Hizmet sektörü güven endeksi 98,8 oldu

Ana Sayfa » Teknoloji » Sırada hibrit otonobiller var

Sırada hibrit otonobiller var

Toyota Pazarlama ve Satış AŞ Üst Yöneticisi (CEO) Ali Haydar Bozkurt, Türkiye'de ve dünyada elektrikli otomobilin kat edeceği mesafeye en az 15-20 yıl daha olduğunu belirterek, ''Yakın gelecekte her yerde elektrikli araç şarj istasyonları olacak, on binlerce araç satılacak'... Bunu beklemek hayal bence'' dedi.

 
 
Sırada hibrit otonobiller var
Bozkurt, bu yıl otomotiv pazarının seyrinin ekonominin gidişatına çok bağlı olduğunu dile getirerek, bu yıl Türkiye ekonomisinin beklenenin üzerinde de, altında da büyüyebileceğini, buna bağlı olarak da otomotiv pazarının şekilleneceğini kaydetti. Bozkurt, kendilerinin Türkiye otomotiv pazarının 750 bin ile 800 bin adetler arasında oluşacağını öngördüklerini belirterek, pazarın genel gidişatını daha iyi anlamak için nisan ayı sonuçlarının görülmesi gerektiğini ifade etti.

Toyota olarak bu yıl daha flu olan ekonomide planlarını yaparken biraz daha temkinli ve sağlam adımlarla gitmek istediklerini anlatan Bozkurt, şu anda aylık hedefler ortaya koyarak çalıştıklarını, bayilere her ay pazarın durumuna göre hedefler verdiklerini söyledi.

Bozkurt, sektör için çok önemli yol haritası olan Otomotiv Strateji Belgesi'nin üzerinden bir yıl geçtiğini, ancak dönüp geriye bakıldığında belgeye yönelik hangi adımlar atıldığına dair büyük bir soru işareti olduğunu kaydetti.

Otomotiv Strateji Belgesi'nin çok önemli olduğunu ve orada atılması gereken adımlar bulunduğunu ifade eden Bozkurt, ''Ben inanıyorum ki kalan sürede belli adımlar yavaş yavaş atılacaktır. 'Geçen 1 yılda ne oldu?' derseniz, çok kayda değer bir şey olmadı açıkçası. Strateji Belgesi'nde çevreci vergilendirmeden tutun, hibrit araçlara teşvikler vardı. Bunların hiçbiri ile ilgili somut bir adım atılmadı'' dedi.

Bozkurt, Toyota'nın hibrit modeli Prius'un dünyanın ilk seri üretilen hibrit otomobili olduğunu, dünyanın çeşitli ülkelerinde vergi teşviki gördüğünü, ancak Türkiye'de hibrit araçların teşvikine ilişkin bir düzenlemenin bulunmadığını ifade etti.

-''Elektrikli otomobilin daha çok yolu var''-

Ali Haydar Bozkurt, Türkiye'de elektrik motorlu otomobillerin vergisinin yüzde 3'e indirilerek, bu araçların teşvik edilmesine ilişkin de şunları söyledi:

''Bana göre Türkiye'de ve dünyada elektrik otomobilin gideceği yola en az 15-20 yıl var. 'Yakın gelecekte her yerde elektrikli araç şarj istasyonları olacak, on binlerce araç satılacak'... Yakın gelecekte bunu beklemek hayal bence. Ortada, kullanımda olmayan bir ürüne, bu tür teşvik verilmesi, 'onlara verildi, hibrite verilmedi' dedirtmiyor bana. Çünkü bana göre kimseye verilmedi. Olmayan bir ürüne verdiğiniz zaman kimseye vermemiş oluyorsunuz.

Elektrikli otomobilin altyapı yatırımını yapacaksınız, şarj istasyonunu kuracaksınız, ciddi paralar hazırlayacaksınız. Daha piyasada bir tane otomobil yok. Kim gelip sizden elektrik satın alıp, şarj edecek de o kurduğunuz yatırımı kaç yılda geri döndüreceksiniz? Ortada olmayan, trafikte dönmeyen araç için siz bir yatırım yapabilir misiniz? Yapamazsınız. Bu iş yumurta tavuk misali... Burada önce otomobilin bir yola çıkması lazım. Daha bunu görmüyoruz. Elektrikli otomobilin daha çok yolu var, 15-20 yılı var. 'Hibrit otomobile verilmedi elektrik motorlu araca teşvik verildi' diyesim gelmiyor. Olmayan bir ürüne verildi, gelecekte de olmayacak trafikte...''

Bozkurt, bütün dünyada Toyota'nın yılda 1 milyon adet hibrit otomobil sattığını dile getirerek, bugün Türkiye'de hibrit araçlara yönelik bir teşvik olsa yılda 1.000 hibrit otomobil satılacağını kaydetti.

Türkiye'de çevre algısının da daha yeni yeni başladığını ifade eden Bozkurt, ''Şöyle bir endişe bazen oluyor; 'Biz şimdi elektrikli otomobile vergi indirimi verdik, henüz ortada otomobil de yok. Olmayan bir ürüne verildiği için çok büyük bir sıkıntı da yaratmıyor. Ama, hibrit var. Biz hibrite de verirsek, hibrit otomobiller bir anda on binlerce satar'... Böyle bir tablo yok aslında. Çok uzun bir süreç içerisinde bunlar yavaş yavaş gelişecek. Ama bizde maalesef, strateji belgesinde yazmasına rağmen, dünyanın birçok ülkesinde teşvik gören hibrit henüz bizim ülkemizde görmüyor. Teşvik gören ülkelere bakın, o ülkelerde hibrit otomobiller, pazarda en çok satılan otomobiller değil'' diye konuştu.

-''Yerli marka ile neyin kastedildiği önemli''-

Ali Haydar Bozkurt, Türkiye'deki yerli otomobil tartışmalarına da değinerek, önemli olanın yerli otomobilden neyin kastedildiğinin anlaşılması olduğunu kaydetti.

Yerli otomobilde, gerçekten bir yerli dizaynla sıfırdan bir marka yaratmaktan bahsediliyorsa böyle bir çalışma için en az 5-6 yıl gerektiğine işaret eden Bozkurt, aracı sadece dizayn etmenin yetmediğini, bunun testlerinin gerektiğini, mevcut otomobil üreten markaların dahi yeni bir modeli hazırda devam eden sistemleri varken, 5 yılda geliştirdiklerini anlattı.

 
 
11 Mart 2012 Pazar 11:28
 
 
(0 Yorum Yapıldı)Yorumlar
<p>Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.</p>
 
Bu Kategorideki Diğer Haberler
 
Toroslarda yüzme kursları başladıToroslar’da, Yapılandırma Başvuruları BaşladıGüneş Doğarken İşçilerle Sabah MesaisindeTarih, doğa, deniz, güneş, müzik ve dans kansere karşı birleştiİçel Soroptimist Kulübü, 'Obezite ile Savaş' semineri düzenledi.Bisiklet durursa hayat dururTarsus Sev’in Robotik Takımı’na İki Ödül BirdenMobbing ve Hukuksal Boyutu Ele AlındıGüzel Konuşma ve Diksiyon
MTSO’ya teşekkür belgesiMenderes Gönüllü Evi, Mezitli'nin Filizleri ailesine katıldıMiniklerden Büyük Nağmeler
 
 
Yazarlar
Yazarlar RSS Beslemesi
 
 
Get our toolbar!
 
Gazete Manşetleri
 
 
Namaz Vakitleri
 
  • İmsak03:15
  • Güneş05:19
  • Öğlen12:55
  • İkindi16:47
  • Akşam20:13
  • Yatsı21:59
 
Anket
.
 
İddaa
 
Lig Puan Durumu
 
Takımlar
O
G
B
M
P
1
Beşiktaş
34
23
8
3
77
2
Başakşehir
34
21
10
3
73
3
Fenerbahçe
34
18
10
6
64
4
Galatasaray
34
20
4
10
64
5
Antalyaspor
34
17
7
10
58
6
Trabzonspor
34
14
9
11
51
7
Akhisar Bld.
34
14
6
14
48
8
Gençlerbirliği
34
12
10
12
46
9
Kasımpaşa
34
12
7
15
43
10
Konyaspor
34
11
10
13
43
11
K.D.Ç. Karabük
34
12
7
15
43
12
Alanyaspor
34
12
4
18
40
13
Osmanlıspor FK
34
9
11
14
38
14
Kayserispor
34
10
8
16
38
15
Bursaspor
34
11
5
18
38
16
Ç. Rizespor
34
10
6
18
36
17
Gaziantepspor
34
7
5
22
26
18
Adanaspor
34
6
7
21
25
 
Şampiyonlar Ligi
 
UEFA Avrupa Ligi
 
Alt Lig
 
 
Tarihte Bugün
1880 - Fransa Tahiti'yi topraklarına kattı.
1913 - Balkan Savaşı başladı.
1925 - Diyarbakır İstiklal Mahkemesi'nce idama mahkûm edilen Şeyh Said ile adamları idam edildi.
1934 - Bitlis'te yaşayan Zaro Ağa 157 yaşındayken yaşamını yitirdi. İç organları inceleme amacıyla alındı.
1938 - Gençlik ve Spor Genel Müdürlüğü kuruldu.
1939 - Hatay Devleti Meclisi, oybirliğiyle Türkiye'ye katılma kararı aldı.
1971 - TBMM'de çıkan bir yasayla Türkiye'de haşhaş ekimi yasaklandı.
1974 - Isabel Perón, Arjantin'in ilk kadın devlet başkanı olarak yemin etti. Kocası eski başkan Juan Peron sağlık durumunun bozulması üzerine görevlerini bırakmıştı. Zaten iki gün sonra da öldü.
1976 - Seyşel Adaları, Birleşik Krallık'tan bağımsızlığını kazandı.
1984 - Türkiye ile Sovyetler Birliği arasında karma ekonomik protokol imzalandı.
1986 - Arjantin, Batı Almanya'yı 3-2 yenerek Dünya Futbol Şampiyonu oldu.
1992 - Cezayir devlet başkanı Muhammed Budiaf suikaste uğrayarak yaşamını yitirdi.
1995 - Ankara Büyükşehir Belediyesi, amblemindeki Hitit Güneşi'ni; Kocatepe Camii'ni ve Atakule'yi simgeleyen bir tasvir ile değiştirdi.
1999 - Abdullah Öcalan, vatana ihanet suçundan idam cezasına çarptırıldı.
2000 - Endonezya'da yolcu taşıyan bir tekne 500 yolcusuyla birlikte battı. Kazadan kurtulan olmadı.
2002 - Türkiye, 2002 FIFA Dünya Kupası'nda 3. oldu.
2005 - Sezen Aksu Bahane Albümünün Remiks'ini çıkarttı.
2008 - Euro 2008 finalinde İspanya, Almanya'yı yenerek Avrupa şampiyonu oldu.
 
 
Arşiv
 
Bumerang - Yazarkafe
 
Süper Loto
22.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu030520374448
 
On Numara
26.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu01070814171819283031344145464851525559606575
 
Sayısal Loto
24.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu071022233045
 
Şans Topu
28.06.2017 Tarihli Çekiliş Sonucu202123242909
 
 
Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji