahkum edildi.
1999 - Danıştay Sekizinci Dairesi, başı açık görev yapmayı kabul etmeyen türbanlı memurların, uyarı cezası verilmeden işten çıkarılmasına karar verdi.
2003 - Ukrayna Havayolları'na ait uçak, Trabzon'un Maçka ilçesi yakınlarında düştü. İspanyol Barış Gücü askerlerini taşıyan uçakta 62 asker ile 13 kişilik mürettebat öldü.
2006 - 6.3 büyüklüğündeki Mayıs 2006 Cava Depremi meydana geldi. Depremde en az 5749 kişi öldü, 38,568 kişi yaralandı ve 600,000 kişi evsiz kaldı.
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
24.05.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu061134404950
 
On Numara
21.05.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu01020406122428323341445153585965686973757678
 
Sayısal Loto
19.05.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu030405212434
 
Şans Topu
23.05.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu060910242712
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji