'Sağlıklı Beslenme ve Sağlıklı Yaşam İçin Bakliyat'

Ana Sayfa » Ekonomi » Serbest kaskoda kazanmanın püf noktaları

Serbest kaskoda kazanmanın püf noktaları

13 milyondan fazla aracı yakından ilgilendiren serbest kasko dönemi başladı. Araç sahipleri ‘dar kasko’, ‘kasko’, ‘genişletilmiş kasko’ ve ‘tam kasko’ alternatiflerinden kendi ihtiyaçlarını karşılayabilecek en iyi seçeneği tercih edebilecek. Sigorta uzmanları, araç sahiplerinin poliçenin içeriğini iyi incelemesi uyarısında bulunuyor.

 
 
Serbest kaskoda kazanmanın püf noktaları
Türkiye’de 13 milyondan fazla araç sahibini yakından ilgilendiren serbest kasko dönemi başladı. Otomobilden otobüse kadar trafikte seyreden araçlar için kasko sigortası yaptırırken 4 farklı seçenek sunulmasını öngören ‘Kara taşıtları kasko sigortası genel şartları’nın son hali 1 Nisan’dan itibaren yürürlüğe girdi. Hazine Müsteşarlığı’nın araç sahipleri ile sigorta şirketleri arasındaki ihtilafları ortadan kardırmak amacıyla yaptığı yenileme sonucunda kasko sigortası tüketiciye ‘dar kasko’, ‘kasko’, ‘genişletilmiş kasko’ ve ‘tam kasko’ alternatifleriyle sunuluyor. Yeni dönemde araç sahipleri ya da şirketler kendi ihtiyaçlarını karşılayacak opsiyonu tercih ederek maliyetini düşürebilecek. Kaskoya olan talebin artacağını kaydeden Sigortacılık Genel Müdürlüğü yetkilileri, böylece poliçe yazım ve hasar ödeme süreçlerinin şeffaflaşmasının hedeflendiğini belirtti. Bu uygulamanın sigorta şirketlerine olan güveni artıracağını açıklayan yetkililer, bu noktada, fiyatların ucuzlayacağı yönünde sonuç çıkarılmaması gerektiğinin altını çizdi. Sigorta uzmanları, kasko sigortası yaptıracak araç sahiplerinin poliçenin içeriğini daha iyi incelemesi ve ihtiyacına en yakın tercihi yapması uyarısında bulunuyor.

Araç sahipleri, dar kasko yaptırmayı tercih ederse mevcut kaskolarının kapsadığı teminatların hepsine sahip olamayacak. Ancak o nispette de kasko maliyeti minimum düzeye inebilecek. Kasko yine mevcut riskleri kapsayacak. Genişletilmiş kaskoda risklerin tamamı güvenceye alınmakla birlikte ek sözleşme ile talep ettiği riskleri güvence altına alabilecek. Tam kaskoda ise ek sözleşmedeki bazı riskler değil tüm riskler korunmuş olacak. Yani, kaskoya çok para harcamak istemeyenler sınırlı teminat sunan dar kaskoyu, çarpma ve hırsızlık gibi klasik teminatları isteyen kaskoyu, ilave teminatlar isteyen genişletilmiş kaskoyu ve aracını her türlü riske karşı korumak isteyen tam kaskoyu seçebilecek. Bir haftadır uygulamada olan düzenleme ile oluşan fiyatların eskisine göre arttığını ileri sürenler de var. Fiyatların belirlenmesinde aracın marka ve model yılından araç sahibinin yaşından hasar geçmişine kadar birçok değişken etki ediyor.

Hazine Müsteşarlığı, yönetmeliği temelde araç sahibi ve sigorta şirketi arasındaki uyuşmazlıkları ortadan kaldırmak adına değiştirdiklerini belirtmişti. Mesela, hasarlı araçta kullanılacak parçaların orijinal ya da muadil olması durumunu araç sahibinin kendisi belirliyor. Orijinal parça tercihi faturayı bir miktar kabartıyor. Yine yetkili servis konusunda da aynı durum söz konusu. Hasarlı araçlar artık istenilen yerde değil, poliçede yazan yerde tamir ettirilecek. Buradan da risk analizi yapabilmenin ne denli önemli olduğu ortaya çıkıyor. Çünkü müşteri ile sigorta şirketi uyum içinde çalışmaması durumunda faturayı müşteri ödemek zorunda kalıyor.

Kemirgen hayvan teminatı zorunlu idi

Yeni uygulamada her müşterinin ihtiyacı olmayan teminatların getirildiğini anlatan bir sigortacı, “6 aylığına yurtdışına çıkan bir müşterimiz lüks aracını Türkiye’de bıraktı. Geldiğinde garajındaki farelerin elektrik sistemini kemirerek aracını kullanılmaz hale getirdiğini gördü.” diyor. Bu müşteri için kemirgen hayvan sigortasının işe yaradığının altını çizen sigortacı, ancak müşterilerin çoğu için gerekli olmadığını belirterek, “Kemirgen hayvan teminatının zorunlu olmasına ne gerek var?” diye soruyor.

Başka şehir için ek teminat gerekiyor

Kişinin kendi risklerini doğru okuyup ona uygun bir paket satın alması hayati önem taşıyor. Aksi durumda hiç başına gelmeyecek hasarlar için prim ödemek zorunda kalabilir. Örneğin, Ankara’dan İstanbul’a aracıyla giden bir kişi, orada kaza yapma durumunda aracını poliçede belirtilen tamirciye götürmek zorunda. O kişi de muhtemelen hep Ankara’da olacağını düşündüğünden sigorta şirketi ile bu şehirdeki bir tamirci üzerine anlaştı. İstanbul’da hasar gören aracını İstanbul’da bir yetkili servise götürmek istediğinde de sigorta şirketi tamir masrafını karşılamayacak. Bu tür durumları hesap edemeyen müşterilerin tüm riskleri teminat altına alan tam kaskoyu tercih ettiğini anlatan uzmanlar, o zaman da fiyatların eskisine oranla daha yüksek olduğuna dikkat çekiyor.

100 liraya kasko yok

Yeni düzenleme yürürlüğe girmeden 100 liraya kasko yapılacağına dair iddialar ileri sürüldü. Ancak aradan geçen bir hafta içinde henüz bu dört seçenekten 100 lira olacağı söylenen ‘dar kasko’ opsiyonunu hiçbir şirket satışa sunmadı. Sigorta acenteleri, ‘tam kasko’nun da henüz alıcı bulmadığını belirtiyor. Diğer seçeneklerde de net bir fiyat belirtmek kolay değil. 2013 model Citroen C3 için bir şirket 1.483 lira fiyat verirken diğerinde fiyat 2.143 liraya çıkabiliyor. Acenteler aynı teminatları kapsayan bir kasko poliçesi için eski yöntemde 300 lira daha az ödeme yapıldığını belirtiyor.

 
 
9 Nisan 2013 Salı 11:43
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Yurt içinde ikamet eden 24 milyon 804 bin kişi seyahate çıktıTrafiğe kayıtlı araç sayısı Aralık ayı sonu itibarıyla 22 218 945 oldu
Ocak ayı enflasyon rakamları belli olduKDV sistemi değişiyorToroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele Alındı
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak05:42
  • Güneş07:17
  • Öğlen13:06
  • İkindi16:11
  • Akşam18:35
  • Yatsı19:59
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Başakşehir
22
14
4
4
46
2
Galatasaray
22
14
2
6
44
3
Fenerbahçe
22
12
8
2
44
4
Beşiktaş
22
11
8
3
41
5
Kayserispor
22
9
8
5
35
6
Sivasspor
22
10
4
8
34
7
Trabzonspor
22
8
9
5
33
8
Göztepe
22
9
6
7
33
9
Kasımpaşa
22
8
5
9
29
10
Malatyaspor
22
7
7
8
28
11
Bursaspor
22
7
6
9
27
12
Akhisarspor
22
7
6
9
27
13
Gençlerbirliği
22
6
7
9
25
14
Antalyaspor
22
6
6
10
24
15
Konyaspor
22
5
6
11
21
16
Alanyaspor
22
6
3
13
21
17
Osmanlıspor
22
5
4
13
19
18
Karabükspor
22
3
3
16
12
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1547 - VI. Edward, İngiltere kralı oldu.
1622 - Genç Osman olarak da bilinen II. Osman katledildi.
1833 - Mısır'da çıkan isyanın bastırılması için Rus Filosu İstanbul'a geldi.
1835 - Şili'nin Concepción şehri depremle yerle bir oldu.
1872 - Metropolitan Museum of Art, New York'ta açıldı.
1887 - Almanya, İtalya ve Avusturya arasında 'Üçler Paktı' imzalandı.
1914 - İstanbul'da ilk elektrikli tramvay sefere başladı.
1919 - Afganistan'da Emir Habibullah Han'ın katledilmesi üzerine yerine geçen Amanullah Han, ülkesinin bağımsızlığını ilan etti.
1921 - "Mahşerin Dört Atlısı" filmi gösterime girdi. Başrolde Rudolph Valentino oynuyor.
1928 - İstanbul'da "Vatandaşları Türkçe konuşmaya teşvik" toplantısı yapıldı.
1930 - Türk Parasının Kıymetini Koruma Kanunu kabul edildi.
1938 - Adolf Hitler, Çekoslovakya ve Avusturya'daki Almanlar için kendi geleceklerini belirleme hakkı istedi.
1939 - Milli Eğitim Bakanlığı'nın yayınladığı 'İlköğretim' dergisinin ilk sayısı çıktı.
1941 - Yahudiler için transit vizesine ilişkin talimatname yayınlandı.
1944 - II. Dünya Savaşı: ABD bombardıman uçakları Nazi uçak üretim merkezlerini bombalıyor.
1947 - 5018 sayılı İşçi ve İşveren Sendikaları ve Sendika Birlikleri Hakkında Kanun ile Türkiye'de ilk kez sendikalara, özel bir kanun ile kurulma hakkı tanındı.
1962 - Astronot John Glenn, Friendship 7 uzay aracının içinde dünya etrafında 3 defa döndü. Olay 4 saat, 55 dakika sürdü.
1965 - Suat Hayri Ürgüplü'nün başkanlığında AP, CKMP, YTP ve MP'nin katılımıyla oluşan dördüncü koalisyon hükümeti kuruldu. Yeni hükümette AP Genel Başkanı Süleyman Demirel, başbakan yardımcısı olarak görev aldı.
1968 - Türkiye İşçi Partisi (TİP) milletvekilleri Çetin Altan ve Yunus Koçak 1968 yılında bugün Meclis'te Adalet Parti'lilerin saldırısına uğradılar.
1970 - Boğaziçi Köprüsü'nün temeli, Cumhurbaşkanı Cevdet Sunay ve Başbakan Süleyman Demirel tarafından törenle atıldı. Üç yılda tamamlanan köprü, 29 Ekim 1973'te açıldı.
1971 - Uganda'da İdi Amin kendini devlet başkanı ilan etti.
1975 - İstanbul Sıkıyönetim Komutanlığı İstanbul Elektrik Tünel Tramvay İşletmesi (İETT) grevini yasakladı.
1976 - Türkiye'deki 23 Amerikan üssünde grev kararı alındı.
1983 - British Petrol Şirketi, Türkiye'deki petrol arama faaliyetini durdurdu.
1990 - Dışişleri Bakanı Mesut Yılmaz, Cumhurbaşkanı Turgut Özal'ın müdahaleleri nedeniyle görevinden istifa etti. Mesut Yılmaz'ın Anavatan Partisi (ANAP) genel başkanlığını hedeflediği söyleniyor.
1991 - Slovenya Parlamentosu Yugoslavya devletinin dağıtılmasını önerdi.
1992 - İstanbul Ticaret Odası'na bırakılan çanta içindeki saatli bombanın patlaması sonucu 1 kişi öldü, 16 kişi yaralandı.
1992 - Vergi affı yasalaştı. Askerlik süresinin 12 aya indirilmesini öngören tasarı kabul edildi.
2001 - 7.3 milyar doların Merkez Bankası'na geri döndüğü açıklanırken, repo faizleri yüzde 3 binleri gördü. Fischer ve Deppler Başbakan ile yeniden birarayla geldi.
2002 - Mısır'da bir trende meydana gelen yangında 370 kişi öldü.
2003 - ABD'nin Rhode Island eyaletinde bir gece klubünde çıkan yangında 100 kişi öldü.
2004 - Fenerbahçe hisseleri İMKB'de işlem görmeye başladı.
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
15.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu060719405354
 
On Numara
19.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu03041617182125263032374042485054555657646770
 
Sayısal Loto
17.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu030508323536
 
Şans Topu
14.02.2018 Tarihli Çekiliş Sonucu011125283006
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji