Hâl kavşağı kavgasında kim haklı?... Abdullah Ayan yazdı

Daha önce de benzeri kavgaya tanık olduk ama bu kez yaşanan hem daha farklı hem de hayli sert… Sert oluşu yaklaşan yerel seçimlerle de ilgili olabilir. Olabilir çünkü Mersin Büyükşehir Belediyesi 2014ʹten bu yana MHPʹ li bir başkan tarafından yönetiliyor. Oysa Liman-Hâl kavşağındaki köprülü kavşak projesi Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından üstlenilmiş ve ihale edilmiş… Çalışmaların başlamasının üzerinden bir buçuk yılı aşkın zaman geçmesine rağmen (resmi temel atma töreni 26 Ağustos 2016 ama kavşaktaki çalışmalar daha önce başlatılmıştı) en azından kavşağın otoyol bağlantısının bitirilmemesi her gün o güzergahı kat etmek mecburiyetinde kalan binlerce insanı isyanın eşiğine getirmiş durumda. Ve MHP Mersin Milletvekili Baki Şimşekʹ te rahatsızlıkları dile getirip, kavşağın ne zaman bitirileceğini sormuş… Vay sen misin soran… Bugüne kadar kentle ilgili pek çok sorunda görüş beyan ettiğine pek te tanık olmadığımız AK Parti Mersin il başkanı bu kez açmış ağzını yummuş gözünü… Örneğin şu sözler il başkanının açıklamasından: ˮˮMHP Mersin Milletvekili Sayın Baki Şimşek, Liman-Hal Köprülü Kavşağını eleştirmiş. Sayın vekil yapılan devasa yatırımı, muhteşem eseri hiç gördün mü? Görmediysen buyur paylaştığımız fotoğraflardan bak. Çalışmalardan bi haber olan Sayın vekil önce kendi partili belediyene bir sor, sen neden deplase çalışmalarını geciktirdin. Halk perişan oluyor, insanlarımız mağdur oluyor diye sor? sordun mu? hayır. (…) 2017 Haziran ayında tamamlanması gereken MESKİ ye ait altyapı deplase çalışmaları 17.10.2017 tarihinde tamamlanmıştır. Liman-Hal Köprülü Kavşağı çalışmalarının gecikmesinin sebebi Mersin Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki MESKİʹye ait deplase çalışmalarından kaynaklanmıştır. ˮ Başta da vurguladığım gibi aslında doğal bir eleştiriye verilen cevabın üslubu yaklaşmakta olan yerel seçimleri ve o seçimlerde AK Parti ile MHP arasındaki olası kavganın da ip uçlarını taşımakta… İki partinin bugün gerçekleştirdikleri fiili koalisyonun ülkenin yakın geleceğini belirleyecek Cumhurbaşkanlığı seçiminde sürecek olması, bu yerel boyutta ortaya çıkan kavgayı daha ilginç kılıyor. Özellikle AK Parti il Başkanının gecikmedeki tüm sorumluluğu MHPʹ li Belediyeye yıkarak, ˮkentin gelişmesi için gecesini gündüzüne katan Bakan Lütfi Elvanʹa minnet ve şükranlarını sunmasıˮ iki parti arasında kurulan kutsal ittifakı Mersin boyutunda dinamitleyecek cinsten… İki parti arasındaki ilişkilerin ne yönde evrileceği ve iş Mersin Büyükşehir Belediye seçimlerine geldiğinde nasıl bir stratejinin sahneleneceği sorularını ileride ele almak üzere gelin şu Hâl-Liman/serbest bölge kavşağı projesine tarafsız bir gözle bakalım. Aslında proje yeni değil. Son on yıldır ister yerel ister genel her seçim döneminde iktidarın havada uçuşan vaatleri arasında ciddi yer işgal eden, Mersin-Tarsus-Adana arası E-5 olarak anılan otoyoldan önceki iki gidiş iki geliş olarak hizmet vermeye çalışan ve zaman içinde bağlantı yolları kavşaklar nedeniyle içinden çıkılmaz hale gelen güzergahı altı şeride çıkarmayı ve kavşakları düzenleyerek kesintisiz kılmayı hedefleyen bir yatırım. Fizibilite çalışmaları ta Kürşat Tüzmen zamanında bitirilmiş, devletin kaynak ayırmasını bekleyen bir proje… Yıllardır her vesileyle bir araya geldiğimiz tüm etkinliklerde Mersin-Adana yolu gecikse de, en azından Kazanlı-Mersin doğu girişi arasında kalan bölümün ister Büyükşehir ister Karayolları kim üstlenecekse bir an önce hayata geçirilmesi Mersin kamuoyunun dileği… Onca Bakan, Vali, Karayolları Bölge Müdürü eskiten proje son olarak 1 Kasım genel seçimlerinde Mersinʹ den AK Parti adayı yapılan Bakan Lütfi Elvanʹ ın da vaatleri arasında yer almıştı. Tarih 28 Eylül 2015… AK Parti Mersin Milletvekili aday listesinin birinci sırasına koyulan Elvan geldiği Mersinʹ de kendisini dinleyenlere hitap eder ve şunları söyler: “Mersin ile Adana arasında köprülü kavşaklara, hemzemin kavşaklara ve bazı köprülerin genişletilmesine ihtiyacımız var. 1 Kasım seçimlerinden önce Adana ile Mersin arasındaki yolun tamamının üç şerit olması için köprülü kavşakları ile birlikte ihalesine çıkıyoruz. Şimdiden hayırlı, uğurlu olsun. Bir başka önemli projemiz ise sizin çok talep ettiğiniz Liman ve Hal Kavşağı projesi. (…) Liman ve Hal Kavşağı’nın yapımı için seçimden önce ihaleye çıkacağız. Bunu da 2017 yılında bitireceğiz” Şartname hazırlığındaki gecikme nedeniyle ihaleye seçimlerden önce değil de sonrasında çıkılır ama bu süreçler, diğer yılan hikayelerine benzemez, Kamu İhale Kurumuna yapılan itiraza rağmen hızlı ilerler. 1 Aralık 2015 günü yapılan 181 milyon 442 bin lira muhammen bedelli işi 91 milyon 662 bin liralık teklifle Mautek İnşaat şirketi kazanır. İhalenin itiraz gibi yasal süreçleri birkaç ay alır ve 17.3.2016 günü taraflar arasında sözleşme imzalanır. Sözleşmeye göre yer teslimi 31.3.2016 günü yapılacak ve proje 705 günde bir başka ifadeyle 6 Mart 2018 günü tamamlanacaktır. Yüklenici işe koyulur. Şantiye kurulması, inşaat nedeniyle kapatılacak ana geçiş yerine tali yol düzenlemeleri derken 27 Ağustos 2016 günü Ulaştırma Bakanı Ahmet Aslan, Kalkınma Bakanı ve Mersin Milletvekili Elvan, , Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal, dönemin Mersin Valisi Özdemir Çakacak, Büyükşehir Belediye Başkanı Kocamazʹ ın da katıldığı törenle temel atılır. Elvan tören sırasında yüklenici firmayla da pazarlık yaparak kavşak inşaatının 2017 sonunda tamamlanması sözünü alır ve iş başlar. Bu yazı 8 Ocak 2018 tarihinde kaleme alındığına ve Mersinli halen o kavşak yerine tali yollardan bir yerlere varmaya çalıştığına göre, Bakanlar Aslan ve Elvanʹa verilen kavşağın 2018ʹ den önce teslim edileceği vaadi yerine getirilmemiş. Köprülü kavşak ne zaman tamamlanır ve çile ne zaman biter sorularına gelince… AK Parti il başkanının MHP Milletvekiline cevap verdiği açıklamaya bakılırsa ˮkavşağın tamamlanan bir bölümü Ocak ayında hizmete açılacak… Aynı konuda 19 Eylül 2017 günü çalışmaları yerinde inceleyen Bakan Elvan ise ˮprojenin Nisan 2018ʹ de tümüyle biteceğini, o arada Aralık 2017 sonu itibariyle kavşağın yan yollarının trafiğe açılacağınıˮ belirtmişti… Aralık geçti, Ocak ta geçecek. Şunun şurasında Nisan ayına bir şey kalmadı. Tahminim bazı bölümler yakın zamanda hizmete girse de, kavşak ve yan yolların tümüyle ancak yıl sonunda tamamlanacağı… 1 Kasım seçimlerinden önce yine Bakan Elvanʹ ın bu kavşakla birlikte müjdesini verdiği ve ˮproje çalışmalarını 2016’nın ilk yarısında bitirip 2016 yılında yani 7-8 ay sonra ihalesinin yapılacağıˮ Çeşmeli- Taşucu arası otoyola ne oldu diye merak ediyorsanız… Onu da ˮprojeler mezarlığı Mersinˮ makalelerinin bir başkasında anlatayım izninizle…    Abdullah Ayan