Mersin hinterlandı 2017 ilk çeyrek ekonomik rakamları açıklandı

Ana Sayfa » Güncel » Projeler mezarlığı Mersin ve Çukurova Havalimanı... Abdullah Ayan yazdı

Projeler mezarlığı Mersin ve Çukurova Havalimanı... Abdullah Ayan yazdı

Bu haliyle ölü projeler arasındaki yerini alan Çukurova havalimanında ya yapımcı, ya koşullar değiştirilecek.

 
 
Projeler mezarlığı Mersin ve Çukurova Havalimanı... Abdullah Ayan yazdı

4 Aralık 2014 günü TBMM Mersin adına önemli hatta tarihi bir oturuma sahne oldu. Mehmet Şandır’ ın MHP grubu desteğiyle verdiği ve “Mersin ilinin sorunlarının araştırılması, alınması gereken tedbirlerin belirlenmesi” konulu önergesi muhalif, iktidar Milletvekillerinin görüşlerini dile getirdiği oldukça verimli tartışmalara sahne oldu.

Yıllardır kent yerelinde konuşup durduğumuz kimi projelerin, örneğin Çukurova havaalanının son durumunu öğrenmemiz bakımından da önemliydi görüşmeler.

Özellikle Muhalefet Milletvekillerinin “projeler mezarlığı” iddiasını cevaplandıran AK Partili Ahmet Tevfik Uzun’ un verdiği – ya da veremediği- bilgiler ışığında Havaalanının durumunu yeniden gözden geçirmekte yarar var.

Öncesi de var ama 2008 yılında tartışmaya başladığımız “Baharlı, Kargılı” yer seçiminden başlayarak konu hakkında onlarca yazı kaleme almış biri olarak, Uzun’ un Bakanlık bürokratlarından derlediği bilgiler ışığında Meclis kürsüsünden dillendirdiği “resmi bülten” kokulu açıklamaları yanında gerçekleri paylaşmak gerektiği inancıyla konuyu bir kez daha ele almak istiyorum.

Önce AK Partili vekilin söylediklerine bir kulak verelim:

“Çukurova Havalimanının yap-işlet-devret modeliyle yapılması hususunda alınan Yüksek Planlama Kurulu kararı çerçevesinde kuruluşça hazırlanan ihale şartnamesi ve ekleri üzerinden 22 Ağustos 2011 tarihinde ihale ilanına çıkılmış ve ihalesi 15 Aralık 2011 tarihinde gerçekleştirilmiştir. İhaleyi alan firma dokuz yıl on ay on gün işletme hakkı karşılığında ihaleyi almıştır…

…İhaleyi alan firmanın yer teslimi 3 Mart 2013 tarihinde yapım dönemine başlanmıştır. Yapım süresi de otuz altı aydır.

Hava limanının toplam yatırım tutarı 357 milyon avro olup görevli şirket bildirimine göre, 2014 yılı şubat ayı itibarıyla toplam harcamayı 26 milyon avro olarak bildirilmiştir. İşin bitim tarihi de, 7 Mart 2016 tarihidir.

Görevli şirket onaylı iş programının fiziki gerçekleşme yönünden gerisinde bir seyir takip etmekte, ancak bu gecikmenin otuz altı aylık yapım süresini altı ay geciktirmesi veya geciktireceğinin anlaşılması hâlinde bu husus "sözleşmenin feshi" başlıklı 36'ncı madde kapsamında fesih koşullarını oluşturmaktadır. Şirkete sunulan onaylı iş programı incelendiğinde, Kasım 2013 sonu kümülatif gerçekleşme oranı yüzde 15, Aralık 2013 sonu kümülatif gerçekleşme oranı yüzde 18'dir. Başka bir ifadeyle, günümüz itibarıyla yakalanan yüzde 15'lik gerçekleşme oranı Aralık 2013 itibarıyla gerçekleşmesi gerekmekteyken iş programına göre altı ayı aşkın bir sürenin gecikmiş olduğu tespit edilmiştir. Bu konuda da 10 Temmuz 2014 tarihinde gönderilen bir yazıyla işin onaylı iş programı seviyesinde gerçekleşmesi istenilmiş, aksi durumdaysa mevcut hükümler uygulanacağı konusu görevli şirkete uyarılmıştır”

Uzun’ un konuşması böyle ama Bakanlığın yetkili birimlerinden alıp bizimle paylaştığı rakamlarla projenin gerçekleşme oranları hakkında söyledikleri çelişiyor. Çelişiyor çünkü, Hem 357 milyon Avro toplam yatırımlı projenin bugüne kadar %18’ inin gerçekleştiğini söylüyor, hem de yapımcının işi durdurduğu güne kadar 26 milyon Avro harcadığını…

Çeliştiği hesap aslında çok basit: 357 milyon Avro tutarlı bir yatırımın %18’ i gerçekleştiyse inşaata dökülen para 64 milyon avro eder, 26 milyon değil…

Yok eğer 26 milyon harcandıysa o zaman 357 milyon Avroluk bir proje çerçevesinde işin gerçekleşme oranı %18 değil, %7 olur ki, o zaman kendisine ünlü kedi ve ciğer hikayesini hatırlatıp sormamız gerekiyor: Kedi buysa, ciğer nerede? Ciğer buysa kedi nerede?

Aslında AK Parti adına vaziyeti kurtarmaya çalışan Uzun’ a en azından havaalanı ile ilgili sorulması gerekenler bundan da ibaret değil. Önergeyi veren Şandır ve söz alan diğer Vekillerin asıl sorması gereken ancak dillendirmedikleri birkaç husus daha var. Temmuz 2014’ te kaleme aldığım iki yazıda dikkat çekmeye çalıştığım ayrıntıları bir kez daha özetlemeye çalışayım. (ilgilenenler http://blog.radikal.com.tr//ekonomi-is-dunyasi/cukurova-havalimaninda-basa-mi-donduk--1--67187 ve https://abdullahayan.wordpress.com/2014/08/02/cukurova-havalimaninda-basa-mi-donduk-2/ linklerinden çok daha kapsamlı bilgilere ulaşabilir)

Gözlerden saklanan birinci gerçek şu:

15 Aralık 2011 günü gerçekleşen ihale ve 26 Ocak 2012 günü dönemin Ulaştırma Bakanı Yıldırım’ ın da katıldığı törende 36 ay olan proje tamamlanma süresinin imza törenini izleyen onlarca tv kamerası önünde işin tamamlanmasının 24 aya çekildiği pazarlığa rağmen neden ilk kazma için Mart 2013 beklendi?

Beklendi çünkü sözleşmeye göre yapımcı firmanın işe başlaması için yer tesliminden önce 357 milyon Avro tutarındaki projenin öz kaynak yanında gerekli olan %80 kredi tutarındaki 285 milyon Avroluk krediyi bulduğuna dair muteber bankalardan garanti yazılarını masaya koyması gerekiyordu.

İşin başlamasının yaklaşık olarak bir yıl aksatan gecikmeye rağmen yapımcı krediyi bulabildi mi?

Bulamadığını şirketin patronu temel atma töreni sonrası gazetecilere verdiği yemekte bizzat itiraf edecek ve şunları söyleyecekti:

"Kredi bulamadık, öz kaynakla başlayacağız, Rusya ve Körfez ülkelerinden kredi veya ortak arayışındayız"

Yapımcının kredi/ortak arayışları bitmedi ama başladığı öz kaynakla gideceği yer belliydi, oraya geldi ve deyim yerindeyse yakıt tükendi. Çıkmayan candan umut kesilmez misali bir ara “hazine garantisi” gibisinden hayaller dile getirilse de, gerçekleşmesi zor planlardı onlar, tutmadı…

Sonuç mu? Bazı yerel dinamikler ihale iptal edilip yeni yapımcı bulunsun önerilerini dile getiriyor, kimisi de mevcut yapımcının elinden tutalım, yardımseverliğinde…

İşin akıbetini merak ediyorsanız, onu da herkesin müjdeler savurduğu Kasım 2013’ te yazmıştım, merak eden internetten bulup okur. Okuma zahmetine katlanmayacak olanlara o yazının son bölümüyle yardımcı olayım:

"Sözleşmeye göre sürenin dolduğu günlerde şartname dışına çıkıldı ve üstleniciye yer teslimi yapılıp öz kaynağıyla işe başlamasına onay verildi.

Böylece dünyada belli kuralları olan YİD modelini de kendimize benzettik...

“Sözün özüne gel ve Çukurova havalimanı tamamlanır mı? Ondan haber ver” diyorsanız, söyleyeyim:

"İşe başla, istim arkadan gelir" diye yapımcının sırtını sıvazlayanlar, bakarsınız o istim için gerekli kaynağın da bir yerlerden sağlanmasına yardımcı olurlar ve biz de uçmaya başlarız...

Yoksa!

Yoksa "yandı gülüm keten helva" der, Şakirpaşa' ya gitmek için daha uzun yıllar 'Adana' nın taşlı yollarında' ömür törpüleriz..." (http://abdullahayan.wordpress.com/2013/11/13/cukurova-havalimani-surecin-perde-onu-arkasi/)

 

 

 

 

 
 
11 Aralık 2014 Perşembe 10:12
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Güneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler Mezitli’de 26. Jakaranda koruluğu açıldı Çalgı Çengi’nin Ünlü Oyuncuları Forum Mersin’de Hayranlarıyla Buluşuyor
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:20
  • Güneş05:18
  • Öğlen12:49
  • İkindi16:40
  • Akşam20:00
  • Yatsı21:44
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
33
22
8
3
74
2
Başakşehir
33
20
10
3
70
3
Fenerbahçe
33
17
10
6
61
4
Galatasaray
33
19
4
10
61
5
Antalyaspor
33
16
7
10
55
6
Trabzonspor
33
14
9
10
51
7
Akhisar Bld.
33
14
6
13
48
8
Gençlerbirliği
33
11
10
12
43
9
Kasımpaşa
33
12
7
14
43
10
Konyaspor
33
11
10
12
43
11
Alanyaspor
33
12
4
17
40
12
K.D.Ç. Karabük
33
11
7
15
40
13
Osmanlıspor FK
33
9
11
13
38
14
Kayserispor
33
10
8
15
38
15
Bursaspor
33
10
5
18
35
16
Ç. Rizespor
33
9
6
18
33
17
Gaziantepspor
33
7
5
21
26
18
Adanaspor
33
6
7
20
25
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1431 - Jeanne d'Arc, büyücülük suçu ile yargılandı ve yakıldı.
1453 - Fatih Sultan Mehmet, Hızır Bey'i (Çelebi) İstanbul'a ilk belediye başkanı olarak atadı. İstanbul'da o günden bu yana 475'i Osmanlı ve 30'u Cumhuriyet döneminde olmak üzere 505 belediye başkanı görev yaptı.
1631 - Fransa'nın ilk gazetelerinden, 'La Gazette', Theophraste Renaudot tarafından yayımlanmaya başlandı.
1806 - Andrew Jackson, Charles Dickinson adında birini karısına hakarat ettiği için yaptıkları düelloda öldürdü. Andrew Jackson o tarihte henüz ABD başkanı olmamıştı.
1876 - Osmanlı Padişahı Abdülaziz, bilekleri kesilerek ölmüş olarak bulundu. Doktorlar tarafından intihar ettiğine karar verilmişse de yaygın kanı öldürüldüğü yönündedir. Yerine kendisini tahttan indiren yeğeni V. Murat geçti.
1921 - Çankaya Köşkü, Mustafa Kemal'e armağan edildi. Atatürk, köşkü bir yazı ile orduya bağışladı.
1925 - 30 Mayıs Olayı gerçekleşti ve bu olay o güne değin Çin' de gerçekleşmiş olan en büyük yabancı karşıtı gösteri oldu.
1935 - Belucistan'da meydana gelen depremde 20 bin kişi öldü.
1941 - 2. Dünya Savaşı: Almanya Girit'i işgal etti.
1954 - Demokrat Parti iktidarı, Kırşehir'i ilçe yaptı. Kırşehir üç yıl sonra yeniden il oldu.
1962 - 27 Mayıs askeri müdahalesinden sonra sivil yönetime geçildiğinde İsmet İnönü başkanlığında kurulan ilk koalisyon hükümeti olan CHP-AP ortaklığı Başbakan İsmet İnönü'nün istifasıyla sona erdi.
1967 - Nijerya askeri diktatörlüğüne karşı yıllar süren mücadeleden sonra Biafra bağımsızlığını kazandı.
1968 - Fransa Devlet Başkanı Charles de Gaulle meclisi feshederek normal süresinde seçimlere gidileceğini açıkladı.
1970 - Askeri Personel Kanunu tasarısını protesto eden astsubay eşleri yürüdü. Astsubay eşlerine polis müdahale etti.
1971 - İnsansız ABD uzay aracı Mariner-9, Mars hakkında bilgi toplamak üzere uzaya fırlatıldı.
1974 - Cumartesi günlerinin tam gün tatil olması kararı alındı.
1982 - İspanya, NATO'nun 16. üyesi oldu. Aynı zamanda 1955 yılında Batı Almanya'nın katılımından sonra örgüte kabul edilen ilk ülke oldu.
1990 - Fransa, deli dana hastalığı nedeniyle İngiltere'den sığır ve sığır eti ithalini yasakladı.
1992 - Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi, Sırbistan'a Bosna'daki saldırıları durdurması amacıyla ambargo koydu.
1993 - PCI 2.0 veriyolu piyasaya sürüldü.
1996 - Gazeteci Metin Göktepe'nin öldürülmesiyle ilgili olarak İstanbul'da açılan dava güvenlik gerekçesiyle duruşma yapılmadan Aydın'a alındı.
1996 - Birleşmiş Milletler İnsan Yerleşimleri Konferansı, Habitat II Kent Zirvesi İstanbul'da başladı.
2009 - Beşiktaş'ın 2008-2009 şampiyonu oluşu
 
 
Arşiv
 
Süper Loto
25.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu010313162345
 
On Numara
29.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu03061012151633343536374245465051525358627480
 
Sayısal Loto
27.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu051416183148
 
Şans Topu
24.05.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu222628293412
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji