Çeşmeli – Taşucu Otoyol Müjdesi...Bedrettin Gündeş yazdı

Yıllardır Mersin’in temel sorunları, ilgili ilgisiz herkes tarafından gündeme getirilir ve tartışılır.Bu kentin sorun olarak gördüğü dört temel yatırım beklentisi vardı. Bunlardan biri ve en önemlisi Çukurova havalimanıydı. İkincisi, Limanın büyütülmesi, üçüncüsü Mersin Antalya karayolu ve dördüncüsü ise, bir türlü olgunlaşmayan Lojistik merkezdi. Çukurova havalimanı Türkiye’nin ikinci büyük terminali olarak inşaatı devam etmektedir. Bu limanın kargo görevini de yapması, Osmaniye’den Anamur’a kadar bütün tarımsal üretimin zamanla sertifikalı olmasını da beraberinde getireceği bilinmektedir. Ayrıca, yok sayılan turizm alanlarının da çoğalmasına ve cazip hale gelmesine büyük katkı sunacak bir havalimanı. Bölge için çok önemli bir yatırım. 2018’in sonunda hizmete açılması bekleniyor.Mersin - Antalya Duble karayolu ise, Mersin’in makûs talihinin kırıldığı noktadır. 12 saate gittiğimiz Antalya yolu 3,5 saate düşecek ve nükleer algısına ve olumsuzluğuna rağmen Mersin’e büyük bir katma değer sağlayacaktır. Bu projede 2019 da tamamen bitmiş olacak. Lojistik merkez için mastır planı hazırlanmasına rağmen elle tutulur bir ivme kazanamadı. Mastır planın akıbeti, nasıl yapıldığı, iyi hesaplanmış mıydı, kim organize edecek ve hayata geçirecekti. Bunlar hep hava da kaldı. Akıbeti belli değil. Bu konuda da yetkililerden bir açıklama bekleniyor. Limanın büyütülmesi Mersini türkiyenin kalbi yapacak ve bu kalp bütün dünyaya açılacaktı. İkinci Marmara havzası konumuna gelecekti. Çevre planında işaretlenmesine rağmen, çalışma başlatılmadı. Bu konuda da Sayın Bakanın bir açıklamasını bekliyor Mersin Kamuoyu… Bu beklenti içendeyken, Mersin adına sevindirici bir haber de yine Bakan Lütfü Elvan’dan geldi;Elvan, “Mersin için en önemli projelerimizden biri Çeşmeli-Taşucu Otoyolu Projesiydi. Genel seçimler öncesinde milletimize bu yolun yapımı için söz vermiştik. Ve seçim döneminde çalışmalara başladık. 1,5 yıl gibi kısa bir sürede bu yolumuzun projesini yaptırdık ve hemen ardından ÇED sürecini tamamladık. Bu aşamalar tamamlandıktan sonra yolumuzun yapımını Yüksek Planlama Kurulu (YPK) onayına sunduk. Kısa bir sürede bu süreç tamamlandı. Başbakanımız Sayın Binali Yıldırım da YPK kararını onayladı. Mersin’imize hayırlı ve uğurlu olsun” dedi. İşte Mersin’i rahatlatacak projelerden biriydi bu. Çeşmeli -  Taşucu otoban yolunun  tamamlanması, yaz sezonun da yaşan trafik tıkanıklığını büyük ölçüde çözecek ve turizme büyük katkı sunacak bir proje. Mersin için hayırlı olsun. Yani diyeceğim o dur ki; artık olur olmaz platformlarda sırf söz almak için Mersin’in yıllardır hedeflediği bu dört projeyi gereksiz tartışmaların gündemine oturtmayalım. İstesek te istemesek te bu Mersin için çok önemli olan projeler hayata geçecektir. Bu projelerin hesabı kitabı yapılmış ve belli mesafe kat edilmiştir. Bu konularda zamanla ilgili görüşlerimizi canlı tutalım.Asıl olan bundan sonra, bu kent için neleri gündeme getirmeliyiz! Çukurova Uluslararası Bölgesel Havalimanı, Akdeniz Duble Sahil Yolu, Konteynır Limanı, Lojistik merkezin dışında gündeme getirmemiz ve üzerinde tartışmamız gereken projelerde var. Bu beklenen projelerin başında demiryolu bağlantılarının Mersin ayağının gündeme taşınmasıdır. Dünyaya açılan pencere olarak tasarlanan Mersin için en önemli ayaklarda biride demiryolu ulaşımıdır. Ayrıca; Kent imar planlarının daha fazla sürüncemede kalmadan ve arka planda hesap kitap yapmadan meclisin gündemine getirilerek Mersin’in önü açılmalıdır. Yine bu kentin STK’ları, mesleki örgütleri Kentsel Dönüşüm, Yeni Nesil Serbest Bölgeler, Tarsus-Mersin D-400 Karayolun hızlandırılması, Tırmıl Yük Boşaltma İstasyonu, Mersin Karaman Duble yol bağlantısı, Yenice Lojistik Köyü gibi konuları olgunlaştırarak tartışmalıdır ve gündemde tutmalıdır. Bunu yaparken, gereksiz polemiklere girmeden hedef saptırmadan, istişare ederek, değerlendirerek ve raporlandırarak ve çevresel faktörleri de gözeterek yol almak en doğru olanıdır. 07.09.2017BEDRETTİN GÜNDEŞ