2019 yılında “Yanı başımızda Unuttuğumuz Ada Kıbrıs” başlıklı bir köşe yazısı yazmıştım. Köşe yazımın bazı bölümleri şöyleydi: “80’li yıllarda bir süre yaşadığım Anamur’dan sabahın erken saatlerinde, hava açıksa karşıda Kıbrıs’ın dağlarını seyrederdim; adeta dokunacak uzaklıktaki hissettiğim bu gizemli adadan çok etkilenirdim… Yine o günlerde,” Massey-Ferguson Traktörleri”nin ve çeşitli tarım alet ve makinalarının “Bölge Bayii” iken dönemin Tarım Bakanı Zorlu Töre ile Kıbrıs’ta bir görüşmem olmuştu. Şimdilerde sıkça Kıbrıs’a giden bir dostumun ısrarıyla, son 10 yıldır Kıbrıs’a gitmediğimi düşündüm ve yakınlarda yeniden bir Kıbrıs seyahati yapmaya karar vermiştim. Bu kez Kıbrıs beni, önceki gelişlerimin çok ötesinde etkilemişti. Kıbrıs ve Mersin işbirliği için çeşitli düşünceler oluşuyor ve Kıbrıs’ta da bazı eksiklikleri görüyordum; kafamda bazı öneriler gelişiyordu.  *Bir zamanlar daha etkin bir şekilde sefer programıyla  Mersin’den kalkan feribot daha cazip hale getirilebilir. *Deniz ulaşımı Mersin -Kıbrıs arasında daha uygun, verimli ve ekonomik bir şekilde sağlanabilir. *Yurtdışında yatırım yapıp işyeri açan insanlarımız neden Kıbrıs’ta bunu gerçekleştirmesinler. *Karşılıklı ticaret Mersin ve Kıbrıs arasında geliştirilmelidir. *Güney Kıbrıs’tan da Kuzey Kıbrıs’a geçen bir kesim var. Onlarla bağlantılı bir pazar da düşünülebilir. Orada büyük bir beklenti, arayış, sevgi ve bilgi birikimli insanlar var; Mersin’in de gelişmesi ve sosyo-ekonomik dinamizmi için Kıbrıs büyük imkânlar vaat ediyor. Konuyu yakından izlemeyi ve sizlerle paylaşmayı sürdüreceğim. Mersin 2019” **** Kıbrıslı bazı dostlarım, yazımı K.K.T.C  Başbakanı Sn. Ersin Tatar’a ulaştırmışlar; kendileri de dikkatle okumuşlar. İlginçtir; Sn Ersin Tatar da her sabah kalkınca Kıbrıs’tan Türkiye’ye Toroslar’a doğru baktığını ve görebiliyorsa fotoğrafını çekip sosyal medyaya koyduğunu söylüyor. Kendisi de Türkiye ve Mersin ile ilişkiler konusunda aynı düşüncelerde olduğunu belirtiyor. Ben de Sn. Cumhurbaşkanı Ersin Tatar’ı makamında ziyaret ettim ve işbirliği konusunda karşılıklı fikir alışverişinde bulunduk. Neden karşılıklı bir turizm köprüsü kurmayalım ve bunu cazip kılmak için kolaylaştırıcı şartlar getirmeyelim? Neden Kıbrıslı kardeşlerimiz de iki saatlik bir deniz yolculuğu ile Türkiye’ye gelmesinler? Ayrıca bugün bölgemizde yaşayan 10 bin Rus’u düşünelim; onların da Kıbrıs turizmine katkı verebilmeleri için Mersin’den kolaylaştırıcı ve özendirici alt yapı çalışmaları niçin yapılmıyor? Bu konuları kendilerine  ilettim. Yine Sağlık Turizmi için Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’nde önemli çalışmalar yapılıyor. Özellikle Yaşlı ve Engelli Dostu Ada projesiyle Engelli ve İleri Yaş Turizmi’nde yer almak isteniyor. Bu konuda  da işbirliği yapılabilir. Mersin ile  ilişkilere önem veren  İSAD (Kıbrıs Türk İş İnsanları Derneği) Başkanı Sn. Enver Mamülcü’nün  Kıbrıs Mersin arasında deniz uçağıyla yolcu taşıma projesi gerçekleşirse önemli katkısı olacaktır. **** Gelelim Mersin’in bugünkü turizmine. “Liman, Ticaret, Tarım, Sanayi ve  Spor Kenti” sıfatlarının hepsini hak eden Mersin için birinci sırada Turizm Kenti deyimi kullanılmalıdır. Maalesef Mersin’de özellikle Turizmin gelişmemesi için her şey yapıldı! Bu kadar büyük tarihi ve doğal zenginliklere sahip, deniz kıyısında bir kentin turizm açısından geri kalmasını anlamak mümkün değil. Bunda kent yönetici ve dinamiklerinin geçmişteki sorumluluğunu unutmuyorum. Neler mi olumsuzluklar? *Miami Kurvaziyer Fuarına katılan çok sayıda kent yönetici ve dinamiklerini üzülerek hatırlıyorum.  Sonuç ise tam bir fiyasko ve başarısızlık… *Yine Mersin’e gelerek bir basın toplantısı ile Niğde’yi tanıtan Mersinlileri Niğde’ye davet eden Belediye Başkanı hafızalarımızda. Bu iki örnekten sonra Mersin İl Turizm Müdürümüz Hakan Doğanay’ın Sn. Valimiz Atila Toros'un görevlendirmesi ile geçtiğimiz hafta Kıbrıs’a yaptığı geziye bakıyorum... Yıllar sonra bir yönetici doğru yerden başlıyor. Sn. Hakan Doğanay geldiği günden beri turizmin gelişmesi açısından neler yapılır konusunda fikir üretiyor ve çalışmalar yapıyor. Sn. Hakan Doğanay  “K.K.T.C  Turizm ve Çevre Bakanı  ve Kıbrıs Turizm  Seyahat Acenteleri Birliği”üyeleri ile görüştü. Çukurova Uluslararası Havalimanı Direktörü S. Oğuz Oflaz’ında birlikte olması önemliydi. Yıllar sonra Mersin’in potansiyelinin farkında olunması bağlamında, turizmin gelişmesi için adeta sıfırdan başlansa da bu büyük bir adımdır. Turizm ile Kıbrıs ilişkilerinde yıllarca geç kalmış ilk adımı atan Turizm İl Müdürümüz Sn. Hakan Doğanay’a kentim adına teşekkür ediyorum. Özellikle KKTC ile ilişkilerde başlattığı başarılı adımı ve sonrasını dikkatle izleyeceğim ve paylaşacağım.   HARUN ARSLAN……16 Ekim 2025